在我买了老款铃木不久后，又遇到了另一款让我感动的情怀车，那就是已经成为历史的老长安铃木奥拓。这款车相信大家都不陌生，自上世纪90年代初引入中国以来，它一直肩负着“最便宜”家用车的重担，也帮助无数家庭实现了购车梦。
说实话，买了老款智跑之后，在它的车身投入了不少精力，实在没更多时间去处理另一辆旧车。但这辆2006年的老奥拓，确实亮眼，历经十多年，才跑了两万多公里，还保持着原厂漆面，而且从车身塑料件的老化程度来看，以前应该是停在室内，整体漆面状况比老款智跑还要好！
我对原厂漆没什么抵抗力，车况那么好，卖家开价也挺公道，怎么可能拒绝呢？不过买之前我确实犹豫过，毕竟我已经有三辆车了。在广州买车容易，保养难，就算车价不高，也要付高额的停车费，而且车子那么多，还担心家人有意见。但万万没想到的是，老婆对这个“小东西”很感兴趣，看到实车就爱上了。既然老公没有反对，我就只好咬牙付了停车费和保养费。
买了车之后免不了要修，一直知道奥拓质量不错，保养费用也很低。但是在淘宝上搜了一下之后真的震惊了，配件价格也太低了，一个保险杠120元，一个大灯40元，一根水管8元，连全新的发动机才1600元！买这些配件简直太爽了，不用看价格，也不用看车况，把喜欢的放进购物车就可以了。几轮疯狂购物之后，我把能想到的配件都买了，才3000多元。别说其他豪车了，就算换成SUV，这点钱都不够买两条 AT轮胎，奥拓的轮胎是12寸的，宽度才145。 即使最贵的邓禄普轮胎，每条带安装也只要200元，一套只要800元！
这辆车我开了一段时间，发动机虽然只有30匹马力，比很多小车都要小，但毕竟轻，整备质量加起来包括油水也才600多公斤，搭配4速手动挡，起步加速一点都不慢，至少80km/h以内的动力表现还不错，当然高速巡航能力确实差，跑100km/h还算轻松，但想跑到120km/h的速度就难了。
另外再说一下这车的空调，虽然发动机只有0.8L，但是制冷效果确实不错，对于这个价位的小车来说，能防风雨又有空调，已经很不错了！因为成本原因，这车的舒适性配置就只有这个空调了，车窗是手动摇窗，没有中控锁，连后视镜都是手动调节的，原厂前排座椅没有喇叭，仅有的两个喇叭放在了后备箱，听音乐有种在水下听歌的感觉！
最不合理的是，这辆老奥拓配备了驾驶席气囊，却没有更实用的ABS。也没有助力转向，不过我觉得这个还可以接受，毕竟轮子窄，停车的时候转向也不会太重，只要车子在跑动，方向感不比一般助力车重。而且，和我们之前接触过的北斗星相比，奥拓的操控表现确实好很多，灵活度不说，底盘的扎实度，甚至悬挂的减震能力都明显好于北斗星，实在是出乎意料。
虽然传言江南TT要恢复生产了，在库存里找到近乎全新的车并不难，但是如果你想玩老奥拓，我还是建议你选择长安铃木的产品，质量比较可靠。至于选择哪个版本，我个人比较喜欢这个入门级的乞丐版，造型和国外原版完全一致。都市宝贝和快乐王子的外观设计参考了日本奥拓Works高性能版，不过原版是双门车，把这些外观强行塞到国产四门版上还是有点不忠于原版。
我想应该不会有人质疑奥拓的收藏价值，毕竟这款车早在上世纪80年代就诞生了，包括衍生车型，它的生产周期已经超过30年。江南汽车甚至用奥拓的外壳打造了T11纯电动车，这不仅是中国车市的奇迹，在国际车坛也是少有的！END