最强：
总统军队总体防护等级第一：★★★★★★
我们猜测美国总统的专车可能是世界上防弹性能最强的。它非常隐蔽，车门只能以一定的角度打开。人们除了新闻上报道的快速打开和关闭的车门外，什么都看不到。几乎没有人能看出它和普通汽车有什么区别。以下是一些你一定不知道的事情：
1. 这是2001 款凯迪拉克 的加长防弹版。
2、四驱底盘是基于平台生产的，与DTS不同。
3.使用防弹轮胎。
4、该车的具体动力数据保密，但据称搭载的是8缸8.1升520马力的发动机，似乎与经典的4.6升发动机没有任何关系。
5、驾驶员座位配有夜视系统。
6. 全车采用军用级装甲。
7、除司机外，可容纳6人，也有说7人。
8 车身表面下方的内层包含至少5英寸厚的钢板。
9、车身内表面为能抵御生物、化学武器袭击的黑色皮革。
10、据说整车重4吨，不过我觉得可能更重。
11、凯迪拉克仅承认该车配备了10张CD的唱片机、可折叠的书桌、以及带有可移动靠背和可调节枕头以及自动按摩功能的座椅。
12. 1992 年至 1999 年别克汽车的原装门把手被圆形门把手取代。
13、夜间避免被跟踪时，可启动夜视系统，切断车内外所有光源，只留下驾驶座所需的微弱仪表灯光。
14.这辆车是由我们提到的O'Gara Hess和装甲防护公司定制的。
15、汽车窗户是固定的，不能打开，因为玻璃太厚，透光率差，所以必须照亮车内。
16、后舱分为两部分，前部为乘客座位，后部设有总统专用座位，总统座位正对宾客座位，可容纳两人。
17. 一共有三辆“陆军一号”，外形一模一样。出于安全考虑，至少有两辆同时在路上行驶。
第 2 条：
Range Rover Vouge 整体防护评分：★★★★★
4.4升282马力的V8发动机和全副武装让它成为了一辆防弹豪华车，甚至还入选了当年最贵的10款量产车，但它在危险面前却展现出了大多数豪华车所没有的突破精神，敢于用特制的超强车身去撞墙，这也是重量接近3.5吨的揽胜Vouge的与众不同之处。
至于Vouge的防弹能力，路虎为其定制了四级防御，前三级分别是防手枪、普通突击步枪、高速步枪子弹发射的0.44平头全金属被甲软芯子弹，速度为440米/秒。那么最高级别的B6+防御能力又如何呢？我们来看看下面的测试报告。
我们在 10 米距离上向揽胜 Vouge 的防弹车身发射了 7.62 毫米北约穿甲步枪子弹，速度高达每秒 830 米。这一结果受到了国家元首、外交官、政治和宗教“目标”的一致好评。结果，以坚固耐用著称的 AK-47 完全没用。
让我们看看 Vouge 还能干什么。想象一下，将两枚 DM51 手榴弹扔到 Vouge 的车底下，同时引爆，或者直接扔出更致命的 L2A2 手榴弹……然后看着它开走。
第三名：
悍马H2整体防护评级：★★★★
H2防弹车通常来自O'Gara-Hess & 。这家公司之所以出名，是因为除了历史悠久、生产定制美国总统专车外，还与军方合作开发了悍马装甲。这些装甲无疑挽救了许多人的生命。所以把你的悍马交给O'Gara-Hess & 来加强防护是令人放心的。
第 4 位：
沃尔沃S80防弹版 沃尔沃整体防护评分：★★★★
当然，沃尔沃在防弹领域也不能甘于孤独，早在6年前就推出了S80的防弹版，外观上和普通的S80并无区别，防弹套路也不如它在行车安全上独树一帜。
S80防弹车的防弹等级由低到高，一般可以保护成员免受普通街头犯罪中轻武器的伤害，而最高级别的防弹则不惧怕各种大口径武器和手榴弹。它的前挡风玻璃和所有窗户均采用厚度高达4.6厘米的多层防弹玻璃，但不会影响视线。
第五名：
大众辉腾整体防护评分：★★★★
辉腾搭载的 6.0 升 450 马力 W12 发动机与奥迪 A8L 6.0 并无太大区别，只不过大众把它送给了教皇十六世。虽然教皇并不缺防弹车，但辉腾做到了。这款加长轴距版的大众辉腾拥有特殊的配置、更舒适的内饰和一流的安全性。
第 6 条：
奥迪官方防弹车奥迪整体防护等级评级：★★★★
