时隔3年，11月12日枪响，开始逃跑

11月12日，时隔三年的南京马拉松将在南京奥体中心拉开帷幕。 3万名选手将齐聚南京，感受这座城市活力与激情的古典文学艺术与现代时尚。本届马拉松对赛事路线进行了优化调整，新赛道从A到B设计了起终点，赛道起点仍为南京奥体中心东门，后半程比赛沿着河边跑到燕子矶河滨公园的尽头。跑步者将深度体验金陵的山、水、城、林的魅力。

昨天早上6点，奥体中心上空跨度360多米的鲜红色“双斜拱门”显得格外壮观。记者从这里开始了42公里的试跑。

沿江东中路至应天街，宽阔的道路、洁净的环境、鳞次栉比的高楼大厦，每一步都能感受到南京的快速发展。沿应天街左转进入裕华路。在这里可以邂逅“金陵三大寺”之一的大报恩寺遗址公园，前方是“天下第一瓮城”中华门城。继续前行，“漫步长江路，千年文化，一路经典”。沿长江路有毗卢寺、梅园新村纪念馆、六朝博物馆等，可谓三步看风景，五步看文物。

从龙蟠路进入环湖路，记者遇到不少晨跑爱好者。南京市民施美艳听说记者在南京试行新赛道，热情地带着记者去跑步。 “环湖路是南京跑步爱好者的天堂。几乎每天都有不同的路跑组织在这里跑步。这里的风景非常美丽。南京马拉松保留了这段赛道，是为了向城外跑者展示南京的山水城林之美。 ”石美艳说道。

离开玄武湖，在新模路的尽头，可以远眺郑和下西洋的起点——南京宝船遗址公园。继续前行，可以看到新金陵四十八景之一的中国南京云锦博物馆。截至目前，记者已跑了20多公里。该段赛道与南京马拉松赛前赛道重叠。往年，赛道后半段回归城市道路，途经江苏大剧院、青奥双塔等，最终回到南京奥体中心终点线。今年，赛道继续前行。

从模范西路与淮滨路交叉口跑进江边路，就能看到中山码头，这里保留着很多老南京人的记忆。鼓楼滨江风景区不仅拥有南京主城唯一面向长江主干道的海岸线，而且常年栖息着二十、三十只江豚，是距离最近的江豚观赏点之一长江干流中下游至市中心。沿途欣赏原汁原味的长江水岸风光的同时，游客还可以一睹江豚的风采。不远处的铁路轮渡栈桥建于1933年，是中国最早的火车轮渡。与浦口铁路栈桥一起，构成亚洲第一铁路渡轮。再往前就是南京长江大桥。是东部地区重要的交通枢纽。它是中国设计建造的第一座双层铁路和公路桥梁。被誉为中国桥梁史上和世界桥梁史上的一个重要里程碑。。

跑过长江大桥，沿着永济大道行走，一侧是东流的长江，另一侧是雄伟的幕府山。这景色很独特。幕府登顶、延吉落日、永济河……如今的慕延河畔风景带上，景点连成一线，美不胜收。终于，我们来到了本次南京马拉松的终点——燕子矶滨江公园。

调整后的马拉松赛道继续融入更多金陵文化文脉，连接南京更多景点和地标。选手们跑遍古都，沉浸在长江中。在碧水绿岸中创造个人成就的同时，还可以体验南京长江岸线独特的历史文化风貌和优良的生态环境。

南京马拉松赛道的调整，在南京当地跑友中引起了不小的轰动。黄娅，资深跑者，跑过三届南京马拉松，博士。来自中国科学院南京天文光学技术研究所的他自称是“老马”。 “我在全国跑过20多次马拉松。在我眼里，南京马拉松很特别。有诚意的马拉松，免费公交地铁，免费景点3天。迄今为止，还没有哪个马拉松赛事给予如此多的折扣和福利。今年的新航线视野逐渐开阔，后半程的旅程避免了定怀门大桥后的枯燥、双向的旅程。隧道的“拷问”，渡口胜利纪念馆、中山码头、下关火车主题公园等丰富的人文景观，极大地增强了南马背后半段的历史底蕴。随后的五马渡、幕府山、燕子矶也让这里变得更加有趣。人们重拾南京自然景观之美。从纯粹跑者的角度来看，南京马拉松赛道较为平坦，没有弯道，更有利于取得好成绩。”

据悉，本次比赛参赛人数为历届之最。南京将以最大的诚意邀请3万名跑者齐聚金陵，打造南京马拉松经典。同时，组委会还将邀请国内外高水平运动员与大众跑者同场竞技，充分发挥精英运动员的“标杆作用”和“偶像力”，提高大众跑者的成绩。南马正在成为一张“让当地人自豪、让外国人向往”的城市名片。