京张铁路遗址公园一期正式对外开放
6月29日，南北长约2.5公里的京张铁路遗址公园一期正式开园。 从知春路到清华东路，去“京张”遛娃打卡、放松、锻炼身体已成为周边居民的新习惯。
京张铁路遗址公园被打造成为传承红色文化、工业文化、生态文化、社区文化，激发城市活力的绿色休闲空间和城市文化生活区。 公园还建设了一个标准足球场、一个五人制足球场、两个篮球场等体育设施，并建设了蹦床区和智能健身广场，丰富城市公共活动场景。
一期工程遵循生态优先的原则
京张铁路于1909年建成，是中国人自主设计、修建的第一条国有干线。 2019年12月30日，京张高铁开通运营。 北京段从北京北站始发站出站后，将穿过学院南路与北五环之间的地下隧道。 进入地面后，原有的地面空间为海淀乃至城市提供了重要的发展机遇空间。 从此，百年京张翻身，摇身一变成为全长9公里的京张铁路遗址公园。
京张铁路遗址公园一期工程的建成，不仅充分保护了京张铁路的历史遗迹，还“缝合”了曾经割裂的城市空间，焕发了城市活力。 北京市规划和自然资源委员会海淀分局副局长李保伟告诉记者，该地区原本被铁路封锁，两侧有多条东西走向的“死路”，造成给居民出行带来诸多不便。 公园建设过程中，拆除了京张铁路原有的护栏、围墙，打破了原有的封闭区域，打通了陆地边界。 借助公园慢行系统和城市新建道路，实现了东、西、南、北四个方向。 空间的桥梁。
京张铁路遗址公园一期，公园在设计中充分展现了铁路元素，纵横交错的铁轨、老式的“绿皮”火车车厢、致敬的“人字坡”京张铁路、纪念环山，无不讲述着京张铁路的百年故事。 据了解，园区内涉及京张铁路的元素设计有20余个。
通过挖掘恢复老京张铁路正线、恢复部分道口、恢复保留清华园站房等展示京张铁路发展历史的重要遗址，设计了独特的人字坡。京张铁路以及京张铁路建设过程中发生的事件历史故事融入场地设计和户外历史展示设计中。 利用沿线老铁轨、道岔、机车等铁路元素，设置列车声音互动装置和列车转盘景观，传承和展示铁路文化，凸显铁路文化特色。
一期工程遵循生态优先原则，秉承海绵城市理念，场地内布置雨水花园、生态草沟、线性硬水收集系统，利用蓄水模块进行雨水收集和回收利用，建设可持续的雨水收集和排放系统； 利用项目建设产生的废渣，建设足球场、绿环山等活力节点，减少建筑垃圾外运，为公众提供资源节约型、环境友好型、自然的生态绿地。
项目连接南北多所高校和科研院所，为校际互动提供新的开放空间和不同类型的公共服务内容，如校际交流创新与艺术客厅、户外展览馆、体育运动场等。设施等，增强人文、科技、生态资源互动。
同时，利用海淀区科技资源优势，联动周边企业，打造科技互动示范、智慧园区管理、移动盒子科技创新等示范试点内容。 可在轨道上移动、自由组合的“移动盒子”的创新设计，与园区配套服务相辅相成，为周边科技创新企业提供展示平台。
一期新增绿地16.8公顷
公园最南端的C区已于今年年初开放。 从公园内错落有致的铁轨，到再现的火车转盘，以及致敬“环子坡铁路”的环山，为市民呈现了一段新的、听过的历史。 一个可以听到鸟鸣和虫鸣，感受城市温度的公园。
此次开业的一期A区和B区位于四环以北。 沿着环山向北就是繁忙的四环路。 曾经光秃秃的铁路桥现在有了钢廊，继承了京张铁路桥的钢架结构。 钢铁廊道下，古老的铁轨已被修复，种植区花木葱茏。 钢质走廊西侧特意设置了一排线性靠背座椅，成为“夕阳客厅”。 眺望西山，感受这里的悠闲时光。
“以前这里是火车轨道，周围都是农贸市场，还有一些荒地，环境比较差，没想到现在环境变得这么好了。” 我在京张铁路遗址公园一期看到的。 尽管天气炎热，市民王女士仍然带着女儿前来“尝鲜”。
据介绍，结合地铁13号线的分流工作，将桥下空间纳入设计范围统一考虑，并合理利用在公园场景中。 通过空间梳理，设计建造了丰富的桥下儿童游乐场等空间。 它的开放使用，进一步满足了市民的活动需求，对于充分利用空间、节约城市土地资源具有重要的现实意义。
项目地块东西交通被原京张铁路和轨道交通13号线阻断，地块两侧东西向断路较多。 车辆和居民无法通行，城市空间被分割。 公园一期建设新增绿地16.8公顷，塑造贯穿全线的跑步道、步行道、自行车道等“三路一绿”慢行空间。
“这不仅对城市美感进行了深刻的刷新，也创造了一个充满活力的空间。” 海淀区园林绿化局副局长王家宝介绍，公园一期设计了互动喷泉、智能健身设施，新建了一个。 建设标准足球场、五人制足球场、两个篮球场等体育设施，以及蹦床区、智能健身广场等，丰富城市公共活动场景，造福周边居民。
此外，借助京张铁路遗留地面空间系统，优化区域整体交通组织和功能布局。 项目拆除京张铁路原有护栏和围墙，打通陆地边界，借助公园慢行系统和新建城市道路，增强场地的可达性。 性别。 同时，打破原有封闭区域、围墙、栏杆的禁锢，采取后退围墙、软化边界、融合空间设计等方式，以灵活的公共设施、生态缓冲区、边界设施营造有吸引力的环境具有设计感。 公园的边界扩大了公共空间的辐射范围，使其成为城市活力的中心。
跟进
推进京张铁路遗址公园二期及远期规划设计研究工作
京张铁路遗址公园总体规划范围南起北京北站，北至北五环路。 中国科学院等近20所著名大学和科研机构。
据介绍，京张铁路遗址公园一期工程正式建成开放，标志着以“增加观赏点、丰富公园观赏角度、充分发挥城市绿色廊道作用、探索创新共建共治共享机制，打造首都绿色客厅”。 建设愿景正在实现。
下一步，海淀区将继续推进西直门至清河9公里的京张铁路遗址公园二期及远期规划设计研究。 加大建设力度，打通项目以北的清河绿色走廊。 形成一横一纵的交叉绿链，实现首都中心城区绿色廊道零突破，与周边现有城市绿地一起形成连续的蓝绿系统格局，恢复三山五园生态屏障，促进城市绿地生态效益持续提升。
与此同时，园区沿线正在制定街区更新详细控制方案。 结合园区建设和13号线扩建完善，通过整体部署、分段实施、动态实施的方式，开展京张线沿线城市更新街区试点。 ，实现绿色公共空间建设带动区域城市更新，促进城市功能融合。
新京报记者 吴伟
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