还记得，早在2020年之时，奔驰发布了国产奔驰卡车计划，那时，该计划极大地吊起了众人的胃口。#汽车科技要闻#。

可是奔驰所展现的行动，那真可谓是速度惊人，自2020年9月起开启新厂房进行改造，直至今年9月23日第一台产品成功下线，再到当下的这个节点，已然是与大家正式碰面了！

近日，梅赛德斯 - 奔驰首部进行国产化制作的重型卡车，唤作阿克托斯这个名称的车辆，正式开始上市投放市场，新推出的这款车，总计有8款不同车型 。

阿克托斯，是奔驰商用车领域极具代表性的旗舰级产品，它自诞生起便备受瞩目，1996年面市，此后先后数度荣获国际卡车大奖，具体年份为第一代的1997年度，第一代一次中期改款的2004年度，第一代二次中期改款的2009年度，第二代的2011年度，第二代中期改款的2020年度，其在全球范围内的实力获得了认可。

俗话说常言道：有一种说法是“真正的男子汉就应当驾驶重型卡车”！随后接下来马上，带领大家于这番热烈的劲头之下，去瞧一瞧这台受到无数人期待关注的热门卡车。

在最初很早的时候，奔驰官方就已然表明，国产化的那些卡车，将会依照中国市场之所需求以及其特点，去生产具备国际同步品质的、属于中国市场专门供应的车型，也就是实实在在的“中国制造，专属着中国” 。

于外观层面而言，此次进行上市操作，可供提及的国产阿克托斯，在整体态势上对海外第五代车型的所作的设计风格予以了延续 。

作为一辆重卡，其造型难免“豪横”，该新车前脸部分车头格外方正，大尺寸进气格栅采用带镂空元素装饰板修饰，且搭配中央大尺寸奔驰LOGO，颇具辨识度，又有十足高端感。

然而，和海外版本之间存在差异的是，国产的奔驰阿克托斯，将前进气格栅最下面那一层的装饰板给取消掉了，与此同时，原本的翻转隐藏式前格栅踏板，被调整成为了固定式的 。

关于配置方面，新车的大灯组之中，具备LED组合大灯，并且，远近光灯有透镜，LED日间行车灯与大灯上部轮廓贴合程度极为紧密，不管是在白天，还是在夜晚，辨识度都很高，在非常远的距离时对方就能发觉这是一台阿克托斯。

随后，咱们再瞧瞧车里。国产奔驰阿克托斯配备着宽体版驾驶室，那般驾驶室的宽度已然达成了，其长度伴随高度也都达成了，车内的空间是极为大气的呀。

内里为了于休息之际营造出温馨且舒适的环境，借助不同配色的内饰来区分工作区以及生活区，还配备了 LED 环境氛围照明系统，由此让驾驶环境变得更为舒适。

作为名为多媒体驾驶舱的部分，交互式多媒体控制台必然是不可缺少的，这款新车选用了12.3英寸的全液晶仪表盘，它替代了传统的组合式仪表，它不但更具备科技感而且也更加实用。

顺便说下，新的车子能够支持选择安装原本就在车上的驻车空调系统，有调查表明的是长途卡车司机一年之中百分之八十的那些时间都是在道路上，百分之四十七点四的司机是会在车辆里面住宿度过夜晚的，并且原本车辆的空调不但油耗是特别高的，还特别容易对发动机造成损耗磨合状况，因此驻车空调是非常契合国家当前情况的，自然了，如果想要将其在这一辆车子上面进行使用的话，就要另外多花费一些钱财标点符号。

身为一辆重卡，安全性能得置于首位去考虑，在这方面的设计当中，国产奔驰阿克托斯的表现全然达成了拔尖水准。

在基础配置方面，新车具备多功能方向盘这一功能，新车同时还拥有一键启动这一功能，新车也有电子手刹这一功能，新车亦存在电子后视镜这样一功能，这些功能为驾驶者在行车时的安全给予保障 。

除此之外，新车将FCWS、LDWS、ESP等安全配置作为了标准配置并配备，还能够选择第五代主动辅助制动系统（ABA 5），此物在靠近静止以及移动的物体，并且判定存在危险之时，会执行紧急制动操作，而且在特定条件下，针对行人能够实施部分或者全部的制动行为，如此这般，可极大程度提升驾驶者的安全程度。

并且，这款车能够选择安装全新研发的第二代主动驾驶辅助系统（ADA 2），它可以主动协助驾驶员让车辆在规定的车道里行进，还能自动操控加速、转向等功能，同时与前面的车辆维持设定好的距离。

ADA 2主动辅助驾驶系统能够自动地与奔驰的ABA 5达成协同，这套适合那些需要长时间保持注意力高度集中的从事长途驾驶工作的人员的系统，特别是在路程距离长且道路状况相对简单的情形下，会使得驾驶员变得更为轻松 。

对驾驶环境进行考量时，新车会给出自适应巡航，会给出盲区监测，会给出安全气囊，会给出前碰撞预警，会给出车道偏离预警等，真的是啥都有 。

被当作运输主力，在动力这块根本不会差；国产奔驰阿克托斯会依据车型，去搭载最新一代OM471柴油发动机；这可是跟欧洲同步的、处于全球领先地位的发动机产品；其覆盖了420至530马力的区间；与之相适配的是梅赛德斯3 12挡AMT变速箱；相比同类车型能节省14%的油耗。

在此同时，存有着车型，其搭配专属的康明斯发动机，以及采埃孚AMT变速箱，此种车型的动力，覆盖范围为410至580马力，相较于同类车型，其能节油8% 。

说到驱动形式这方面，新车会给出三种，分别是供用户来供选择的6X4，还有供用户来供选择的6X2，另外还有供用户来供选择的4X2 。

有着官方表明，于五年行驶达到160万公里这样的条件之下，两种动力配置的重卡其运营成本，各自低降到每公里5.8元和5.9元，并且在5年之后，二手车的残值还能够比同类其他车型高出数万元，。

底盘配置这块，新车一展极高水准，首当其冲标配前后盘刹，其制动响应快，制动热衰减稳，再者新车后桥标配空气悬架，致使行驶体验更平稳。

最终在价格这一方面，那些8款车型的售价范围是51.88到69.98万元，当中涵盖了和C的尊享版，还有优享版、智享版以及专享版，这样的价格，能够讲基本上让购买国产高端卡车的客户踮起脚就可以够得着。

再者，要提到一件值得一说的事儿，据了解，梅赛德斯 - 奔驰卡车国产重卡的销售服务网点，到2022年年末之时，将会达到100家，基本上能够覆盖省会城市以及物流枢纽城市 。

现如今 ，“擎天柱”已然步入现实 ，众人认为这款国产的奔驰 ，能不能在高端物流的市场之中 ，掀起如汹涌波涛那般的巨大影响呢 ？