2022年10月11日，石家庄开通通往承德的高铁，标志着河北东北地区民众可直达省会石家庄，降低了运营成本，加强了省会与承德地区的联结。
河北省作为早在2019年底就实现“城改城高铁”的省份，高铁建成情况可以说位居全国前列。河北省一般分为巴上高原、燕山和太行山脉、河北平原三大区域，河北也是沿海省份。基于这一得天独厚的环境，在规划“八纵八横”高铁网时，途经河北的通道多达7条，分别是：沿海、京沪、京港（台）、京哈尔滨、京港澳、京昆、京兰、青银。所有以“北京”为前缀的通道都必须经过河北，有趣的是，河北省第一条高速铁路是在2003年10月，秦深客运专用，正式建成通车，虽然其主线位于辽宁省，但这条铁路却开通了河北高铁之路。
到目前为止，河北省有很多高铁线路和高铁站，但能直达石家庄的地级市运行线路并不多。那么今天，我们就来盘点一下河北省省会石家庄市的高铁线路，这些线路与河北省其他地级市直接相连。（我们以2022年10月12日为例，具体为12306，这里仅供参考）。
石家庄南部的邯郸、邢台。
从邢台到石家庄，有24列火车实时显示，最快的运行时间为28分钟。
邯郸到石家庄，实时显示有33趟列车，较快的运行时间仅需38分钟。
北部地区有石家庄、保定、张家口、廊坊、唐山、秦皇岛。
从保定到石家庄，实时显示的列车有53列，更快的运行时间仅为35分钟。
从唐山到石家庄，实时有17列火车，较快的运行时间为2小时08分钟。
从秦皇岛到石家庄，实时有15列火车，最快的运行时间为2小时49分钟。
刚开通承德至石家庄，实时显示2路公交车，运行时间较快3小时42分钟。
石家庄东部的地级市有衡水市和沧州市
从衡水到石家庄，实时有29趟列车（高城南除外），最快的运行时间为30分钟。
结果表明，河北省有7个地级市均开行省会石家庄市之间的高铁（含动车）列车，沧州、张家口、廊坊与省会石家庄之间无高速铁路和动车直达。只能转学，比较尴尬。北京和天津是不可避免的。因此，从10个地级市到石家庄的直接情况，也可以看出城市之间的衔接程度。
附：地级市高铁站（部分）
石家庄：石家庄站、石家庄东站、正定机场站、高邑西站、高城南站、辛集南站
唐山：唐山站、唐山北站、栾河站
秦皇岛：秦皇岛站、山海关站、北戴河站
邯郸：邯郸东站
邢台：邢台东站
保定：保定东站、涿州东站、高碑店东站、定州东站、徐水站、白洋淀站、白狗站
张家口：张家口站、宣化北站、下花园北站、怀来站、东华园北站、淮安站、太子城站
廊坊：廊坊站、胜芳站、霸州西站
承德：承德南站、承德县北站、平泉北站
沧州：沧州站、沧州西站
衡水：衡水北站、荆洲站