每个老百姓之间都毫无间接地有和税收关联着，工资需要去缴纳个人所得税，买房子需要缴纳契税，买房子还需要缴纳印花税，买东西需要间接性地交消费税，从今天开始，又要对部分商品中的消费税部分进行调整，这会影响到您的哪些日常开支呢，一起来了解一下 。
要说用一句话去形容今日的消费税政策调整，那便是“一升一停四取消” 。
调整一：汽柴油等消费税将被适当提高
从今天起始，汽柴油，还有石脑油、溶剂油、润滑油、燃料油、航空煤油消费税会被适度提升，调整之后，汽油消费税单位税额在现有的1元/升单位税额根基上，会提升至1.12元/升，柴油消费税单位税额在现行基础之上，会提升至0.94元/升，同时停止征收成品油价格调节基金；
有消息表明，我国当下已然成为世界上较大的石油进口国家，对外依存的程度接近60%，伴随找寻石油资源的成本变得越发高昂，适度提升成品油的消费税，这会对新能源的开发以及利用有益处。
清华大学经济管理学院副院长白重恩称，我们如此做之后，可促使更为节能的汽车得以生产，能减少耗能量相对较大的汽车的生产，我认为这定会是对产业结构的一项重要助力 。
各方面数据呈现出来的情况是，我国汽车保有量处于1.37亿左右的规模，税收运用具备影响力及调整指导效力，能够对人们消费习惯予以引导，进而促使环境发生改变，最终达成绿色发展的目标。财政部方面相关负责人作出这样的表示，提高成品油消费税所产生的新增收入，此项收入会被运用到增加治理环境污染等众多方面，以此来改善人们生活的环境。
调整二：取消小排量摩托车等四项消费税
明天起，取消气缸容量在250毫升（不含）以下的小排量摩托车消费税，取消汽车轮胎消费税，取消酒精消费税，取消车用含铅汽油等四项消费税。
清华大学经济管理学院副院长白重恩称，减的税包含250毫升以下摩托车的税，这类摩托车主要被低收入人群使用，减税后，有利于降低低收入人群负担。
数据表明，眼下我国摩托车数量达1.03亿辆，其中250毫升以下的那种小排量摩托车占比约85%，这样情形的摩托车已然成了县乡城镇以及农村居民用于代步的工具，取消此类小排量摩托车的消费税能够切实减少这部分之中低收入群体的负担，经估算，取消之后，每年公众负担将减少10亿多元 。
对于大排量摩托车，依旧按照这样的消费税税率来执行，250毫升征收3%，250毫升以上征收10%。
财政部财政科学研究所所长刘尚希表示，要通过对消费行为予以调节，来促使环境得到改善，当然，此作用较为温和，并非采用激进的方式 。
此外，诸如汽车轮胎以及酒精这类物品，其主要应用层面在于交通运输工具与工业生产领域，将征税予以取消能够切实有效地把重复征税这一情况消除掉，进而使得相关产业的生产成本得以降低。
成品油消费税上调 每月支出多10元
此次进行的调整，成品石油消费税有了提高，具体提高幅度为1毛3，那么针对普通民众而言，这究竟意味着什么呢？
小A是车主，有一辆属于自己的经济型乘用车，该车每百公里耗油量约在8.5升，一年行驶里程达14000公里，若依据新汽油消费税新增的0.12元/升税额进行计算，那么一年需多支出费用为142.8元，此费用计算方式是14000乘以8.5，除以100，再乘以0.12，平均下来每个月多支出11.9元。
车主小B有一辆豪华乘用车，该车每百公里耗油量在17升左右，同样一年行驶里程为14000公里，那么一年要多支出的费用为285.6元，平均每月多支出23.8元，此费用是小A的2倍 。
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