离开绿松石海岸,迎接四月寒潮的卡帕之旅

日期: 2024-06-13 23:05:56|浏览: 417|编号: 53536

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离开阳光明媚的碧绿海岸,我们来到安纳托利亚高原腹地,不料却遇上四月寒潮。没有热气球的卡帕之旅就这样开始了。【都说三遍事,三遍后洞不补可就不好了,所以土耳其系列暂时回归了。

前几天,有读者联系元霞,询问我土耳其系列的进展,我们恍然发现,距离2015年我们去土耳其旅行,已经过去两年多了。

当时土耳其航空刚刚首次开通旧金山—伊斯坦布尔航线,趁着新航线有优惠,我们毫不犹豫地出发了,意外地完成了游历星月之地的夙愿。

在土耳其的两周,我们总共驾车行驶了4000公里,先沿着安纳托利亚半岛海岸线向南行驶,然后离开蔚蓝的地中海,向北穿过内陆腹地,最后沿着黑海沿岸回到伊斯坦布尔。

结束绿松石海岸之旅后,我们的下一站是土耳其最受欢迎的旅游胜地卡帕多西亚

是的,那就是可以乘坐热气球的地方。

但我们没有乘坐热气球。

土耳其自驾游。

卡帕多西亚部分。

科尼亚:深入土耳其腹地

离开阳光沙滩、比基尼遍地的地中海小镇西代,我们穿过白雪皑皑的山谷,抵达阴沉的内陆城市科尼亚。仅仅200公里的车程,我们仿佛进入了另一个国家。这里的宗教和保守氛围尤为浓厚,年轻女孩戴着厚厚的头巾,年轻男子也不再时髦,换上了正式的西装。

科尼亚最重要的景点是市中心的梅乌拉那博物馆。13世纪的诗人、法学家、神学家梅乌拉那·杰拉莱丁·鲁米埋葬于此,发明旋转舞的梅乌拉那教团也驻扎于此。这座精美华丽的博物馆与蓝色清真寺齐名,是众多穆斯林心中的圣地。每年约有150万人前来参观,其中大部分是土耳其游客。

Eric:在土耳其,宗教场所都非常干净,最主要的原因就是不能穿鞋进入。我很赞赏梅乌拉那博物馆贴心地提供了塑料鞋套,省去了脱鞋的麻烦。

Lyra:我不愿意脱鞋,不是怕麻烦,而是怕臭味。很多清真寺在照片上看起来一尘不染,其实都弥漫着脚臭味,好酸啊……

进入内陆地区,人们的饮食也有明显区别。生活在沿海的土耳其人喜欢吃鱼类,而中部地区则以肉食为主。羊肉、牛肉、鸡肉做成牛排、烤串、丸子,各自都有最合适的烤制方法和香料。国内超市卖的土耳其烤肉串是当地品质最低的,甚至不允许在餐厅里吃。

按照旅游指南的推荐,我们在科尼亚找到了一家非常有年代感的餐厅,整体装修风格就像是上个世纪的国营餐厅,庄重却不奢华,服务气质也一样,专业却不周到,欧美人可能看不惯,但我们却有种莫名的熟悉感。

放眼望去,只见当地的商人衣着整洁,不时好奇地打量着我们的夹克和牛仔裤。我们立刻感觉到来对地方了。不用说,这里的游客一定很少。

Eric:土耳其人很注重仪容仪表,男士尤其热衷西装。在科尼亚,街头几乎看不到T恤和牛仔裤。当地人即使不打领带,也会有整套的皮鞋、裤子、衬衫和夹克。

Lyra:想想美国西海岸,只要你不穿露趾鞋,几乎可以在任何餐厅吃饭。你说,为什么标准差别这么大……

土耳其面积很大,大多数游客要么没时间,要么不想在陌生的国家开车,所以他们大多选择乘飞机往返于各个旅游景点之间。我们坚持自驾,这样我们就可以偶尔逃离旅游区,穿过科尼亚这样地道的土耳其城市,体验当地人的生活。

当我们离开旅游区时,价格直线下降。在科尼亚的一家当地旗舰餐厅享用午餐,两人花费不到 100 里拉,约合 25 美元,享用了一顿包括开胃菜、烤肉、甜点和饮料的全餐。

回想起铁板上滋滋作响的羊肉和饭后的账单,我梦想着再去土耳其一次!

