强大的东风鼓起了船帆

中国储运（郑州）产业园——

南站区域的点睛之笔

立秋已过，艳阳天却依然炙热。走进中国储运（郑州）产业园，乘电梯来到办公楼十层，稍作停留，向窗外望去，一排排标准化厂房、展厅映入眼帘，整齐排列，在烈日下巍峨壮观，喷薄而出的生产力凸显无遗。

中国储运（郑州）产业园焕发勃勃生机

这是管城区三大片区“硬核”之一郑州南站片区的“点睛之笔”，更是出城进园、新旧交替的现代城市建设的生动实践。

这里，芝麻花开得越来越高，日益茂盛。

“就在10年前，我还在二里岗、货运街等着，那里有铁路专用线，交易钢材、铝锭、橡胶等大宗商品，服务经济社会发展。随着城市的现代化建设，我们搬出城、搬进园区，以旧换新，我走出二里岗，仰望天空！”中国储运（郑州）产业园总经理韩峰感慨万千。中国储运（郑州）产业园，是中国物流集团旗下上市公司中国仓储发展股份有限公司的全资子公司，郑州陆港物流有限公司认真担负起央企社会责任，服务和服从经济社会发展，走出现状、转型升级。经过一年半的市场调研、观察比较，形成了强烈的共识：放眼世界，紧盯前沿，立足河南，站稳郑州，整合郑州东南发展，积极筹备建设中国储运（郑州）产业园项目。

稳扎稳打，绽放新活力。韩峰介绍，该布局于2013年7月筹划，2017年正式落地郑州南站地区，2020年开工建设，2023年7月园区竣工。园区位于郑州市东南部郑州南站核心区，总投资10亿元，占地227亩，总建筑面积17万平方米。园区以“服务现代流通、保障国计民生”为使命，依托“中国物流”“中国储运”品牌优势，积极融入郑州区域经济发展，以中储郑州陆港物流有限公司优质物流资产为依托，创新物流资产管理模式，应用物联网等新技术，建立交易信息大数据平台，为园区打造智慧共赢生态圈。

韩峰表示，3至5年内，园区将积极整合新能源汽车和乘用车，提供展示、交易、配送、金融、保险等服务，力争打造产值百亿的综合性汽车产业园。目前客商签约率已达90%，已有路虎、宝马、理想、哈雷等知名企业落地。预计入驻企业40家，年创税额有望超5亿元，带动就业约5000人。

在现场，南曹街道办事处主任沈超信心满满。郑州南站片区扎根辖区，扎实开展“万人帮万家企业”工作，坚持帮扶一家企业、一个项目到底、跟进一个问题到底、一个专项队到底。余五路、余十路等道路快速推进，拆迁工作完成八成，上通路、上大路等14条道路开工建设，推动郑州南站建设提质提速。上半年走访企业260余家，确保项目落地生根、开花结果，共享发展红利。

郑州南站犹如一艘“航母”，产业园区成为高质量发展的“硬支撑”和“垫脚石”。如今，郑州南站地区产业园区如雨后春笋般涌现。

突破创新，谱写新篇章。管城区主动融入郑州市和省发展大局，规划打造商代王城遗址、金代科技创新城、郑州南站枢纽产业园三大主体功能区。郑州南站地区30平方公里城市设计和产业规划正在付诸实际操作。

一个又一个园区快速成长。郑州南站枢纽产业园、郑州南站青年创业创新科技园、中国储运（郑州）产业园、郑州智能创新产业园、张仲景大药房总部企业产业园等园区火力全开，动能转换加速。郑州南站枢纽产业园按照“凝心聚力、滚动发展、功能完善、产城融合、品质一流、内涵发展”的思路，加快推进园区四大类42个项目落地，强化枢纽产业园作为经济建设主阵地和主战场的作用，拉开建设大幕，开拓发展空间……着力构建生态化、现代化城市新空间，打造成为郑州东南部具有区域特色的新门户和“城市副中心”，加快释放创新活力，不断增强发展新动能，为郑州建设国家中心城市作出积极贡献。

记者王思军通讯员楼璞何亚伟文/摄