车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车、军用车辆和其他工程车辆等陆地移动机械的理论、设计和制造技术的工程技术领域。本专业主要要求学生系统学习和掌握机械设计与制造的基本理论，学习微电子技术、计算机应用技术与信息处理技术的基本知识，受到现代机械工程方面的基本训练，具有对机械和车辆产品进行设计、制造、控制设备和组织生产的基本能力，掌握电子、计算机等综合工程技术的基本理论和必备的专业知识与技能，了解并重视与汽车技术发展有关的人文社会知识，能在企业、科研院所等部门从事与车辆工程相关的产品设计与开发，从事生产制造、检测检验、应用研究、技术服务、经营销售、管理等工作的具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。
我们来看看2017年美国汽车工程专业大学排名：
1. 密歇根大学、密歇根州立大学和密歇根理工大学
决定这三所大学哪所培养出最好的汽车工程毕业生就像抛硬币一样。每所大学的毕业生都可以在各大汽车公司找到。有兴趣的学生只需考虑哪一所最适合自己。但这三所大学中的任何一所绝对可以作为首选。
密歇根大学安娜堡分校是五大湖地区汽车工程专业最优秀的大学，在全美车辆工程专业排名第一，其汽车研究所（ARC）与爱荷华大学、韦恩州立大学、威斯康星大学、克莱姆森大学、田纳西大学等校都有项目合作，主要在军用和商用车动力控制系统的开发方面。但相比之下，另一所汽车实验室lab有12个发动机测试室，涉及方向很广，包括内燃机燃烧、排放控制、燃油效率、汽车混合动力和电子产品设计、车辆空气动力学等。UMich对中国学生相对比较欢迎，奖学金机会也多，但要想脱颖而出，还是需要加强研究经验和论文水平。
2. 印第安纳大学—普渡大学联合分校，印第安纳波利斯（-）
普渡大学长期以来为底特律汽车制造商及其供应商输送顶尖工程师。印第安纳大学与普渡大学印第安纳波利斯分校一直以其赛车工程（MSE）专业而自豪。获得该学位的车手之一瑞安先生就毕业于该校。
3. 康奈尔大学（ ）
这所位于纽约州伊萨卡的学校并不是一所传统的汽车工程学校，但却是唯一一所八次获得SAE一级方程式锦标赛冠军的学校。此外，康奈尔大学是少数几所参加过大奖赛的学校之一（*该校是参与美国国防高级研究计划局（DARPA）无人驾驶汽车项目的学校之一）。
4. 凯特林大学（ ）
尽管凯特林大学的学生人数不足 3,000 人，但培养出的人才却远远超过其学生人数。这所位于密歇根州弗林特的学校前身是通用汽车学院。（），该学院颁发管理和工程学位。
凯特琳大学的前身是通用汽车学院，成立于1919年。该校的工程专业在权威杂志《美国新闻与世界报道》中连续多年名列前茅。2007年，凯特琳大学的工程学院在全美工程学院中排名第一。凯特琳大学在世界范围内名列前茅。在仅提供本科和硕士学位的理工学院中，凯特琳大学的工业与制造工程专业排名第一，机械工程专业排名第三，电子与计算机工程专业排名第七。该校与北美700多所院校有职业教育合作，为学生安排校内带薪实习机会，整个实习期间总收入可达4万至6.5万美元。知名公司如汽车、美林国际、福特汽车、德尔福、太阳微系统等。
5. 德克萨斯大学奥斯汀分校、德克萨斯大学阿灵顿分校和德克萨斯 A&M 大学
这三所大学的争论并不比密歇根体系的三所大学之间的争论低，这三所大学都夺得过12次以上的SAE 及其西方和日本赛事的冠军，如果你对它们感兴趣，可以自己做一些比较和研究，仔细考虑。
6. 弗吉尼亚理工大学（及州立大学）
弗吉尼亚理工大学的SAE一级方程式车队非常强大，他们曾经获得过冠军，并且在2007年获得过第三名。而且它的校园靠近美国赛车界的中心——北卡罗来纳州。另外，我亲自见过许多从这所学校毕业的优秀工程师车手，他们确实非常优秀。
7.加州大学戴维斯分校
加州大学戴维斯分校、加州大学伯克利分校、斯坦福大学和加州理工学院都设有专门探索个性化交通前景和未来的项目，很难做出选择。两所大学都参加了这些试金石竞赛（FSAE、DARPA 等）。然而，我们的专家得出结论，加州大学戴维斯分校的学生通常具有更强的实践经验。
8. 加州理工大学圣路易斯奥比斯波分校和加州理工大学波莫纳分校（州立，圣路易斯州立大学，）
两所学校都有值得申请的项目。前者的工程学院培养了一位（超长里程赛车）车队冠军。后者在著名的 SAE 方程式学院设计系列赛中占有一席之地。
9.佐治亚理工学院
佐治亚理工学院坐落于亚特兰大繁华的市中心，一直是汽车行业的发电机，拥有强大的SAE一级方程式车队，此外，它还拥有专门的设计学院，甚至其学校吉祥物就是1930年的福特运动车型。
10. 克莱姆森大学（ ）
克莱姆森大学国际汽车研究中心本身就足以让它成为这份名单的有力竞争者。此外，这所南卡罗来纳州的学校拥有强大的汽车动力学课程，距离 仅 160 英里。
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