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387号

世界上最贵的汽车是什么？答案不是布加迪威龙，不是科尼赛克，不是帕加尼，而是法拉利。 2017年是法拉利成立70周年。法拉利将拍卖一辆汽车，这是全球第九辆法拉利，售价为4500万英镑，按当前汇率折合人民币3.82亿元。很多人问，法拉利为什么值这么多钱？难道这车是黄金打造的？例如，这相当于中国的古董、字画。

首先是数量稀少。它是1962年至1964年生产的车型。全球仅生产了39辆。第一辆于1962年4月下线，当年售价为18,500美元。 1983年，价格为85,000美元。从1962年到1983年，21年间价格上涨了4.5倍。这个增幅并不算太高。如果30岁的时候买，50多岁的时候车价只会上涨4.5倍。这个增幅还不够让人收集，但是下一次就翻倍了，爆炸了。

1986年首次突破100万美元，此后30年价格如火箭般飙升。

1987年160万，1988年420万，1989年1000万，1990年1300万，2010年2600万，2013年10月3800万。从1962年到2013年，51年间增长了2054倍。随着时间的推移，这样的车越来越少。原来有39辆车。 50多年过去了，许多汽车已经报废。于是在2013年，它就以3800万美元的价格出售了！

第九名法拉利曾六次参加勒芒24小时耐力赛，并赢得了赛百灵耐力赛冠军。收藏价值极高，加上数量稀少，也是首次在英国拍卖，价格自然水涨船高。

从1962年至今，法拉利的价格并不总是一帆风顺，也曾出现过价格下跌的情况。

比如1990年的拍卖价格是1300万，但是1993年跌到300万，1998年跌到600万，2000年跌到700万。1990年代因为当时汽车市场疲软而跌，但后来又反弹。进入2010年，这款车的售价不低于2600万美元。

4500万英镑，约合美元，相当于21.3辆布加迪的价格（260万美元），相当于132辆劳斯莱斯幻影，以及1,070辆路虎发现4的价格（51,895美元）。根据法拉利的拍卖历史来看，9号和20号都价值不菲！