每个汽车品牌都在尝试给自己的轿车产品注入一些独特的基因，无论是运动、豪华还是舒适，但要在这三种基因之间找到一个很好的平衡点是非常困难的，而宾利飞驰恰恰做到了这一点。
传承三代
宾利欧陆飞驰于2005年正式上市，标志着飞驰系列历史的开始。第一代欧陆飞驰车身长度5.3米，动力与宾利欧陆GT相同，与大众辉腾共用底盘，在德国沃尔夫斯堡辉腾专属生产线生产，堪称大众辉腾的孪生兄弟。
第一代宾利欧陆飞驰
2013年，第二代飞驰在日内瓦车展全球首发，奠定了宾利高性能四门轿车的全新设计特色。修长流畅的造型也让全新飞驰拥有大型四门轿车中罕见的空气动力学特性，整体风阻系数仅为0.29。
第二代宾利飞驰
目前在售的第三代飞驰于2019年正式上市，随着2020年宾利慕尚正式停产，第三代飞驰正式取代慕尚成为宾利品牌的旗舰轿车。飞驰最初只搭载6.0L W12动力形式，2020年正式推出V8版本，目前W12动力已经正式停产，因此V8是宾利最高规格的动力形式。
第三代宾利飞驰于 2019 年发布
2021款第三代宾利飞驰正式发布
2021年8月12日，宾利飞驰在美国蒙特利正式发布，同年11月，宾利在广州车展上正式将这款新车带到中国。
超豪华品牌汽车市场中有许多优秀的产品，但我认为宾利飞驰绝对是能适应最多样化用车场景的一款。无论是自驾还是骑行，无论是商务还是休闲，一辆宾利飞驰都不会给你突兀的感觉，也不用刻意去搭配衣服。这也让中国市场的宾利飞驰车主平均年龄降至40岁以下。
处处体现尊贵与独特
宾利飞驰V8的基础版建议零售价已经达到了377.4万元，比飞驰V8基础版贵了近100万元，那么这100万元能给用户带来哪些不一样的体验呢？
从外观上我们很容易就能分辨出和普通版的区别，首先镀铬双菱格栅包括保险杠格栅都采用了同样的设计风格，其次22英寸十辐轮圈采用了钨灰色与镀铬抛光相结合的双色外观，搭配酒红色的车漆，很容易就能找到当年慕尚的气息。
前翼子板上的鲨鱼腮上还带有品牌的标识，再次彰显出这是一款更加尊贵的宾利飞驰，此外银色表耳也是新款车型的一大特征，进一步凸显了新款车型的独特性。
关于车漆的选择，该版本相比普通版可以提供更多的选择，甚至可以根据您提供的样品委托定制车漆颜色。同时，您还可以将车内的所有镀铬细节更换为相同的黑色饰条，包括这款 22 英寸的轮毂。
一打开车门，就会发现车舱的配色和细节设计为宾利飞驰带来了更多丰富尊贵的选择。车舱内饰皮革共有 8 种配色方案，每种方案包含三种不同的颜色。标准饰面为尊贵黑色饰面，同时还有多种可选饰面可供选择，包括亮面木纹饰面、哑光木纹饰面和采用高科技材料的饰面。
为了与酒红色车漆相呼应，本次试驾车选择了红色与米色的内饰，从细节处可以看到座椅采用了双菱形缝线设计，座椅上还加入了刺绣标识。
作为更高端的宾利飞驰，宾利的“旅行套装”和“城市套装”均为标配。旅行套装中包含的自适应巡航、车道保持、抬头显示和夜视系统等功能，可以带来更加安全便捷的驾驶体验。城市套装中的全景摄像头将包含行人提醒功能，让驾驶这款超大型车变得更加便捷。
适合坐着，更适合开车
说到驾驶和乘坐感受，这台宾利飞驰自然可以给我们带来轿车产品中顶级的体验，首先说一下驾驶感受，目前宾利飞驰拥有两种不同的动力形式，分别是2.9T V6插电混动和4.0T V8。
今天试驾车搭载的是宾利目前最强的4.0T V8动力，虽然这台动力的纸面数据很高，550马力，770牛米的扭矩，却不会给你带来什么无法控制的焦虑感，马力和扭矩会通过8速双离合变速箱，按照节奏乖乖地输出到车轮上，你会发现在不知不觉中就已经达到了很高的速度。
我们永远不需要怀疑宾利的运动特性，虽然定位超豪华行政级轿车，但飞驰4.0T V8版百公里加速仅需4.1秒，极速更是高达318公里每小时，虽然我们没有机会体验到这样的极速，但光是想想这个数据就足以让人热血沸腾。
相比劳斯莱斯轿车，宾利飞驰更适合自驾，一来宾利飞驰不会太过庄重，二来也带来了更多的驾驶乐趣。得益于后轮转向和主动防倾杆，这台车长超过5.3米的轿车开起来可谓是灵活，开着它穿过人头攒动的北京街头，丝毫不会感到紧张。
宾利品牌的每一款车型都值得细细品味，因为每一个设计、每一个部件都蕴含着克鲁工匠的故事。由于时间关系，宾利飞驰的故事就到此结束，我们将继续与大家分享关于宾利的故事。