“虽然未来还显得朦胧，虽然我们不知道爆炸性发展的奇点何时到来，但在这个时代，对汽车的思考、重构和设计永远充满着简单而丰富的创意。的内涵。”
近年来，汽车行业有一个有趣的现象。人们越来越关注汽车新技术。新能源汽车或自动驾驶成为全国热门话题；相比之下，汽车市场增长乏力。当智能手机问世的时候，当时的手机行业还不是这个样子。大量新技术的爆发式发展和内容生态的快速扩张，导致手机市场近五年来销量井喷。当新技术的发展未能带动消费升级时，其发展方向就应该从市场经济或技术创新的角度受到质疑和审视。
一件事无疑和手机的发展是一样的。汽车作为已有百年历史的交通工具和工业产品，其本质正在不断衰落，其作为产品的属性却不断被重视。如果你现在被要求购买一部新手机，易用性和美观是最重要的标准。汽车怎么样？好用、好看、最好不贵？为了满足这几点，今天我们就以斯柯达这个汽车品牌来谈谈一个关键因素，设计。
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首先介绍斯柯达的设计理念
还在上大学的时候，有一天中午路过“新天地”，收到一则汽车广告。据称，该车门板内置了一个雨伞箱，可以存放雨伞，并将雨水排出车外。惊叹之余，我还想起了广告上的一句“ ”（中文的口号是“真不简单”，可以说是非常贴切了）。当时罗先生还没有说出“好用但不贵”这句话，但这句口号却巧妙地成为了我认为优秀设计的标准。
斯柯达门板内置雨伞盒宣传图片
去年求婚期间搬运各种大件物资时，发现同事的超跑后备箱真能装得下。虽然它具有轿车的外观，但后备箱有普通开合和后开合两种模式。后排座椅靠背可折叠放平，储物空间不亚于小型货车。
大致从这两件事开始，我对这个创立于1895年、超越行业的百年捷克汽车品牌产生了好感。在以冷冰冰的生产线为标志的汽车工业中，这些看似简单却又充满生活思考的实用设计就像一股暖流，为每一辆下线的汽车赋予了生机和活力。
斯柯达100周年纪念册中品牌标志的演变介绍
由于利益相关，首先声明一下，我不是写软文，也不是直接卖车（当然，如果你想买，可以联系我，我会帮你找到最低价）。写这篇文章纯粹是出于分享设计思想的愿望。另外，以下提到的所有设计由于法规要求或不符合国情，在中国不一定是标准的。你可以去4S店咨询一下。
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空间重构
利用结构的可转换性，不断重构空间，以满足不同的使用场景和需求，可以说是斯柯达设计中最令人兴奋的地方。
最突出的两个例子就是上文提到的后备箱的双开启方式，保证了无论多大的物品都可以顺利放入后备箱。并且结合可折叠的后排座椅，极端情况下整个后排空间还可以作为储物区域。
尾门有两种不同的开启方式
部分斯柯达车型甚至可以将后排座椅拆下，取出车外使用。
另一个令人惊叹的空间重构设计是可折叠的乘客座椅，它允许驾驶员右后侧的VIP座椅将乘客的靠背用作脚踏板。骑行有多好？如果有时间，可以试驾一下沃尔沃S90三座版，感受一下当老板的感觉。斯柯达采用敞篷结构来实现这种感觉。
斯柯达折叠乘客座椅演示与沃尔沃S90三座版对比
折叠设计的另一个用处是后排座椅中间的折叠扶手，最能满足后排两人放置饮料或者后排三人需要更多空间的需求。
后排可折叠扶手
此外，行李箱的分区也是空间重构的重点之一。采用不同的货架摆放方式来划分行李箱的可变空间，满足不同需求下行李箱的空间利用。
后备箱内三个不同的可变存储空间
斯柯达对汽车内部空间的重构，逃不开折叠和拆卸两种设计方式。然而，在这些简单快捷的使用场景变化中，有限的空间被利用到了极致。从这一点来看，这个捷克品牌的设计理念似乎与无印良品所代表的现代日本设计不谋而合。
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关于存储的想法
如果你观察过连锁酒店的客房，你会发现它们的室内设计与家庭的室内设计不同。客房设计有很多可以轻松放置物品的空间，比如进门就有一个放包包的矮柜，书桌旁边有一台电视。下面有长架子等等。就像客房一样，车内的储物空间对便利性的要求远不止于隐蔽性。多个小空间比单个大空间更实用。
苏州凯悦酒店客房实景——随处可见的空间
