马拉松回归市场运营，向高品质品牌迈进
本报记者蒋正郑州报道
停摆近三年的线下马拉松，即将迎来密集重启。
《华商报》记者注意到，香港马拉松和深圳马拉松已经鸣枪。 紧接着，无锡、武汉、宿迁、杭州、芜湖、厦门等地也宣布恢复马拉松赛事，具体日期多集中在未来两个月。
体育解说员、体龙公司总经理张路平告诉记者，以往知名的马拉松赛事大多延期，重启速度也比较快，但由于参赛选手的健康状况，人数有所减少。和规模受到轻微影响。 同时，新推出的马拉松赛事要恢复到正常水平还需要一段时间。 但可以预见，整个马拉松赛事及相关产业势必在2023年迎来强势回归。
赛事密集重启
2023年2月19日7时30分，来自23个国家和地区的2万名跑者起跑，深圳马拉松宣布正式回归。 中国选手何洁以2小时13分29秒的成绩夺得全程马拉松男子组冠军。 这也是深圳马拉松八届举办以来，中国选手首次获得男子全程马拉松冠军。
此外，2023年2月25日，成都安东湖马拉松也将正式开赛。 “安东湖是一个规模较小的新赛事，计划参赛人数为5000人，根据目前的报名情况，人数在4000人左右，基本达到预期。”成都安东湖马拉松运营总监谭忠伟说。 .
此前，谭忠伟曾在当地主持和参加过多项马拉松赛事和专项越野赛事。 按照他的预测，现在全面放开后，马拉松赛事的举办频率会增加，但规模会略有缩小。
根据公开披露的信息，苏州、杭州、芜湖、杨凌、九龙湖、无锡、武汉、宿迁、厦门等地的马拉松赛事均已确定开赛时间。 记者注意到，目前重启的马拉松赛事，大部分应该在2022年举办。
无锡马拉松赛事运营商汇跑体育总经理李长征告诉记者，延期后的无锡马拉松将于3月19日正式开赛。“2023年无锡马拉松从2022年开始延期举办，之前已经完成了赞助工作和报名工作。”那个。本次活动参与人数的峰值是33000人，与今年几乎持平。
张路平提到，头部马拉松赛事的恢复速度会更快，新增赛事需要按要求提前90天申报，在时间上会往后推。
事实上，自2014年国务院出台《关于加快体育产业发展促进体育消费的若干意见》以来，取消体育赛事审批权，实行“放管服”推动我国各级各类体育赛事的举办。 .
中国田径协会数据显示，2013年与马拉松相关的赛事只有39场，而2019年的赛事数量已经达到1828场，增长了约46倍。 活动参与人数从2014年的90万人次增加到2019年的712.56万人次，增长了约8倍。
产业扩张
经过几十年的发展，马拉松运动早已深深融入了我国各个城市和人们的生活。
1957年11月24日，新中国成立后的第一场马拉松比赛在南京开跑，当时只有17人参加。 如今，万人以上的马拉松赛事随处可见。 中国田径协会、国动科技发布的《2019中国马拉松蓝皮书》显示，2019年，中国各地区（不含港澳台地区）共举办大型赛事1828场，同比增长与2018年相比，247人次，同比增长15.62%，参与人数712.56万人次。
场馆方面，全国337个城市（333个地级行政区、4个直辖市）中，2019年共有300个城市举办过大型活动，占比89.02%。
在张路平看来，马拉松在中国遍地开花的原因有很多：一方面，这项赛事对参赛选手的技术门槛要求不高，群众基础广泛。 另一方面，赛事场地的开放性使得马拉松成为城市宣传的重要窗口，很多城市都非常愿意借助马拉松来宣传城市形象。
李长征告诉记者，无锡马拉松的路线是组委会调查后上报给当地政府的，经过多方讨论才最终确定的。 路线既要考虑城市形象的展示，又要帮助玩家发展自己的竞技水平。
多位业内人士表示，这将大大提升城市形象，促进本地消费。 李长征说，无锡马拉松85%的参赛者都是外地人，赛事对无锡住宿餐饮的推广作用很大。
类似的数据在我国其他知名马拉松赛事中也有披露。
《2021年厦门市体育产业发展情况调查报告》显示，厦门马拉松开赛以来，参赛人数已突破72万人次，累计跑完比赛的跑者超过22万人次。 累计实现综合经济效益44.9亿元。 《2019上海体育赛事影响力评价报告》显示，2019年，上海国际马拉松赛事的经济影响力超过11亿元。 活动参与规模3.8万人次，带动直接消费3.28亿元。
更深远的影响在于对装备制造业的推动。 在深圳马拉松上，何洁身着特步赛车服第一个冲线夺冠。 此前在香港马拉松比赛中，冠亚军身着中国品牌安踏和李宁的全套装备。
在路跑市场，特步非常活跃。 据了解，特步是厦门、成都、重庆等大型赛事的合作伙伴，签约了多位路跑者，并在一二线城市设有线下跑步俱乐部门店。 2022年9月，特步宣布以“世界级中国跑鞋”的全新品牌战略定位面向全球市场。 未来10年，公司将投资50亿元助力中国路跑事业，包括产品研发创新、赛事和运动员支持。
“从行业的角度来看，很多马拉松赛事让更多的人参与到路跑活动中，带动了整个跑步装备行业的发展。这种刺激不是体现在一个单一的赛事上，而是一个长期的、隐性的。 。 发展。” 张路平说。
逐步走向市场化
跑马拉松是一件苦差事。 “一场马拉松，从筹备到报名需要100天，一次协调会可能涉及到几十个相关部门。” 李长征说道。
与室内运动不同，马拉松比赛场地开放，路线长，参赛人数多，需要地方城市的配合。 同时，在赛事的具体运营过程中，地方政府也会给予大量的资金支持。
李长征告诉记者，一般情况下，马拉松运营商的主要收入来源是报名费、品牌合作即赞助商和政府补贴。
“对于主办城市而言，提升城市知名度、招商引资是其根本诉求。因此，政府会给予很多支持，提供很多保姆式服务。在我国的马拉松赛事中，除了北京、上海、广州、深圳等一线城市 知名赛事IP完全可以在市场上运营，需要更多的政府支持，尤其是二线及以下城市，政府支持力度更大，主要是由于招商引资难度加大。” 张路平说。
“我国马拉松的报名费在100-200元之间，运营方仅靠报名费很难覆盖运营成本。如果招商不顺利，地方政府的支持很重要.对于大多数中小型活动运营商来说，他们都赔了钱。 谭忠伟说道。
最为知名的北京马拉松由中国田径协会与中国体育产业集团共同组建的专业体育赛事运营管理和咨询公司——中奥路跑独家运营。 此外，广州马拉松、南京马拉松、淮安马拉松等也在其经营范围内。 此外，由上海市国资委实际控制的兰盛会展，旗下拥有经营上海马拉松等多项赛事的子公司。 深圳马拉松由智美体育运营多年，今年更名为深圳体育产业集团。 智美、万达体育等企业也是马拉松赛事运营的主要参与者。
“未来，马拉松赛事主题要创新，举办特色马拉松。具体来说，马拉松赛事的目的性要更强，要么是全员参与，要么是打造景区名片或文化旅游项目，而不是纯竞技类赛事，更追求品质和品牌。” 张路平说。
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