2022年，宾利汽车将迎来进入中国市场20周年。宾利品牌个性化定制部门专为中国市场打造的20周年限量定制车型在成都车展全球首发。
宾利汽车中国大陆、香港及澳门地区执行总经理在接受新京报贝壳财经记者专访时表示，四款20周年限量版定制车型每款限量20辆，总共推出80辆在中国市场。预计今年将逐步开始交付。此外，还强调了宾利的电气化转型战略。他表示，“经营战略明确指出，所有车型的电动化转型是品牌未来的发展方向，到2030年所有车型将实现全电动化。”
新京报贝壳财经：如今，智能化、电动化是主流趋势。作为超级豪华品牌，宾利如何看待这一趋势？会对宾利品牌产生影响吗？
比克勒：2019年，宾利发布了《经营战略》，明确指出所有车型的电动化转型是品牌未来的发展方向。目前，最新添越插电混动车型正在认证过程中，预计于2022年第四季度重新开放客户预订；该品牌的第二款插电式混合动力车型宾利飞驰插电式混合动力版于去年年底发布，目前也开放预订。
根据电气化转型计划，宾利品牌计划到2024年为所有车系提供插电式混合动力车型，预计2026年推出首款纯电动车型，到2030年实现该系列所有车型纯电动化;此外，还将在原材料采购、汽车生产、运输和销售等环节实现全方位碳中和。
在智能化方面，宾利还计划打造一系列专门针对驾驶员和乘客的智能配置。
新京报贝壳财经：宾利品牌2022年上半年销量受全球因素影响。今年第三、第四季度销量会增长吗？您对今年中国市场的销量有何判断？
：2022年上半年中国市场的销售表现有些低于预期，但考虑到新冠疫情的影响，我认为这个表现还是不错的。目前在中国市场，85%的宾利客户采用预购模式。我们在收到客户订单后安排生产。今年上半年发货环节的物流运输受到较大影响；但我们看到客户需求仍然存在，就是配送过程受到了疫情的影响。
今年7月，宾利汽车在中国市场的交付量有所增加。 8月份继续保持同样的增长势头，发货量持续增加。另外，我们还有一批新车已经在发往中国的路上，所以今年下半年的交付量肯定会更好。目前，新款添越长轴距版订单量可观，计划于2022年底开始交付，预计新款添越长轴距版销量占比将高于标准版未来的轴距添越车型。
至于今年整体的销售预测，我们目前认为可能会低于去年同期。
新京报贝壳财经记者 王琳琳
编辑 宋玉婷
校对露西