《大深圳》开赛，东方跑进场。 本区率先领取千亿红包

城市不能再像墨迹和油渍那样蔓延，而一旦发展起来，它们就必须像星星中的花朵一样开放，在金色的光芒中交替出现绿叶。

—— ，不断发展的城市

近期，一波城市扩张的浪潮呼啸而来。6月下旬，短短一周内，已有4个城市迈出了“扩容”的步伐。

6月19日，经国务院批准，同意撤销新津县，设立成都市新津区，以原新津县行政区域为成都市新津区行政区域. 从此，一个面积1.43万平方公里、GDP超过1.7万亿、人口超过1600万的超级大都市即将崛起。

同日，长春也变更区划，将原由四平市管理的县级公主岭市划归管辖。 区划变更后，长春将成为中国省会城市中第三大特大城市，拥有850万人口。

6月23日，山东烟台再次出击，将原蓬莱市、长岛县行政区域划为蓬莱区行政区域。 同日，河北邢台迅速发力，撤销3个县，增设2个区，变更2个区的名称和辖区。

可见，在新型城镇化道路上，核心城市扩张已成大势所趋。

01

首都圈开放

传闻中的深圳扩张梦破灭了吗？

扩张是大城市演变发展的主流，回顾深圳40年的发展历程亦是如此。

1979年，深圳从面积2.14平方公里的蛇口工业区起步。

1980年5月，深圳经济特区首府揭牌，面积327.5平方公里。

2010年5月，宝安、龙岗纳入特区范围，面积扩大至1997平方公里。

2018年12月16日，位于深圳市十一区的深汕特别合作区正式揭牌，总面积扩大至2465.15平方公里。

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因此，关于#深圳增力#的传言一直在市场上火爆。

2020年4月28日，深圳都市区范围正式明确，主要包括深圳、灌河、惠山五市，以及“大深圳”时代。

从经济体量来看，2019年，包括深圳、东莞、惠和、汕头五市在内的深圳都会区GDP总量为4.27万亿元，约占整个广东省的40%。 未来的发展潜力不容小觑。

来源：21世纪经济报道

深圳首都圈官宣后，关于扩容的讨论不绝于耳。 6月12日，中央党校主办的《学习时报》刊发了题为《“三区”叠加扩权赋能探索大深圳协同合作示范区建设》的专题文章，并提出了一种思路——权力扩张。

文章指出，“深圳必须在扩权和体制改革方面采取新的创新举措，对内整合资源，挖掘内生动力，向外拓展空间，借助外部力量发展，才能突破瓶颈，实现质的飞跃。飞跃。写一个更新版本。”

文章指出，鉴于深莞合作良好，惠及河源、汕尾五市，在深圳探索建设统筹合作示范区是最佳选择。 根据方案，深圳扩能总面积将达到6279平方公里。

文中的扩权计划意味着不改变原有的行政区划，与热议的“扩容”不符，甚至有人发出“扩容梦破灭”的悲观论调。

事实上，参照上海都市圈在长三角的成功范例，无论深圳扩张与否，都势必加快开放都市圈的产业、交通、公共服务等壁垒，逐步弱化各城市的行政界限。 集成指日可待。

02

东部大都市区

惠万仁平半岛喜融资1500亿

从区位上看，深圳都市圈的版图一直向东发展。 因此深圳 滨海大道 跑步，临水而居的惠州和东莞将直接受益。 相比之下深圳 滨海大道 跑步，幅员辽阔、生态环境良好的惠州，发展潜力更大。

诚然，惠州可以向前利用深圳潜在的扩张机遇，向后退一步满足深圳人口和产业转移的需求，可谓“双保险”。

深圳向东发展历史悠久。 加之相同的历史文化背景，2018年底，深汕特别合作区成立，为深圳与东部城市的紧密合作奠定了基础。 从区位上看，毗邻深汕合作区的仁平半岛已成为深圳联通与深汕特别合作区发展“飞地经济”的重要节点。

如今，仁平半岛作为深圳向东发展的桥头堡，凭借自身的海洋、旅游、区位优势，被赋予了新的使命。

6月9日，《惠州市仁平半岛发展规划（2020-2035年）》随即公布，明确能源科技岛、生命健康岛、高端旅游岛、生态宜居岛四大定位.

惠州将投资1500亿元，将仁平半岛建设成为世界一流的国际先进能源科学技术研究中心、世界知名的能源科学实验基地、国内一流的滨海休闲度假胜地。 适合后花园游览和居住。

此外，规划还划定了七大工业区。 未来，能源技术创新和海洋经济将是推动仁平半岛产业全面发展的主要着力点。

其中，仁山高端装备制造集群将规划建设核电、大型科学装备科研成果、海洋工程等高端装备制造产业园区。

仁山滨海新城片区按照两城融合、产业融合的总体思路，规划建设集品质生活、总部经济、科技研发、商贸物流、旅游集散于一体的滨海新城和城市。

交通方面，仁平半岛将构建日趋完善的综合交通网络。 轨道建设方面，推进广汕铁路仁平半岛段建设，支持深汕高铁建设，力争延伸深惠城际铁路和深大铁路规划。城际铁路通往仁平半岛。

其中，深校城际铁路是深圳联通东西向发展的重要通道。 以深圳宝安国际机场T4枢纽为起点，经宝安、龙华、龙岗、坪山至惠州大亚湾，全长86公里，计划总投资438.8亿元。

如果深大城际、深惠城际延伸至仁平半岛，很可能沿石化大道铺设。 这是因为北方多山，施工难度大，造价高，而轨道沿线在南方既有石化路建设，人口和城市相对集中，建设成本低，更可行。

此外，惠州还大力实施“丰”字主干交通框架，打通全市7个县区的黄金通道，连接广州、深圳、东莞等6个城市，加快“融湾融海”。

从自然环境看，作为湾区的“生态担当”，仁平半岛218公里的海岸线造就了得天独厚的海景资源。 鸭婆角、巽寮湾、双月湾等著名旅游胜地均位于此。

因此，仁平半岛兼具产业、交通、生态，真正做到宜居、宜业、宜游。

03

深圳客户占比70%以上

只是需要一个度假天堂，何必嚣张？

住在海边一直是很多人的梦想。 据世联数据平台统计，今年以来，惠州惠湾片区临深项目买家中，深圳客户占总成交客户的70%以上。 目前，不少上班族已经实现了深圳和惠州两座城市之间的通勤，“两城生活”变成了“同城生活”。

此外，据业内人士透露，近期，在仁平半岛置业的外地客户数量仍在稳步增长。

但从今年5月1日起，深圳全市全面禁止围填海，规定海岸线200米范围内不得有高层建筑，并明确深圳市自然海岸线保有率控制目标。不低于40%。 未来，拥有海岸线景观资源的项目屈指可数，而且项目会越来越少。