桂林市旅发委赴资源县开展桂林生态休闲旅游精品线建设调研

调研组在塘东风景区调研（右二桂林市旅游发展大队党组成员、副大队长陈连生）

调研组在资源县智慧旅游系统办调研（右二桂林市旅游发展大队党组成员、副大队陈连生）

4月15日至16日，市旅发大队党组成员、副大队陈连生带队的调研组6人考察了资源县塘东景区和乌排河漂流龙洞峡景区。 、资源智慧旅游系统等进行了实地调研。

调研组考察了集红色旅游、生态休闲旅游、扶贫旅游为一体的塘东景区和五排河漂流龙洞峡景区的基础设施和服务设施，认真询问了景区规划建设情况。 陈连生副主任要求，根据《大桂林市生态休闲旅游精品线路建设实施方案》，资源县加快精品线路建设步伐，请调研组专家提出指导意见。尽快建设资源县旅游精品线路。 在审视资源智慧旅游系统时，课题组提出了完善系统的建议，要求智慧旅游系统真正实现智能化。

建设精品桂林生态休闲旅游线路，是按照桂林国际旅游度假区建设要求作出的一项重要决策部署。 功能围绕旅游集散，民生围绕旅游发展格局，带动大桂林地区旅游业发展，辐射带动群众脱贫致富，加快建设适度繁荣的社会。

2017年6月，印发《桂林高品质生态休闲旅游精品线路建设实施方案》（市办发[2017]21号文）。 2017年6月至2018年12月，分两批实施8条精品航线。 8条优质线路分别为：大理东部生态示范带约118公里、桂林-阳朔-荔浦约74公里、桂林-恭城-平乐同安约20公里、桂林-临桂-龙胜约78公里、桂林-兴安-泉州约198公里，桂林-永福约42公里，桂林-资源约82公里，桂林-灌阳约72公里。

桂林致远园属于第二批精品线路，建设时间为2017年9月至2018年12月。资源县依托生态资源优势和特色民族文化，打造生态休闲竞技旅游（五排河漂流龙洞峡、青牛塘滑索和烟竹山汽车营地）为重点的趣味旅游“一轴两翼”旅游发展格局。 随着资兴高速的建成通车，资源县融入大桂林一小时“经济圈”，将进一步促进人流、物流、资金流的增加，资源区位优势进一步增强。旅游业的发展将更加明显。 以创建广西特色名县为契机，资源县将加大旅游基础设施建设，完善旅游服务功能，营造舒适的旅游环境，努力实现“旅游强县”发展战略。尽快地。

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