自 2012 年推出以来，宾利 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机已为超过 53,000 辆宾利 Spur、欧陆 GT 和欧陆 GT 敞篷车车型提供动力。 2024成都车展上，宾利飞驰、欧陆GT、欧陆GT敞篷车等三款8车型正式亮相。 网车展前的团队也率先拍摄了这三款车型的照片。
不出意外，这应该是宾利8系车型的中国首秀，其中包括飞驰、欧陆GT以及欧陆GT敞篷车型。
具体来说，欧陆GT依然延续了家族式的设计风格，整体造型并没有太大的变化。它配备了黑色运动套件。黑色格栅占据前脸大面积，下部采用三段式进气口，运动气息倍增。
新车侧面翼子板配备了专属8铭牌，进一步增强身份辨识度，底部还增加了一条黑色装饰条，一直延伸至车尾。
尾部的设计依然是熟悉的造型，并采用了双边共四出的排气布局，不过这辆车并不是一个花瓶。
宾利欧陆8敞篷车的整体设计与硬顶版没有太大区别。车身侧面的饰条采用了银色和黑色的设计。
两款车型的内饰设计基本相同。新车头枕上涂有专属的8标识，门槛上还设有带有8的金属铭牌，进一步增加辨识度。
硬顶版的方向盘和档把采用了红色装饰，座椅采用了红色缝线装饰，运动气息十足。高光黑色装饰面板的使用，使其更具质感。
而另一边，宾利飞驰8整体也延续了经典设计，还配备了熏黑运动套件、熏黑大格栅以及黑色宾利标志，给人不一样的视觉效果。
新车下半身采用了贯穿式的设计，增加了前脸的视觉宽度，同时还拥有黑色的前唇和导流板。新车尾部的设计较为规整，配备了细长的黑色扰流板，算是红色车身的点睛之笔。两侧四根排气管也进行了熏黑处理，进一步提升运动风格。
进入车内，新车内饰采用红色设计，并配有银色镀铬饰条装饰，头枕上绘有8专属标识。新车采用三辐式多功能设计，细节处采用象牙白装饰。强烈的明暗对比进一步增加了室内的视觉层次感。
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动力方面，以上三款车型均搭载4.0T V8发动机。动力数据预计与现售车型一致，最大功率405千瓦，峰值扭矩770牛·米。传动系统方面，匹配8速手动变速箱。盒子。
值得注意的是，宾利在宣布停产6.0T W12发动机时，表示未来北美、欧洲、中东和非洲市场的大陆、飞驰将不再提供纯燃油V8动力系统。不过，宾利添越将继续提供纯燃油V8动力。眼前的这三款8车型可以算是专门为喜爱宾利V8发动机的中国客户定制的。