博物馆内部。

梅夫拉纳石棺。

旋转舞僧的雕像。

卡帕多西亚:没有命运的热气球

然而这份地道的体验只持续了几个小时,午饭过后,我们便匆匆离开科尼亚,再次启程前往这一天的终点——卡帕多奇亚。

我们的白色小菲亚特以每小时150公里的速度在公路上呼啸而过,偶尔发出仿佛要散架的声响,两边的树林渐渐消失,我们进入了安纳托利亚高原的沙漠地区。

卡帕是继伊斯坦布尔之后土耳其最著名的旅游胜地,选择乘飞机的游客一般会飞到开塞利机场,核心住宿区在格雷梅小镇,也是大部分热气球起飞的地方。

格雷梅地形崎岖,很多建筑都是依山而建,房间直接在岩石上凿出,形成独特的洞穴酒店。虽然听起来简陋,但洞穴酒店内部的设施却非常现代,价格也并不夸张。每天晚上,推开厚重的木门,走进被炉火温暖起来的大堂,再穿过复杂的石廊,爬上石阶回到房间,仿佛置身于外星球。

Eric:我们平时在住宿上都是尽量省钱,但到了卡帕,我们一定要住进洞穴酒店的石室。其实除了我们在马尔马里斯订的5.6欧元的公寓外,这里就是我们心目中性价比最高的地方了。

Lyra:要提醒大家的是,Kappa 酒店有很多,有些是在普通建筑内,有些是强行装修成模拟洞穴内部墙壁的假“洞穴酒店”。即使是真正的洞穴酒店,也可能只有部分房间名副其实,所以预订时一定要区分清楚。

来到卡帕多奇亚,最重要的活动当然是乘坐热气球了。世界上可以放热气球的地方有很多,但恐怕没有哪个地方能比得上这里。早在旅行前一个月,我们一订机票就迫不及待地订了最高配置240欧元/人的热气球之旅。

我们在卡帕多奇亚住了两晚,计划很完美:一天从空中拍摄山谷,一天从地面拍摄气球。

然而就在这早春的四月,我们却遭遇了寒潮,抵达卡帕的当天,气温因强风降到了接近零度,第二天离开时才回暖,不仅天气阴沉,白天甚至还下起了雪。

第一天早上,我们四点就起床,洗漱穿衣,可刚出门,前台就告诉我们,由于风力太大,当天所有热气球禁止飞行,我们只好回到房间,甚至没看到热气球的影子。

第二天早上,我们又起了个大早。这次天空晴朗,似乎看到了一丝希望。当地热气球管制部门给出了“观望”的指令,我们便坐上小巴来到热气球公司,开始焦急地等待允许起飞的消息。

天空中每出现一丝新的色彩,我们的希望就减少一半。一般来说,只有黎明时分的天气才是理想的。日出之后,气流更加不稳定,热气球起飞的概率会越来越低。在风景犬 Lyra 的眼中,黎明的金色光芒每一秒都在流逝。即便热气球能够成功起飞,我们的期待也已经破灭了一半。

两小时后,当天的热气球正式取消,挤在大厅的几十名游客也陆续散去,热气球公司很大方的给我们全额退款并且派车送我们回酒店,还提供了丰盛的早餐。

天气预报说第二天会更好,在酒店见面的几个中国朋友也改变了行程,打算留在卡帕多奇亚等待热气球,但我们没有这样的机会。如果在卡帕多奇亚多呆一天,就意味着放弃黑海沿岸的自驾之旅。在Lyra眼里,后者更重要。

接下来的几天证明黑海没有让我们失望,我们错过了热气球之旅,有点可惜,但并不后悔。

格雷梅镇,背景是乌奇萨尔。

草地上野花盛开。

玫瑰谷天气部分晴朗。

伴随着不存在的日落。

幸好,卡帕多奇亚不仅仅只有热气球,还有很多值得一看的文化古迹。

格雷梅露天博物馆是最不容错过的景点,基督徒最初是为了逃避迫害而迁往卡帕多奇亚,几个世纪以来,他们挖空山体,在悬崖上修建了30多座大大小小的洞穴教堂,里面保存着许多精美的彩色壁画。

露天博物馆的全景。

英石。

蛇 () 。

,官网描述为Apple与Dark的结合。

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悬崖上的一个洞穴。

泽尔韦露天博物馆是另一个大型洞穴教堂群,距离城市稍远。卡帕最美丽的仙女烟囱——帕夏贝伊 (Pasha Bey) 也在附近。

阴天时的 Zelve。

游客纷纷前来参观。

凯马克勒地下城和代林库尤地下城是两座建于公元7世纪、结构完好的地下城,一千年来被不同民族作为避难所。喜欢玩捉迷藏的莱拉在狭窄的地下通道里找到了无数乐趣。

地牢。

莱拉假装爬上讲台。

地下走廊。

山洞蜿蜒曲折。

乌奇希萨尔城堡( )是卡帕多奇亚的最高点,与地下城类似,由于地势易守难攻,曾被人们用作防御外敌的堡垒和避难所。从城堡上环顾四周,视野开阔,360度全景尽收眼底。从格雷梅远眺乌奇希萨尔是当地标志性风景之一。