奥迪在法兰克福车展上正式推出了A8L防弹车和A6防弹车，它们在外观上与普通版完全相同，防弹技术也与竞品不相上下，但在两个小细节上却让人满意。首先，它们保证即便轮胎完全爆胎，也能以80公里每小时的速度行驶100公里。这个速度承诺显然比通常的50公里每小时和80公里每小时之间的模糊性要好得多。谁都想跑得越快越好。两款车还配备了外部通讯系统，车内的人不用打开车门就能与外界通话。
A8 W12 6.防弹车的装甲钢板经过德国联邦警察评估，被评为B7级防护等级。来自奥迪工厂的A6 4.2防弹车还经过了慕尼黑武器测试中心的“暴力评估”，证明其抵御0.44口径左轮手枪等手持武器袭击的能力已达到欧洲B4级标准。值得一提的是，其密封性能也使其无惧催泪瓦斯的侵袭。
第 7 位：
奔驰卫士系列整体防护评分：★★★★
奔驰从基于W108底盘的280SE 3.5开始，随后相继推出了S级、E级、G级防弹车，最终形成了如今的奔驰卫士防弹系列。如今的奔驰卫士已经不再只是加厚钢板来解决问题，而是覆盖了防弹软布、超高分子量聚乙烯防穿刺纤维、耐冲击合金甲板、高硬度多层玻璃等顶级科技材料，使其防弹能力达到了B6甚至欧洲最高的B7防护等级。从安全油箱到防弹轮胎再到危险规避系统，无论是S级、G级甚至E级卫士，都足以抵御一段时间内军用轻机枪、手榴弹等爆炸物品的粗暴对待。
奔驰去年刚刚将一辆耗时两年打造的白色敞篷跑车G500-Guard赠送给教皇十六世。其实，除了自身利益之外，教皇一直是奔驰防弹研究的最大受益者。自庇护十一世从奔驰手中收到第一辆防弹车Nü以来，奔驰就不忘将新车经过特殊改装后送往梵蒂冈。
第 8 名：
雷克萨斯LX570防弹车 雷克萨斯整体防护等级评价：★★★
虽然官方没有推出什么专门的防弹版本，但是雷克萨斯的越野一直是私人防弹的热门车型，尤其是在美国，V型8缸383马力的大尺寸SUV，从地面到顶部都能达到B6级防护。
第九名：
宝马高配版整体防护评级：★★★
很多人都知道宝马7系防弹车，但其实宝马的版本涵盖了3系、5系、7系，再加上最近上市的宝马X5，在防弹车领域宝马也并非无人不知无人不晓。
X5是宝马首次在越野车型上尝试“装甲化”，底盘防护采用高性能纤维复合材料（聚乙烯）和特种钢材，车窗则采用约21毫米厚的玻璃。装甲玻璃有一层聚碳酸酯纤维，可以保护乘客免受碎片的威胁。宝马选择了德国著名武器商und Koch的武器装备来测试防弹玻璃，包括手枪和自动武器。大名鼎鼎的MP5就是und Koch的杰作，但我知道宝马这次肯定不会用，因为X5的防护等级是B4，对付0.44转轮手枪等普通口径手枪射出的子弹没问题，但对付像AK-47这样的攻击就悬了！
虽然悬挂、刹车系统和后轴都需要大幅度改装，但轻装甲版的X5毕竟没有那么重，所以上下车、开门、开车还是很方便的，而且有两种发动机可供选择：367马力的8缸发动机和6缸发动机。当然我选择了前者，因为更重的车需要更大的马力，出去也更快。
第十名：
迈巴赫整体防护评级：★★★
虽然教皇十六世也接到了大众的特别订单，达到了B7的防弹标准，但这并不能说明什么。比教皇更狂热的奔驰车迷是好莱坞影星L.，他把目光投向了奔驰的高端品牌迈巴赫。我们知道他在两年前订购了一辆全新的57S，现在他应该经常开着它在加州街头兜风。为了这次订单，他和妻子拉坦尼娅参观了位于斯图加特的迈巴赫中心，并有幸敲定了很多与57S有关的事情，尤其是防弹功能。
车身有7处防弹区域
1、车顶被子弹垂直击中的可能性较小，所以防弹面积通常较小，这也是防弹车最薄弱的地方。
2.该地板用于防御地雷、手榴弹或固定爆炸物的袭击。
3、重型装甲车辆对轮胎强度、尺寸都有了新的要求，同时防弹轮胎通常带有内镶件，以保证即使轮胎充气不足或完全损坏，仍能安全驶离险境。
4、油箱有双重保护，氧气会自动耗尽，如果油箱受到撞击，这样的装置减少了汽车燃烧爆炸的可能性。
5、离合器与底盘机构 高防护等级的防弹车对发动机、变速箱、离合器、行走机构和悬架等都有超强的防护。
6、车窗当然是防弹的，厚度根据防弹等级不同而不同，但至少可以抵御普通口径手枪子弹的冲击，虽然玻璃较厚，但保证不会影响驾驶员的视线。
7. 缝隙 不要以为防弹车的所有接缝和边缘都不需要防弹。要小心车门接缝的边缘、车窗焊接边缘、车锁和车门把手。