大家好！验车师再次与大家见面。我受到大家的喜爱，花开时花开。事故车遇到了我想避开的车检员大彪。欢迎大家收看本期有趣的二手车检验故事。我是一名修过车的二手车检查员，也是一名事故车疏散专家。今天测试的这款车可以说是豪车中的豪车，不过不少网友调侃说，买不起劳斯莱斯才会买这款车。你知道这是什么车吗？
在汽车领域，我个人认为能用“”（奢华）这个词的就只有英国的宾利和劳斯莱斯了。劳斯莱斯大家都很熟悉，那么今天我们就来说说贵族血统的宾利吧！宾利车系的每一个细节都完美诠释了奢华的理念。可以说是汽车贵族了！也完美诠释了什么是真正的贵族汽车，优雅脱俗的气质、考究的用料、精湛的做工。每一个细节都彰显着其不可替代的品质。而且在运动性方面，可以说宾利比劳斯莱斯要好很多。
很多朋友可能认为买宾利的人都是40岁出头。其实也不一定，因为前面也说了，宾利有一种非常运动的感觉，很多年轻人也喜欢这款车。就像今天我们委托大彪来测试，这位小姐姐很喜欢宾利飞驰。她觉得宾利有一种独特的气质，时尚又运动，开起来很舒服。于是她直接拒绝了朋友推荐的奔驰AMG S级，只考虑买一辆飞驰。
因为我的公司偶尔需要资金，而我只是想买一辆开一会，所以在车行看了一下二手车：宾利飞驰2016款4.0T V8标准版，新车指导价：2.78万元，出厂日期：2015-07，初次注册：2016.4，发动机排量：4.0T，标明里程：78600公里，卖方报价：179万左右。
豪车虽好，但贬值却相当可怕。那时候新车的价格大概是310万吧？如果您不付款，您可以立即取车。关键是短短4年就贬值了131万左右。哈哈，有钱人果然不心疼！但正如某频道的网友所说，这辆车就是这样。只有买不起劳斯莱斯的人才会买这辆车。我开过大彪，我不知道该说什么。无论如何，它仍然是宾利，所以我只能竖起大拇指。就是这样。
绕了一圈车走一圈，外观上没有太多瑕疵，只是一些很小的划痕，前保险杠底部有划伤的漆面。但走了一圈，大彪想明白一件事。我出生时没有的东西，这辈子大概也不会拥有了吧？但这不一定是真的。如果你等个几十年，然后回去买一辆10款、0款的宾利，说不定就能交首付了，对吧？哈哈哈。
检查前后保险杠边角是否有喷漆及二次喷漆造成的脏污点。经仔细检查，未发现喷漆痕迹。边角很圆润，不存在二次喷漆造成的脱漆现象。只是有一些油漆剥落和轻微划痕，可以稍后喷漆和抛光。
然后，借助辅助设备，对车辆外观的金属覆盖部分进行检测。车辆漆价在150um~180左右波动。同时，覆盖件表面也没有喷漆的痕迹。可以进一步确定该车目前具有原车漆面。
整车玻璃的生产日期与车辆出厂日期一致。具有原厂标志，边缘无重新涂胶的痕迹。可以确定全部是原玻璃。
外观检查后，没有大问题。我们再来看看车厢：动力方面，宾利飞驰搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机，最大马力507马力，最大扭矩660牛米。 5.2秒，性能还是很强大的。这只是4.0标准版本的数据。如果是W12 6.0T的话，性能会更强！百公里加速仅需4.6秒！当然，买这辆车的人不会经常和别人比速度。强大的动力储备只为满足意想不到的需求。奢华是它真正的代名词。
盖螺丝表面光滑平整，无扭曲或拆卸痕迹。这也证明外观检查时盖子没有被喷漆、拆卸或更换。两侧翼子板的固定螺丝也没有任何扭曲和拆卸的痕迹。螺钉没有移位。一般情况下，如果挡泥板及周围没有意外碰撞，螺丝是不会移动的。两个大灯的生产日期为2014年6月，与车辆的生产日期相符，为原厂大灯。
经对发动机周边主要配件进行检测，未发现更换、维修异常迹象。各部件固定螺钉均无拆卸、扭转痕迹。出厂日期与汽车出厂日期一致。基本可以确定发动机周边主要配件均处于原厂状态。没有拆卸、修理或更换的迹象。
