作为宝马正式进军新能源跑车领域的首次勇敢尝试，将于4月中旬正式停产的宝马i8仅经历了短短的6年时间。虽然问世时间不长，但宝马i8无疑已经在每个车迷心中留下了非常深刻的印象。
全球最畅销的混合动力跑车
2009年，宝马i8概念车在德国法兰克福车展上首次亮相。其科幻造型和新颖的动力组合吸引了世界的目光。当时的概念车搭载了由柴油发动机和电动机组成的混合动力系统，拥有258kW的最大功率和800N·m的最大扭矩，在当年相当引人注目。
随后在2011年汤姆·克鲁斯主演的《碟中谍》电影中，宝马i8概念车再次出现，并凭借电影的传播而风靡全球。
极具动感的科幻造型和未来感的配色即使在2020年的今天也显得足够先进。作为宝马首款插电式混合动力车型，宝马也为i8呈现了多项宝马“第一”。
2014年正式推出的量产版保留了概念车的大部分设计元素，如标志性的封闭式双肾格栅、炫酷的双蝴蝶门、镂空尾灯、CFRP碳纤维增强复合材料一体式座舱等。
打开车门，可以看到门框上有大量的碳纤维线。
相比其科幻造型，宝马i8的动力系统一直饱受争议。 i8采用全新高性能混合动力系统，由1.5T三缸汽油发动机+电动机+6AT组成。该系统可输出最大功率266kW（后续车型为275kW），峰值扭矩570N·m，可以使i8能够在4.4秒内加速到100公里（充满电时），最高时速受到限制至 250 公里/小时。纯电动模式下，i8的续航里程为35公里（后续车型为50公里），最高时速为120公里/小时。
作为一款跑车，i8的动力表现显得有些吃力。虽然这款代号B38的1.5T发动机有很多先进技术加持，但在普通消费者的固有认知中，三缸小排量发动机与i8的跑车定位非常不符。结果，虽然i8上市后口碑极佳，但销量却没有达到宝马的预期。
也许是由于各种新技术的应用，成本太高了。宝马i8的售价已经达到了近180万元。与宝马自家车型相比，搭载6.6T 12缸发动机的车型并不比i8高出多少，更别提其他品牌的纯种跑车了，但即便如此，宝马i8的总销量也超过了2万辆仍然是混合动力跑车中最高的。
为了纪念和致敬这款宝马历史上特殊的里程碑车型，宝马于去年9月开始生产一个版本，称为夜流星中国限量版。官方指导价202.8万元，限量发售200台。这200辆新车也将成为宝马德国莱比锡工厂生产线生产的最后200辆i8车型。
作为宝马i系列的先驱，i8在很多方面都是先驱，比如创新的设计理念以及将碳纤维车身与金属底盘相结合的分体式车身结构，减轻了重量并提高了操控性，同时保持了极高的操控性。表现。身体力量。插电式混合动力系统的应用也为宝马催生未来插电式混合动力车型积累了足够的经验。
与i8有着同样命运的还有宝马i3。同样的配方（昂贵的CFRP碳纤维增强复合车身+同级独有的双折车门）让i3早期售价超过30万元，所以它的成绩自然也和i8类似。 BMW i3将于2024年停产。迄今为止全球累计销量为16.5万辆。相比之下，同价位的Model 3仅2019年销量就超过30万辆。
宝马新能源汽车的未来
宝马两款i系车型的停产并不意味着宝马将停止电动化，而是让宝马开启电动化的新阶段。 3月3日，宝马重磅i4概念车正式发布。不过，与i3和i8不同的是，i4是一款纯电动汽车，宝马并没有为i4开发新的电动汽车专属平台。它是在现有CLAR架构平台的基础上进行优化的，也就是我们俗称的“油改电”。未来，宝马其他新能源车型也将采用该方法打造。
宝马i4概念车的造型源自2017年法兰克福车展上的i车型。造型借鉴了i概念车的精髓，采用明亮、流畅的线条和紧凑的车身设计，表面勾勒出雕塑般的轮廓。和优雅的轮廓。
侧面并没有像i3、i8那样采用前卫、夸张、科技感十足的“另类”造型，而是采用了内外都与4系Gran Coupe高度相似的风格。 i4的车尾也营造出宽大、运动的形象。这种视觉感来自于视觉上夸张的扩散器和细长的L形尾灯。
担心“油改电”车型的续航？不需要。经过极致优化，宝马i4配备了容量为80kWh的动力电池。 WLTP工况下的续航可达600km左右。如果采用国内NEDC工况的话，应该可以超过650km。此外，i4在最高150kw充电功率下，仅需35分钟即可从0%充满至80%，每充电6分钟即可提供100公里续航。
动力方面，i4采用宝马第五代电驱动系统，配备最大功率390kW的电动机。据称，为了秉承环保造车理念，这款电机没有使用任何稀土材料，但即便如此，它也能在4秒内从0-100km/h加速，最高时速将超过200公里/小时。
写在最后
根据宝马的计划，他们将在五年内推出25款电动汽车，其中至少12款将是纯电动产品。宝马目前正在加紧完成第五代电动动力总成和电池的开发。
除了i4之外，目前亮相和测试的车型还包括MINI SE、X5插电式混合动力、X3插电式混合动力、3系插电式混合动力、iX3和iNEXT概念车，这足以证明宝马对新能源市场。宝马品牌首款纯电动SUV iX3计划今年在华晨宝马工厂生产。不仅供应中国，还将出口到美国和欧洲。至于未来是否会有i8的换代车型，宝马目前还没有给出准确的答案。不过，有媒体猜测，i8的未来换代车型将很大程度上基于去年6月宝马未来峰会上亮相的M NEXT概念车。预计将在未来5年内发布。
来源 |有轨电车 MAX 邱健
车友电车资源交流群
为了方便大家交流，Tram 为大家建立了交流群。
长按二维码，添加并回复“新能源”即可快速入群。
在这里您不仅可以获得新能源汽车的最新资讯，
您还可以和车主们一起抱怨新能源。
还有经验丰富的新能源从业者及时解答您的疑问。