虽然从21款新宾利欧陆的车头线条上可以感受到溜背式的设计更加流畅，但车尾的全新尾灯设计或许能更好地凸显新车的运动气质。跑车的尾灯不再维持现在的B形设计，而是采用了新的长纺锤形设计，下部排气口采用了不同的形状响应。家族基因同源传承，代表着优良的赛车传统。完美的身材搭配狂暴的力量，堪称最诱人的神器。
21款宾利欧陆GT的“三面翻转中控面板”可以在12.3英寸触摸屏和由车外温度、指南针和定时器组成的机械仪表以及纯木质面板之间切换。其他细节包括风琴停止控制旋钮，感觉光滑但坚固且安全。方向盘给驾驶员带来牢固的操控感，在持续高速工况下也易于控制，并且经久耐用。
第21款宾利欧陆GT采用全铝车身外壳，并采用超塑成型技术，打造出大胆前卫的欧陆GT外观。与上一代欧陆GT相比，车身轻了80多公斤。这项精密技术将铝材加热至500摄氏度后再成型，让设计师实现更复杂、更鲜明的车身线条和更饱满、更有雕塑感的后腰部肌肉形状的设计理念。
宾利欧陆GT似乎又回到了往日复古宾利内饰，但逆转又来了。当启动按钮关闭时，一切又恢复原状，没有液晶显示屏。这次是宾利欧陆GT的三向旋转设计。不这么认为。这是一个不必要且无用的想法。毕竟宾利欧陆GT作为顶级豪华车而存在，为了豪华而豪华实在是有钱人没有理由。
21宾利欧陆GT 为了保证宾利敏捷与豪华并存的造车理念，新款欧陆GT配备了宾利动态驾驶系统，采用电控调节防倾杆变化，可增加车身旋转并提高了新车的抓地能力，完美保证了车辆转弯时的通过能力。强劲有力的折痕线从车门两侧一直延伸至车辆后门。宾利欧陆GT车头灯两侧流淌的车身腰线从车身侧面贯穿，并挑起后门边缘，使整车显得雄伟、帅气、干练、有力。 21款宾利欧陆GT的尾翼会在车身超过一定速度时自动升起。当尾翼升起时，感觉就像运动员一样沿着跑道赛跑。
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