,天空之城。

城堡的灯光。

卡帕多奇亚有红线、绿线等成熟的旅游线路,可以租ATV,也可以跟团,网上也有很多攻略,因为我们是自驾,所以只挑了几个感兴趣的景点,没有走路线。

卡帕多西亚地图。©

阿马西亚:土耳其的水乡

依依不舍地离开卡帕多奇亚,我们继续向北行驶,穿过安纳托利亚半岛,向黑海方向前进。下午,我们到达了小镇阿马西亚()。这个地方在外国游客的指南上并不出名,但却是土耳其的热门旅游目的地。

阿马西亚夹在两座大山之间,河边建筑蜿蜒。北岸是依山而建的老城,南岸是繁华的新城,两者相互呼应。城市面积不大,司机Eric利用北京胡同的技术,把车挤进巷子里的停车位。没有了堵车的烦恼,我们感觉自由了许多,悠闲地漫步在河岸边。

沿街售卖纪念品的商贩和等待乘客的出租车提醒着我们阿马西亚是一个旅游区。但对于我们来说,没有外国游客的围观,即使在土耳其人眼中这只是一个俗气的旅游城市,一切都是新鲜有趣的。

看到远处有人排队,我们也溜过去凑热闹,示意买个冰淇淋在街角吃。走在路上饿了,就去街边小摊买了个烤肉卷饼。坐在河边的长椅上,看着流水、城市,甚至路过的陌生人和异国他乡。平时拿着相机到处跑的我们两个,在这里找到了两个小时的完全放松。

Eric:也是在这里,我第一次体会到冰淇淋从蛋筒上掉下来时那种无助的感觉。从那以后,我每次都会点一碗,小心翼翼地保护每一勺。什么是吃货?吃货就是两年半后,还在为掉在地上的冰淇淋感到难过的我。

Lyra:我们原本计划在阿马西亚洗一次土耳其浴。但体验了这里的英语水平后,无论我怎么劝说,Eric 还是不愿意和一群不会说当地语言的当地人见面,所以我们只好放弃了。我想过回伊斯坦布尔,但一直没时间。不过,总要留点遗憾,作为下次再来的理由吧?

离开阿马西亚不久,我们第一次面临选择路线的难题。土耳其的高速公路和乡村公路速度差异很大,手机地图预测的时间往往不准确。从阿马西亚到目的地锡诺普,地图上给出的三条路线似乎都有崎岖难行的路段。莱拉研究了很久,决定走最绕的路线,朝萨姆松方向行驶。即使不能节省时间,至少她可以早点看到黑海,在D010沿海公路上多走一会儿。

事实证明,这个决定非常正确。D010刚刚建成一条全新的双向四车道公路,沿途的路标都还没安装好,我们便抢先体验了一下。新路在地图上无法显示,我们一直沿着老路盘山找路,但预估到达时间却以肉眼可见的速度向前跳跃。

黄昏时分,白色轿车里只剩下我们两人,在宽阔平坦的柏油路上疾驰,前方是落日,灿烂得让人睁不开眼睛,整条闪亮的路面反射出耀眼的金色。

Lyra:开车的 Eric 没有说话,只是伸出手轻轻地抱住了我。我转过头,望向窗外。黑海并不那么黑的海水拍打着岸边的岩石,形成天地间除了引擎声和风声之外唯一的声音。

Eric:有一瞬间,我忘记了自己身在何处,只知道有一条金路通向彼岸,彼岸是什么,似乎并不重要。

这样的时刻也许就是旅行的意义。

肥沃的田野绵延数千英里,其间散布着小镇。

陡峭河谷中的一个狭窄小镇。

奥斯曼风格的高脚屋。

感觉像川西的德格。

我们面前的黑海已是黄昏。

【下期预告】冷门的土耳其D010公路自驾之旅,给了我们整个行程最大的惊喜。沿着黑海,公路穿过山谷中桃花盛开的春村,头顶蓝天白云灿烂夺目。作为土生土长的加州人,我们不得不对土耳其的D010脱帽致敬:与之相比,无数次被列为“世界最美公路”的加州1号公路简直就是垃圾。

土耳其系列链接:

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安慰没飞进热气球的元霞

关于元霞

Lyra 和 Eric 于 2002 年在中学相识,并最终于 2010 年夏天第一次一起旅行。从那以后,他们就形影不离。他们现在一起住在旧金山,但很快就会开始在世界各地旅行,没有固定的住处。

远的

风景喵。十几年前就掉进摄影这个坑里了,这几年越陷越深。会朋友的时候是独裁的领导,旅行的时候是可靠的向导。2008年来到美国,已经走遍了全部50个州和51/59个国家公园。我是斯坦福大学地球物理专业的研究生,我的理想是去北冰洋沿岸挖石油。

夏天

风光淼是一名全职司机/背包客/经纪人。在认识风光淼之前,我是一个独行侠,只去过中国4个省和美国全部50个州。在北大广告系学习4年,在美国获得艺术管理硕士学位。我是一个业余音乐家/律师/程序员/会计/厨师……传说中什么都懂一点的人。

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