斯柯达显然明白这一点。从车窗边缘的透明小钱包，到车顶可以存放太阳镜的储物盒；从车门上可放置的迷你垃圾篮，到座椅下方用于放置安全警示服的储物空间；包括带制冷功能的中央扶手储物箱、带后出风口的储物箱。直观的物体放置设计使驾驶员或乘客每次放置或拾取物体都毫不费力。而这样的巧思在车内空间中随处可见。
玻璃窗票夹/顶部眼镜盒
门板内垃圾桶/座椅下方储物空间
中央扶手储物盒/后出风口储物盒
此外，在谈到车内储物的思考时，斯柯达给出了另一个答案，有序。也就是如何让每一项出现在正确的位置。隐藏在前排乘客面板和后备箱两侧的可折叠挂钩，可以将购物袋挂在上面，而不会因行驶颠簸而翻倒；几个小挡板通常存放在行李箱的两侧。可根据需要粘贴在行李箱底部固定行李箱，防止行车时碰撞；另外，前排座椅靠背上有一个像飞机驾驶舱一样的可折叠小桌子，杯架内放置了手机收纳盒，杯架底部放置了橡胶垫片，方便驾驶员使用。用一只手打开瓶盖。
可折叠的挂钩在车内随处可见
毡底挡板可将物品牢固地固定在行李箱中
后排小桌子/手机收纳盒/单手轻松打开的杯架
用一句话来形容斯柯达在汽车储物方面的简约而精致的设计，就是“形散神不散”。以便利性为基础，采用覆盖除整个车辆座位空间外的所有移动空间的多样化装置，满足直观的存储需求，并进行组织，增加存储空间的确定性。在一百多年的品牌历史中，对客户车辆使用习惯的深入洞察和感知或许已经成为斯柯达品牌基因的一部分。
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功能扩展
对于空间重构和车内储物两个部分，斯柯达凭借对用户的不断理解，已经趋于完善。这一部分我想讲的是，功能设计具有不断扩展的无限可能。至少对于斯柯达来说，本土化还有巨大的发展空间。 （我说过我不写软文。）
我简单说一下目前斯柯达汽车上的功能设计，比如220V插座、可拆卸用作手电筒的后备箱侧板灯、插入油箱盖内的玻璃刮刀（用于刮雪）、还有开头提到的门板雨伞盒。第一眼看到它，你会被它简单而实用的设计所震惊。然而，功能设计面临的最大障碍之一是水土不服。大家早已习惯用手机代替手电筒；冬季中国大部分地区几乎不存在积雪大到需要刮的情况；中国消费者对于雨伞盒的巧妙设计也知之甚少。
实用的 220V 插座/后备箱内隐藏式手电筒/油箱盖内有除雪器
功能设计变得毫无用处，这显然不是这个以客户体验为导向的品牌希望看到的。本地化设计即将到来。一个案例是，在PM2.5开始成为中国居民日常关注的那些年，斯柯达为速派配备了名为Clean Air的空气净化功能，可以有效过滤空气中的微小灰尘。隐藏在后门内的窗户遮阳帘类似于雨伞箱。拉出并扣在车窗上缘的挂钩上，可以为后排营造一个清凉安静的空间。
放下挂钩，将遮阳帘隐藏在窗户下缘下方
最新推出的斯柯达明锐智能版可以说是斯柯达对功能设计本土化最深刻的理解和忠实执行。放弃了欧洲用户较为习惯的大众集团车载媒体系统，转而采用上汽阿里巴巴斑马智慧出行互联网系统，一举拓展了实时地图、在线音乐、车辆远程管理等互联网功能猛扑。对于这样一个德国汽车品牌来说，这显然是一个巨大的突破，但也是必然之举。
斯柯达明锐智行版斑马智行互联系统介绍页面和视频
以特斯拉为首的电动汽车不仅带来了电气化，还带来了令消费者着迷的科技感。依托上汽集团的上汽斯柯达品牌选择了尊重科技潮流，适应中国消费者的汽车需求。汽车互联的功能需求。
功能设计随着科技的爆炸性发展，充满了变数和机遇。了解用户对功能的实际需求，将是汽车品牌推出直击痛点、赢得忠实客户的功能设计的重要基础。在这方面，无论是斯柯达还是其他品牌，还有很长的路要走。
写在最后
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。是方式和目的。这句话与其说是一种设计方法论，不如说代表了一种品牌精神。从1895年至今，斯柯达凭借这一品牌精神，保持着经久不衰的生命力和无限的活力。也正是在这种精神的推动下，斯柯达凭借这些“好用、便宜”的设计赢得了每一位客户的认可和信赖。设计的初衷是为了更好的使用。因此，汽车各方面的设计无论在什么时代，永远都具有不可替代的价值。
设计是一件充满时代特征的大事。
从汽车未来发展方向来看，电动化趋势代表着车身结构和生产工艺的不断简化。智能化、网联化的目标决定了未来汽车的产品价值。尽管未来依然显得朦胧，尽管我们不知道爆炸性发展的奇点何时到来，但在这个时代，对汽车的思考、重构和设计永远充满着简单而丰富的思想内涵。 。这就是为什么一个雨伞盒会让我热泪盈眶。
*本文所有图片、视频均来自网络。