参加劳斯莱斯私享之旅,体验曜影和魅影Black Badge车型

日期: 2025-02-05 05:04:24|浏览: 12|编号: 92910

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文字/郭鲁伊

它只是物品价值的一种体现,它是独一无二的,以解释其宝贵的意义。在超过100年的历史中,没有品牌能与之竞争。它的目标是创建世界上最好的汽车-Rolls -Royce。

这次,我来到深圳参加了劳斯莱斯的私人享受,我能够体验两种和 Black Badge的型号。不管有任何卷 - 罗伊斯,无与伦比的光环都很远。

幻影黑色徽章-Rolls -Royce历史上最具活力和最敏捷的模型

早晨,我体验了劳斯莱斯 - 罗伊斯幻影黑色徽章,这是世界上最豪华的双室轿跑车。黑色徽章系列的庆祝女神使用黑色来处理它,好像它变成了一个迷人的女孩,他在夜间在迷人的城市中变成了一个夜晚。

在黑色徽章模型上,还有其他明显的变化,例如前部,车身和后方的双R徽标,从银色 - 底黑色类型到银色字符。原始的镀铬设计,例如行李箱盖,较低的空气入口和排气管也被更时尚的黑色所取代。

如果仔细观察,您会发现黑色徽章模型的车轮也有很大不同。它使用航空航天 - 铝和复合碳纤维材料,这需要超过4年的时间才能开发。边缘的堆叠设计,从而达到了44碳纤维的超高强度,这也使其轻巧。让我们这样说,一个枢纽的价格比凯美瑞更昂贵。

劳斯莱斯的昂贵部分反映在内部。这个世界上几乎有两个完全相同的卷。该品牌支持许多个性化的定制。劳斯莱斯(Rolls -Royce)可以为车主提供44,000个色调选择,以及内部的各种顶部皮革和木材装饰品。选择。

我第一次感到劳斯莱斯的星空,每个天空都被镶嵌在其中。它是由1340个独立的光纤维编织而成的,所有者可以自定义喜欢的星座图案。

除了手工挖掘这辆车外,我们还大胆地使用了黑色和蓝色的对比设计。这些汽车中的皮肤必须来自公牛,没有围栏。据说,劳斯莱斯用来制作纳帕皮革的皮肤的角落。汽车上的任何细节都可以称为Zhuo Er的非凡手工艺品。

打开这个卷 - 罗伊斯幻影黑徽章与以前的想象力有些不同。我认为这座移动宫殿很难控制,但事实并非如此。 Black Badge配备了V12气缸6.6T发动机,最大功率为465kW,最大扭矩为870nm。

根据幻影模型的现有高功率输出,幻影黑色徽章的最大扭矩增加了70 nm,并且配备了重新设计的空气悬架系统,新的驱动轴和8 - 升级的升级。快速自动变速箱,为幻影黑徽章提供稳定的动机流。

变速箱没有驾驶模式,也没有手动模式。整辆车的方向盘很大,就像舵一样,但是它非常密集和温和。加速器和制动踏板也很轻。加速度分数为4.5秒,只是告诉您汽车具有如此强大的力量。没有人应该轻松地使劳斯莱斯变得疯狂。您唯一需要注意的是巨大的体型,因此您必须注意观察周围环境。

罗尔斯 - 罗伊斯的魔法地毯挂在路上,将解决各种振动。如果您闭上眼睛,您甚至会认为车辆已停在适当的位置。什么声音和颠簸与您无关。有时会有些小振动,可能是一个巨大的坑驾驶员可能不会放慢脚步。

卷 - 罗伊斯影子 - 最具名副人物的超旧敞篷车

在深圳的沿海城市,尽管夏天潮湿又闷闷不乐,但北部城市没有太阳。它驱动敞篷车感觉到最大的自然风。罗尔斯 - 罗伊斯的影子被称为劳斯莱斯历史上最性感的模型。由顶部材料制造的柔软顶式顶篷和法国的细缝工艺可以以不超过55 km/h的速度使用,以完成22秒钟的冠层的开口和关闭操作。这个动作优雅而安静。

Rolls -Royce (黎明)的魅力是保留劳斯莱斯家族的非凡外观,但也结合了敞篷车的活力和活力。马车风格的门也是其标志性功能。在身体的一侧,阴影继续延续了卷卷 - 罗伊斯的金色比例设计。

车轮的高度和车身高度为1:2,长引擎盖,短前悬架,长后悬架,优雅的锥形身体和高腰围,使整个汽车的比例看起来更加完美。汽车后表面的灵感来自豪华游艇。手工制作的木板自然必须由顶部材料制成。当然,所有者也可以选择此部分。

汽车中的仪表板来自深海壳。经过仔细的设计和绘画之后,表盘周围的抛光金属逐一安装,让人想起豪华手工手表的工艺。

实际上,劳斯莱斯的奢侈品使更多的人可以专注于驾驶。您只需要知道他非常稳定且安静,方向也很轻,许多智能技术也将始终守护驾驶员,例如标准的卫星 - 辅助传输系统(ADERD)。

使用GPS数据,卫星 - 载体传输系统可以检测驾驶员看不到的详细信息,并且可以根据地理位置和驱动程序样式预测其下一个操作。 8速ZF变速箱将选择最合适的装备,以确保驾驶员可以在很大程度上控制滚动的功率-Royce 6.6 -liter Twin -Turbo V12引擎。 Sride的汽车很容易驾驶。

黎明100公里的加速时间为4.9。尽管它比幻影慢0.3s,但这并不重要。驾驶这辆车,您将不希望快速驾驶。太高,太高了!无论您是停止等待红灯还是开车,无数人的眼睛聚集在这里,所以请欣赏每个人的嫉妒。

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