当前这个社会，豪华大型SUV的市场竞争非常白热化，拥有100多万元预算，若要选购一台大型SUV，人们肯定会有五花八门的看法。这次讨论的不是广为人知的奔驰GLS，也不是宝马X7，更不是奥迪的Q8，而是新款路虎揽胜创世加长版，以及新款林肯领航员长轴总统版。
林肯正式发布，旗下最新款的领航员加长总统版车型开始售卖，价格为142.80万元。
路虎公司正式公布，其旗下全新路虎揽胜创世加长版车型已经发售，其售价为167.80万元。
外形对比：
新款林肯领航员长轴总统版从正面观察，车头部分延续了硬朗的线条设计，同时中网部分采用了星形图案的构造，网状结构显得更加细腻，车标在夜间可以发光发亮，提升了整体的精致程度和高级感。车头下方使用了充满动感的横向线条元素，与旧款车型相比，下方的格栅部分设计得更加规整，开口尺寸有所减小，视觉呈现更为简洁明了。视觉呈现更显动感，新款LED大灯有显著不同，运用了非规整的造型，也显得更为细致。
路虎揽胜创世加长版的外形选用纯白色车漆，呈现出鲜明的动感特征，车头正面布局规整，具有硬朗的视觉冲击力，散发出强烈的运动氛围，中网部分设计成六边形样式，进一步强化了车辆的运动气息。两侧导流口造型十分流畅，全新的LED光源内部构造得到改进，搭载了智能数字式车灯，底部运用了双辐条镀铬横幅装饰，发动机盖采用蚌壳式结构，接缝宽度缩小了一半，整体视觉效果更为协调。
这款林肯领航员长轴总统版的轮廓线条十分硬朗，车身布局规整，展现出刚毅的风格，整体造型流畅舒展，车身高度显著，同时采用了悬浮式车顶设计，腰线贯穿前后，轮毂设计充满力量感。较长的后部悬伸加上后排的隐私防护玻璃，都提升了其商务氛围，车身具体尺寸为长5636毫米，宽2029毫米，轴距为3343毫米。车门外部装饰着英文标识，同时配备了全新设计的22寸14条辐条的铝制轮毂。
路虎揽胜创世加长版的车身侧面运用了笔直刚毅的轮廓勾勒，腰身线条显得利落且锋芒毕露，承袭了高大的车身形态，敦实的车身造型显得雄壮且具有威慑力。厚重的C柱造型彰显出显著的动感气息。单纯的黑色车窗线条流畅且十分和谐，并且首次运用了嵌入式门拉手。车身在原有尺寸上实现了延伸，加长版车型的长度宽度高度数据分别为//，轮距为。安装了可发光的标志饰板和造型组件，同时配有21寸轮毂，整体设计更显独特。
内饰设计与配置对比：
新款林肯领航员长轴总统版的车内布局干净利落，选用的材料品质上乘，奢华感十足，车厢内多处点缀着木纹风格的饰板，与浅色调的内饰相得益彰，营造出一种雅致氛围。驾驶舱换装了尺寸为13.2英寸的全新中控屏幕，造型硬朗，呈现出悬浮式设计，屏幕的轮廓线条更加清晰，四周的黑色边框有所收窄，这种宽屏布局视觉上更为舒适。中央扶手的设计十分宽大，中控台区域保留了相当数量的物理按键和旋钮，车辆还配备了12英寸的抬头显示功能。
车辆搭载了由锐威音响系统提供的28个发声单元，其音效表现卓越，车尾位置设置了10.1寸的影音显示屏，该屏幕兼容HDMI接口、USB Type C接口以及SD卡插槽，用户可通过此屏幕观看影片、播放音乐或进行游戏活动，系统支持无线蓝牙设备配对，前后两块显示屏能够独立运行不同节目，也可以同步呈现相同画面，便于驾驶者操控音响系统、调节空调系统，以及控制座椅的按摩、通风和加热等操作。
这款林肯领航员长轴总统版搭载了SYNC 4系统，能够兼容Apple、Auto以及SYNC连接，支持语音识别操控和OTA升级功能，是林肯品牌首款配备Glide驾驶辅助系统的车型，该辅助系统借助摄像头与车身传感器，为驾驶提供全方位辅助。
该车还装配了路口引导功能和最新版停车系统，即Park 2.0，同时拥有碰撞风险提示、自动制动、距离监测、行人识别、车道稳定控制、斜坡自动起步、自适应前照灯等多项主动安全功能，此外，车辆还搭载了可调节的悬挂装置，该装置由十二个感应单元——含一个前置镜头——不断追踪路面状况，每秒钟分析五百个数据点，并实施最多每秒一百次的动态校准，以此提升驾乘体验。
路虎揽胜创世加长版的车内设计，体现出极简主义的风格，第一眼看上去并不显得奢侈，而是以简约含蓄为主要特点。不过，在许多细节设计上，这款车充分表达了制造商的用心，凡是能够触摸到的部件，都是真皮和实木的材质，并且运用了新型环保材料，将木纹图案、铝合金元素巧妙地融合在一起。中控大屏更新为13.7英寸Pivi Pro高清无边框曲面触控屏，车机配备了最新版OS 2.0信息娱乐系统。仪表盘更换为全新的13.1英寸液晶显示设备，同时增加了HUD平视显示功能。空调系统维持原有设计，依旧使用旋钮调节温度控制模块。换挡区域配备了重新设计的换挡杆，并新增了全地形模式适应系统。
路虎揽胜创世加长版拥有可伸缩的玻璃穹顶，装着璀璨的轮圈，具备平视显示功能。300PD配置包括24项座椅电动调节功能，后排座椅配备腿托，同时具备加热、通风和按摩功能，整体设计非常豪华；创世包则涵盖了LED大灯、雾灯、825W音响系统、二代地形反馈系统、氛围灯、环影功能、无钥匙进入系统、电吸门、电尾门、电动遮阳帘、鹿皮顶、四区空调系统以及10.2寸后排娱乐系统，这些功能极大地提升了驾乘体验；用户可以通过UI界面清晰地查看各种信息，系统提供八种驾驶模式供选择；此外，驾驶者还能根据自己的使用习惯，对常用功能进行个性化设置。
动力对比：
新款林肯领航员长轴总统版在动力表现上，装配了3.5升V6双涡轮增压引擎，其输出功率在国内市场标定为285千瓦，相当于387匹马力，扭矩峰值达到680牛·米，搭配了10速自动变速箱，同时配备了CCD自适应悬架和四驱系统，用户可以选用六种不同的驾驶模式，此外，车辆还搭载了电子助力转向装置，以及ANC主动降噪系统。
路虎揽胜创世加长版动力系统，采用3.0升增压直列六缸引擎，配备电动辅助，并整合48伏轻度混合动力技术，其最大输出功率为294千瓦，扭矩峰值达到550牛·米。首发版530马力车型则装配了4.4升双涡轮增压V8发动机，最高功率可达到390千瓦，扭矩最大值为750牛·米。所配套的动力系统均选用了采埃孚制造的八挡自动变速装置，同时配备了全天候四轮驱动装置。
总结：
新款林肯领航员加长版和路虎揽胜创世加长版都是性价比突出的汽车，并且，它们瞄准了国内市场上广受欢迎的宝马X7、奔驰GLS等车型。这两款车并存，为购车者提供了更多挑选余地。那么，您会挑选哪一辆作为您的代步工具呢？