排气声浪多变而迷人
摩纳哥依山而建，为了确保交通便利，在坚固的石脉中凿出了数条隧道。驾驶着敞篷的SLK 350，尽管会直接感受到众多柴油车辆排放出的特殊气味，然而，对于热爱驾驶的我来说，这个半封闭的空间却是一场美妙的听觉盛宴。
轻轻踏下油门，梅赛德斯-奔驰精心调校的3.5升V6引擎，在两千转左右的转速下，依然能发出饱满而厚重的轰鸣声，那声音连绵不断，充斥着整个隧道。它并不喧闹，却隐隐透出一丝威严，让人忘却了柴油尾气的特殊气味，沉浸在低音旋律的享受之中。
随着与前车的距离拉大，驾驶员加大了油门力度，SLK 350的引擎声从原本的和谐低吟，瞬间转变为激昂的轰鸣，毫不保留地扩散到四周，在隧道的回音中显得格外震撼，仿佛一辆赛车正在全力冲刺，让人听了都感到血脉贲张。而当驾驶员松开油门，SLK 350竟然还能发出类似赛车的浓烈油气在排气管后燃烧产生的轰鸣声，这无疑进一步增强了驾驶者仿佛置身赛道的感觉。光在声音的享受上，SLK就让开车的我，获得了极大的满足。
而这趟试车的行程，SLK给我的，远超过听觉上的满足。
拥抱阳光
沿着那片碧波荡漾的蔚蓝海岸，沿着其曲折蜿蜒的海岸线前行，便可抵达摩纳哥的Basse地区，那里是通往摩纳哥的一条知名海岸公路。
得益于降噪耳机的帮助，我这个对飞机引擎噪音尤为敏感的人，首次在夜间航班的旅途中，享受到了宁静的睡眠。在无需调整时差的舒适状态下，我抵达了法国南部的地中海沿岸，来到了尼斯和摩纳哥，这两个地方一直是欧洲人冬季避寒的热门选择。尼斯，这个成为SLK首次试驾活动的场地，也因此成为了SLK的处女航舞台。