然后对车辆油和电池进行了测试：电池测试仪显示需要更换电池。目前电池已没电，但拿钥匙多次点火后可正常启动。剩余寿命33%，可以继续使用。不过，要注意，如果发现不对劲，就去改。毕竟叫出租车停在路边却打不到的感觉很不舒服。
作为豪华车，它的本质是无法改变的。豪华舒适的享受主要来自于用料高端、做工精致的内饰氛围。真皮、实木、金属配件缺一不可。内饰采用经典与时尚相结合的风格。组合设计语言。据了解，布置宾利飞驰的皮革内饰绝对是一项艰苦的工作，因为它需要14块牛皮，经过筛选后将分为326块，并为客户提供多达17种可供选择的颜色！可以说，每一款车都代表着顾客的品味和追求。
仪表板底部转向柱周围及周边配件均无异常生锈、磨削迹象。转向柱及周边配件上也没有任何拆卸痕迹。底部的地板胶比较干燥，没有任何异常发霉和受潮的迹象。可以初步排除水泡的嫌疑。
车内座椅底部也比较干燥。座椅底部滑轨及线束内部无异常沉积物或锈迹。各底部部件的出厂日期与汽车的出厂日期一致。同时，座椅固定螺钉没有任何拆卸、扭曲和错位的迹象。进一步证实该车没有出现水泡。
全车安全带生产日期为2015年5月，与车辆生产日期一致。可以初步确认，全车安全带并未更换。同时，安全带内部的固定螺丝无受潮、沉积物、脱落现象。这进一步证实了安全带是原装的，排除了安全问题。显示维修痕迹等。
打开按键后，仪器自检正常。启动后无故障灯，怠速平稳无抖动，供油平稳有力。然后对车辆功能进行测试，对导航、倒车雷达、多媒体娱乐系统、空调信息等功能进行一一检查。测试，触摸功能和按键均无异常。
路考的时候我不会拍照。大家还是要注意安全。毕竟这么厉害的车，还配备了悬浮油门，还是要注意一下。路试时，我特意要求卖家进行快速加减速。起步感很强，底盘很稳，刹车灵敏，没有出现方向跑偏的情况。不过，在经过减速带的时候，却传来了一点异响。这需要观察。后期如果有什么建议，可以去4S店查看。这辆车的整体状况还是不错的。
经过简单的路试后，我和卖家一起去店里上架，检查了底盘。初步检查底盘外观，未发现明显损坏或修理迹象。底盘没有明显漏油迹象。总体来说还是比较满意的。车身和底盘还是比较满意的。进一步检查是否有问题。
这里是两个前轮减震器和右前上臂，都有被拆卸和更换的迹象。
发动机和变速箱的底盘检查没有发现任何异常，螺丝也没有任何拆卸的迹象。它们仍保持出厂状态，发动机和变速箱周围没有泄漏迹象。
机滤处有轻微漏油现象，但暂时不影响使用。购买后直接更换机滤和密封圈即可解决该问题。
车辆后防撞梁固定螺丝无拆卸、扭曲、错位痕迹。经确认，后防撞梁处于车辆原厂状态。同时，后防撞梁尚未弯曲并修复。通过测试后防撞梁，可以排除车身后部发生严重碰撞事故的可能性。
检测到这里就结束了。大彪把车辆检测过程中遇到的情况一一反馈给迷妹：外观部分有小划痕和缺陷、前保险杠底部油漆被刮掉、发动机机油脏、并且电池需要更换，车辆低速过减速带时偶尔有异响，四轮轮胎已更换，四轮轮毂有不同程度的划痕，前轮制动盘有轻微磨损，更换了两个前轮减震器，更换了上支撑臂，机滤处有轻微漏油，但车辆整体状况良好。
这位女士听后对这辆车还是很满意，但她还是想和车行谈一下价格，然后向我询问价格。事实上，二手豪车的价格有点让人摸不着头脑。为什么？因为比如说像保时捷，总有选装件，而这些装起来都是很贵的，所以即使有些车型是一样的，报价也不同，而二手本身就是车，条件就是价格，所以查一下数据仅供参考：160万左右。如果车况非常好的话，价格自然会高一些。不过，即便如此，卖家的报价也确实不低。我们可以谈谈。毕竟几百万的豪车还不如10几万的车价格那么低，省点钱也行。
好了，今天的测试分享就到此为止。我是汽车检测之家的二手车检测技术员大彪。我们检查的是二手车。由于汽车在日常使用过程中的磨损，一些易损件是不可避免的。它们不能像新车一样对待。更多更多的是关注汽车本身的状况以及车辆的性价比。
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