去年就有消息称大众或有意出售旗下顶级豪华品牌宾利，以进军新能源汽车市场，当时不少人甚至以为收购方会是吉利。时至今日，传说终究是传说，但宾利今年将停产旗舰车型慕尚的消息却再度传出。笔者认为，这次的消息或许是真的。从目前国内在售的宾利慕尚车型来看，国产车型停产在2017款，维持欧六排放标准，基本处于半停产状态。
车型更新不力的背后自然是销量惨淡。虽然宾利曾与劳斯莱斯、迈巴赫并称为三大豪车巨头，但如今迈巴赫已名存实亡，宾利在与劳斯莱斯的竞争中其实一直处于劣势。作为能与劳斯莱斯幻影直接竞争的车型，慕尚的售价却只能与古斯特相提并论，堪称典型的兵家必败、人不聊生的典型。大多数人对宾利的认识和了解，在欧陆的时候就已经到了极限，这绝不为过，就连笔者的同事也曾将慕尚误认为是幻影。
从售价来看，慕尚和幻影之间确实存在着级别上的差距。目前这款车在国内仅有一款车型在售，市场指导价为495万元，相比2016款已经有了官方降价。而劳斯莱斯幻影的官方指导价为790-920万元，在售车型为2018款。即便是和幻影的首发车型相比，慕尚也依然有着近300万元的差距，中间还隔着飞驰或者添越。但正如上文所说，从产品力上来说，这款车并不逊色于劳斯莱斯。
首先从车身尺寸上看，宾利慕尚的长宽高分别为58258/1926/，轴距较长，而劳斯莱斯幻影的长宽高分别为5770/2018/，轴距较长。虽然在数据上宾利慕尚和劳斯莱斯幻影还有些差距，但也是与幻影最接近的豪车，即便是国产红旗L5在尺寸定位上也明显逊色不少。
动力方面，慕尚搭载的是6.8T八缸发动机，最大马力513匹，峰值扭矩1020牛米，0-100公里/小时加速5.5秒；而劳斯莱斯幻影则搭载的是6.7T十二缸发动机，最大马力571匹，峰值扭矩900牛米，0-100公里/小时加速5.3秒。虽然对于这个级别的顶级豪车来说，动力已经不再是衡量价值的重要标准，但作为一台机器，我们还是要拿来对比的，通过描述，我们也能发现，两款车基本是一个档次的。
宾利慕尚的豪华不仅仅体现在尺寸和动力上，在设计、做工、用料、科技配置等方面，也是顶级轿车的代表，拥有与劳斯莱斯不相上下的内在实力，是站在汽车金字塔顶端的车型之一。正如同事所说，买慕尚的人，可能只是不喜欢幻影，或者对宾利有着密不可分的情结，与自己的消费能力无关。
不过在长达百年的竞争中，宾利始终略逊于劳斯莱斯，二者都是英国血统，均被德国车企收购。但在我看来，劳斯莱斯对于豪车的坚持其实更加纯粹，更加全面。或许，这也是宾利不如劳斯莱斯的原因之一。因此，2010年才上市的宾利慕尚，并没有实现改写历史的成就，在短短十年的生命周期里，慕尚始终如边缘，并未在顶级豪车市场闪耀出太多璀璨的光芒。
其实对于汽车行业和车迷来说，这是一个很大的遗憾。人们对汽车的热爱和关注已经超出了自身消费能力的范围，因此凝结了许多深深的情结。在这种情结的驱使下，我们都希望汽车行业能够更加丰富多彩，实现百花齐放的盛况。慕尚这样的顶级车型即将枯萎，虽然我们买不起，但还是心酸和不舍。从今往后，劳斯莱斯幻影真的没有强大的对手了。这让我想起了电影功夫，也许它会抖擞身躯，怒吼一声，还有谁呢！