在北京，获得车牌号并不容易。摇号已成为购车者获取车牌的主要方式，但名额有限。
对于备受瞩目的北京车牌来说，其背后的故事充满传奇色彩。这辆法拉利348以其独特的身份，成为中国第一辆法拉利。它的主人是李晓华。 1992年，中国首富在亚运村会展中心的展销会上，以14万美元的价格将其买下，收入囊中。此举不仅让法拉利留在了中国，也让李晓华成为时代杂志“最有成就的中国汽车人物”。
北京车牌不仅仅是一个数字，它代表着一段历史和荣誉。法拉利镶嵌有13位国家元首的签名，可见其特殊地位。作为国家直接颁发的车牌，象征着国家对汽车的重视。即使有日本收藏家出价2亿收购，车主李晓华仍然毫不犹豫地拒绝了，因为他并不缺钱，只是保持着低调的生活态度。如今，这辆具有历史意义的法拉利虽然已经走到了生命的尽头，但由于其珍贵的历史价值，它作为收藏品被精心保存。每年，它只在特定场合上路，成为无法用金钱衡量的传奇。
总之，北京车牌象征着中国早期的豪华汽车文化。它的价值已经超越物质层面，成为文化和历史的象征。虽然它不能用金钱来衡量，但它的存在证明了那个时代的辉煌和特殊。