每经实习记者 段思瑶 每经记者 赵成
在广州车展落幕之际，保时捷对外正式发布了针对中国市场的官方指导价格。该系列车型包括S、S和Turbo三个版本，其售价范围锁定在99.8万元至199.8万元之间。
相较于上一代产品，全新车型在外观设计上变化有限。其最大亮点在于采用了大众集团最新研发的MLB Evo平台，这一平台的应用使得车辆整体重量减轻了约55公斤。此外，采用相同平台的还有全新奥迪Q7以及宾利添越等车型。
除此之外，全新车型在百公里加速性能、行李箱容量以及预警与刹车辅助系统等方面均实现了提升与优化。
今年伊始至今，保时捷所处的运动型豪华车领域，成为增速较快的豪华车细分市场之一，其中，运动型豪华轿车的增长速度高达25.56%，而运动型SUV的增长率更是达到了31.23%。
《每日经济新闻》记者经过调查发现，目前保时捷在中国市场推出的车型涵盖了718、911、Macan等多个系列，共计五大产品线，这些系列车型不仅包括跑车，还涉猎轿车和SUV市场。
观察今年10月的保时捷销售数据，可以发现SUV车型已经成为其在华市场的销售主力，其销量占比接近八成。在前10个月的时间里，保时捷在中国的新车交付量达到了6.06万辆，这一数字较去年同期增长了超过10%。在这其中，Macan车型尤为突出，其累计销量已经超过了5万辆。
此外，自今年起，保时捷在轿车跑车以及跑车领域的业绩同样不俗。具体来看，保时捷911的销量实现了20%的同比增长，而保时捷718系列的销售量更是达到了去年同期三倍的水平。同时，中国市场已经成为保时捷718中置发动机跑车的主要销售区域。
保时捷中国区总裁兼首席执行官方智勇（Franz Jung）强调，中国是该公司在全球范围内最为关键的几个销售市场之一。
实际上，保时捷在中国市场的优异表现，与其持续增长的经销商网络和完善的金融服务体系密不可分。据悉，截至目前，保时捷在中国的经销商数量已达到100家。此外，自2015年推出金融服务以来，保时捷在中国市场的占有率已经攀升至30%。