据梨视频3月18日报道，一些高端仿制化妆品售价仅为40元，但在物流过程中却被包装成价值1450元的正品“香港直邮”产品。摄影师随机走访时发现，从广州寄出的化妆品物流信息不仅显示发货地是香港，而且“可以发往韩国、日本、美国、泰国等地”。
韵达、申通、圆通均有涉案，仅韵达快递“柯子岭收件点”每天发出的假冒“香港直邮”商品就达2万件。
3月18日晚，《中国企业家》联系到韵达，其对视频媒体关于“克孜岭包裹代收点”违规代收假货一事作出了回应：经了解，该包裹代收点为广州市敏润物流有限公司，其在代收环节存在违规行为，目前已被责令停业整顿，并更换相关负责人，同时在今后的工作中，将重点关注违规代收代寄情况，维护消费者权益。
物流专家赵小敏在接受《中国企业家》采访时表示，作为上市公司的物流企业，哪怕是单个网点整改，那也属于上市公司的品牌。他表示，交易所相关部门应该制定一定的措施，对上市公司的具体行为进行监管。这不是地方的事情，关系到涉事公司主体，会影响到消费者的合法权益和投资者的相关利益。
截至发稿时，申通快递、圆通快递等涉事公司尚未做出回应。
国家邮政局数据显示，2018年，全国快递服务企业业务量累计完成507亿件，同比增长26.6%；业务收入累计完成6038亿元，同比增长22%。
根据国家邮政局今年2月初发布的《2018年度快递服务用户满意度及时效性调查》结果，在时效性方面，韵达快递排在顺丰、EMS之后，排名第三，是“通达系”中时效最快的成员。同时，在快递企业总体满意度方面，韵达快递排名第五，落后于顺丰、EMS、京东物流和中通快递，但也领先于其他“通达系”成员。
物流公司又集体诈骗了？
摄影师随机走访了广州市白云区兴发广场附近的几家快递点，询问是否可以“香港发货”。其中“中通”和“顺丰”均表示不能代发货，而“韵达”、“申通”、“圆通”均提供韵达“香港发货”服务。一位制作、销售高端仿制化妆品的商家称，去年就与韵达合作过，地址显示货物是从香港发货，但实际上是从广州发货，清关信息全是假的。
据韵达快递白云区市场部一位经理介绍，770开头的运单是国际的，380开头的是国内的，会显示香港信息。假物流跟真的香港派送信息一模一样，香港使用的热敏单（快递单）是空白的，只有韵达的标志，可以用自己的打印机打印出来冒充韩国物流，价格是8元一张。
摄影师随后来到一家“申通快递”，该分公司经理称，一般会显示至少7条虚假信息，假物流只能用韵达，韵达可以用香港批量型号的快递扫描仪依次扫描清关、入境、出境，最后显示香港物品。
为何物流欺诈屡禁不止？
这并非物流造假首次被曝光，早在2017年，一则曝光顺丰、圆通、韵达快递集体诈骗的视频、“海外购物，买到国内假货”的视频便在网络上疯传，瞬间播放量超3000万次。
5月26日，央视《新闻1+1》节目披露，福建、广东等地快递公司均与商家合作，伪造美国、香港等国外快递信息，收费35元/单，只要商家提出要求，就能发到美国、香港、澳洲、南极等地。为了进一步说服买家，他们甚至设立国外快递查询网站，只需输入快递单号，就能显示物流进度信息。
卖家称，假货可以通过快递公司“洗白”。福建莆田的制假公司负责制假，物流公司则暗中操作，伪造海外发货信息。具体做法是物流公司提供UPS、FEDEX等海外物流的运单，然后用美国、香港等网点的代码登录扫描设备。只要同时满足这两个条件，物流信息就会显示货物来自美国或香港。甚至伪造国外物流公司的官方网站，让客户查询国外物流公司的订单号，查看流通信息，以此欺骗消费者。
对此，多家快递公司回应称，视频拍摄地并非快递营业网点，视频中提到的境外网站是黄牛自建的，快递公司内部并未提供任何协助。
据新京报报道，一般有经验的消费者会根据卖家提供的物流信息、小票、购物视频等来确认商品是否为正品。但记者调查发现，各大海外代购平台在物流配送过程中，根本不介入任何环节，完全没有监管，商品真伪、价值等细节问题也完全没有核查，如此宽松的环境给了不少物流公司玩弄花招的可能。
此外，据新京报报道，多数假代购将海外代购诈骗当成一种商业模式，月入10万元，他们宣称从海外实体店进货，实则从国内高端仿包作坊进货，再通过海外代购网站销售。
新京报也提到，“只要有第三方个人买家在海淘平台上购物，就会存在或多或少的假货交易。”但也有证据可以辨别，因为很多假货的标价毫无逻辑，“蒙蔽人们双眼的不是假货，而是贪婪。”
洋码头创始人曾碧波曾在接受《第一财经》采访时表示，在跨境电商行业，泰国、韩国、意大利都是“假货风险较高的国家”。而美国、德国、日本、英国等国家，当地的法律体系、信用保障体系都非常健全，当地买家违法的可能性很小。对于意大利这样的高风险国家，应该适当提高卖家入市门槛，检查卖家的银行账户和所有交易数据，入市后还要有三个月的观察期。
公开数据显示，我国对海外代购的监管体系尚未健全，因此一些不良商家钻了空子，快递公司也深谙此道，成为“帮凶”。规范快递公司行为，完善海外代购相关法律法规体系势在必行。对于消费者来说，与其上当受骗后再花大价钱去求证，不如选择一家值得信赖的大型网购平台。
物流专家赵小敏在接受采访时也表示，整个海外代购行业都需要监管部门的联合执法，他认为，市场监管总局和邮政系统的联合行动，加上工信部的技术支持，通过一定的信息比对，最终能够解决问题。
同时，应该制定相关法律，从源头上对生产厂家等制造业进行监管，在流通环节之前杜绝这些造假行为。
业内人士分析，快递点通过制假手段参与售卖假冒商品，属于诈骗行为，而物流公司若明知此事，帮助伪造产品物流记录，数额较大的，就会构成犯罪。
中国物流学会特约研究员杨大庆认为，利益驱动是根本原因，现实中监管漏洞的存在让不良商家和快递员有机可乘。在互联网经济下，传统工商部门对实体流通企业的监管，被互联网经济下的销售和服务体系掏空。
这也是互联网经济模式下新的监管课题。商品、物流、资金等交易和信息越来越成为虚拟世界的数字化流动，监管部门不能再用传统的监管模式来监管。快递服务对于B端商户来说，已经不再是传统的快递服务，而是变成了链接供需的供应链服务企业。快递企业所掌握的运单信息也是产品质量安全的重要载体，也被纳入工商质检部门的监控范围。
数字经济下的监管需要基于数字供应链线上线下联动的新型监管，虽然市场监督管理、商务、交通运输等部门需要发挥各自的作用，但需要共享监管数据，确保对整个产品供应链的监管，对供应链上企业的不良行为进行协同处罚。
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