北京机动车摇号政策再成焦点:交管局官员涉嫌违规行为引发热议

日期: 2024-12-22 18:09:33|浏览: 17|编号: 89076

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由于“交管局官员接受调查”的消息,持续两年之久的北京机动车摇号活动再次成为焦点。

12月6日,《财经国家周刊》援引消息人士的话称,北京市交通运输局局长宋建国在机动车摇号过程中涉嫌违规,正在接受纪检部门调查。随后,北京市公安局“平安北京”官方微博回应“消息不属实”、“宋建国尚未被调查”。知情人士澄清,宋建国目前只是协助调查,涉案人员是他的儿子和秘书。两人涉嫌倒卖车牌。 “不用摇号,20万元左右的价格就可以买到北京A车牌。”对此,官方尚未做出回应。

该知情人士还表示,因涉嫌倒卖车牌,“北京市车管所一名副所长也被调查,涉案金额可能达数千万元”。

问题

“原来不是我运气不好……”

“当彩票政策还在讨论的时候,任志强在电视节目中与另一位嘉宾辩论,他的观点是彩票政策以后肯定会变得疏远……可惜,任大嘴又说对了!”网友“杨涛律师”在微博上写道。

宋建国儿子及秘书涉嫌倒卖车牌的消息曝光,恰逢公众质疑北京彩票诈骗案。据悉,随着北京彩票中奖率持续下滑(11月彩票中奖率降至67比1),今年5月至11月,“刘雪梅”这个名字连续7个月中奖。

“原来我不倒霉……”网友“恍然大悟”。

“奇怪了,抽签没有问题,就算局长秉公执法,也不可能阻止,他有他的领导,有上级,如果你向他要车牌,他能不给吗?”你?”网友“”质疑。

事实上,自2010年推出摇号购车以来,“有钱就能买指标”的传闻就一直在业内流传。

早在今年4月25日,网友“王哥”就在微博上发文:“一张车牌能卖10万元,北京的车牌摇号系统已经成为最大的寻租地。似乎北京人都知道,为什么没有这样的事吗?”谁在乎?”

在公众质疑寻租权力的同时,北京市乘用车指标监管管理办公室发布声明,重申:“我们确保每一位符合抽签资格的申请人都得到公平、公正的对待。”然而,这声音却变得微弱起来。

网友“北京惠洛陀”质疑:“抽奖之所以如此,是因为抽奖存在很大的暗箱操作的可能性,这给了抽奖者、车牌控者巨大的暗箱操作空间,也让他们有能力向别人隐瞒真相。”原因。”网友“自天空1971”表示:“每一次冠冕堂皇的控制都变成了权力的盛宴,于是权力的运行逻辑就变成了:无为。 ——任由规则被打破——秩序失序——让社会无奈无助——神圣借口下的垄断——权力决定利益分配——权力寻租——生活离不开权力的阴影——整个社会我们都要追求权力。其实一切都取决于我们是要维持规则还是要攫取利润。 “当人民再次被愚弄时,我们还能相信谁?”网友“李伟”问道。

真相

机动车牌照利益链悄然形成

事实是,北京刚实行摇号政策时,北京的4S店和二手车经销商大概登记了近2万个二手车牌照。这些车牌从哪里来?答案自然不是“彩票池”。

北京一家4S店的销售经理透露:“原来登记的车牌是在交管局登记的,这些车牌可以合法转让。(现在)唯一的办法就是不经过交管局就可以拿到车牌。”抽签是:继承、财产分割,甲方与乙方形成合法继承关系,可以实施财产分割,但操作难度较大,操作时间在两个月左右,此类车牌数量也很少。 ,所以价格也达到了几十万元。”

北京机动车牌照摇号导致车牌成为稀缺的市场资源两年来,围绕机动车牌照的市场利益链已悄然形成。网友“资本生活”惊呼:“我都抖了两年了!原来我没有链子!”

“其实我觉得,当程序的计算公式完整、可信的时候,抽奖本身就很难做文章,可操作性也不大。”北京市政协委员朱亮说:“我觉得更值得关注,对,当月交管局发放的车牌中标数量谁来监管,是否有更多牌照,以谁,以及为什么这部分缺乏监督”。

北京市交通管理局宣传办公室未对上述问题作出回应。

看法

政府应该解决上游问题

摇号政策始于2010年底,当时,北京在实行尾号限行的基础上出台了摇号购车政策。本市户籍居民和外地户籍符合条件的居民参加摇号,每月产生2万个购车配额,从而限制机动车总量,达到治理拥堵的目的。

“政府控制越严格,就越容易出现规模较大的利益集团和完整的利益链。”比利时哈瑟尔特大学经济学家洛德·福雷卡(Lode )曾写道。这句话也成为了北京摇号政策实施后出现的车牌市场的微观写照,立刻得到了很多网友的认可。

“我从抽奖中想到:当今社会物质极其丰富,但有些领域也存在匮乏。医院医生稀缺,所以有黄牛出售挂号资源;有黄牛为精彩演出倒卖门票;很多家长都在寻找“当供给不足时,社会自然会产生过度的利益链、腐败等,政府应该解决上游问题”,总经理杨英辉说。的中粮期货工业品部在微博上评论道。

建议

政府应退出微观领域的监管

“经济学告诉我们,稀缺就有价值,价值交易是正常的。”网友“阿卡君君”说道。但表示理解的网友却寥寥无几,更多人认为“改变不合理规则,尊重市场发展”才是正确的出路。

北京市交通委内部人士透露,“政策松动和调整是可能的”,“单双数”限行政策再次被提到显着位置。虽然北京的客车车牌贵、洛阳的纸贵,但旨在控制拥堵的摇号政策实施近两年后,事实证明对治理拥堵效果不佳。

西山控股集团(香港)有限公司执行董事田明在微博上开玩笑说:“不使用单双号,车牌10万元,汽油50元一升,停车费50元每小时1元,路边随意停车罚款1000元,当然没必要堵,要用经济杠杆。”

网友也表达了对行政措施的不信任。 ”说:“行政手段后果无穷,应该更多地运用经济手段来规范市场。大多数问题都可以通过适当的经济杠杆来解决。随着市场经济的不断发展,有关部门也应该与时俱进。权力不能成为经济发展的障碍。”

网友“强哥”也表示:“只有政府退出对微观领域的控制,用市场或经济手段来调控,才是正路!”网友“杨丽920”建议:“一是以家庭为单位抽号,打击一户多车占用公共资源;二是将本地户籍、集体户口、外地户口分开登记 保障各群体合法权益;第三,非本地户籍者必须有连续五年以上的社会保障记录,才有资格抽签。拍卖及部分“嗯,它照顾各种各样的人,其实彩票本身并没有什么问题。”据《法制周末》报道。

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