手表表壳常选用的金属大致有不锈钢、陶瓷、18K金、铂金、钨钢等种类，也有以蓝宝石玻璃为表壳的 Mille RM056系列款式。手表商青睐这些材质，是看重它们各自的突出优点，比如陶瓷材质耐磨损，黄金材质价值高等等。

Mille RM056腕表，采用蓝宝石作为表壳材质

近些年，手表制作开始采用钛合金，这种材料比不锈钢更轻巧且抗腐蚀能力更强。钛合金相较于钢材，核心优势在于密度小、耐腐蚀性能好。白色金属手表中，钛金属和铂金目前备受追捧。这一趋势使得被称作“太空时代”的代表金属——钛，大量运用在手表上。钛金属手表的数量虽然与精钢手表相比仍不算多，但如今出现的频率远超以往，而且还在持续增加。

钛是地壳中存在的一种金属元素，它呈现闪亮且富有光泽的形态，或者以银灰色或暗灰色的粉末形式存在。这种元素的化合物几乎遍布所有火成岩石和钛砂矿藏之中。

钛的许多特性使它极具工业和商业价值：

- 坚硬： 钛比钢的硬度高30%；

它的密度很小，一个钛原子的大小是47.90，相比之下，它比钢要轻得多，减轻了将近一半的重量。

钛耐腐蚀，因为当它接触空气，表面会生成致密且坚固的氧化层，该层能防御多种物质对其他金属的损害，对海水腐蚀尤其有作用。

钛合金被誉为航天航空领域的宠儿，同时也应用于医疗器件和运动腕表。这种材料于1971年出现，当时英国业余研究者威廉•乔治在研究康沃尔的沙砾时，发现了一些无法辨认的“红褐色的粉末”。三年后，一位来自奥地利的化学专家确认乔治确实发现了一种新成分。这种新物质称作“钛”。不过，钛合金工业领域的开拓相对较晚。卢森堡籍的 Kroll被视为现代钛产业的奠基者。他在三十年代期间研究出一种处理钛金属的技术，到了四十年代又对其进行了完善，这套工艺至今仍在使用。钛材料工业的兴起恰好满足了航空业发展的需求，这种金属是制造喷气式飞机的最佳选择。

二十世纪七十年代中期以前，生产的钛绝大部分都投入航空领域，其特性十分突出，重量仅是钢材的一半，在高达一千华氏度时仍能保持良好强度，对环境中的腐蚀具有远超其他金属的耐受能力，这些优点使它成为制造喷气式飞机、火箭和航天器发动机以及机身结构的理想选择，而在军事方面，钛则用于制造武器装备，例如火炮导弹和飞机的减速装置。自七十年代起，钛材制造的商品成本持续降低，促使钛材得以普及于众多领域。钛最常见的化合物是二氧化钛，它广泛用于制造颜料、涂料、纸张、塑料、玻璃及陶瓷。珠宝工艺师们或许会关注到，星彩红宝石和蓝宝石水晶中的“星光”现象，源于二氧化钛的加入。造船专家十分看重钛在海水中的卓越抗蚀能力，因此选用它来打造推进器，主轴以及相关构造。海防部门同样将其应用于潜艇的制造。

钛并非稀有元素，其储量在地球中位列第九。钛矿资源足够人类使用一万个年头。这种物质不仅存在于地球，还曾在陨石、月球岩石以及太阳等天体中被探测到。然而，钛的开采与提纯步骤较为缓慢，成本也相当高，因此导致其价格居高不下。长期以来，价格因素阻碍了钛在军事和航空等领域的广泛应用。

钛金属作为手表材质有着非常好的优势，比如：

1.钛合金手表佩戴起来相当舒适，因为他们出奇地轻；

钛材质不会引发过敏反应，因为它不含有镍成分，即使在身体出汗的情况下，使用时也能保持高度舒适感。

3.因为钛金属比钢更坚硬，所以钛金属手表更耐用；

4.耐腐蚀的特性让钛金属特别适合潜水表；

5.钛是很环保的，它来自大地且可回收。

钛合金能否充当钟表机芯的构成材料？答案是否定的。钛合金相较于钢材，其长处在于重量较轻且抗腐蚀性能优越，然而在硬度和强度方面均不及钢材，同时加工难度较大，因此不适宜用于手表内部构件。尽管如此，它用于制造表壳却具备一定好处，只是存在光泽度不足、易被刮擦的问题，需要借助涂层（镀层）来加以防护。甲板存在众多细小且形态不规则的孔洞，这对切割工具的性能提出了更严苛的标准，夹板若具备高韧性则加工过程更为复杂，手表机芯对夹板材质的坚硬程度并无特别高要求，至于抗磨损能力则依靠宝石轴承即可满足，尽管部分细微部件需要运用高强度的材料，但这些部件的加工相对规范，因此选用铜合金作为夹板材质更为适宜。铜虽易锈蚀且耐磨损性不佳，但价格低廉，易于加工成型，可借助涂层、润滑剂、宝石轴、钢材等配件，以较为经济的方法加以弥补。

当今钛质腕表领域中，日本西铁城品牌占据主导地位。钛材易受污渍和划痕影响。为应对这一弊端，西铁城将拥有“多层玻璃涂层”专利的物料施加于旗下钛制手表，以此克服该不足。随后，西铁城企业便宣称这些手表具备抗刮性能。