滨江骑行路,好骑吗?

日期: 2023-06-06 14:02:22|浏览: 494|编号: 17208

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滨江骑行路,好骑吗?

自行车道必须更顺畅,导航软件必须更智能

作者/IT时报记者沉一斌

编辑/潘少英孙燕

乘着小车吹着江风,边看美景边唱歌。 这片可以赏江、赏花、品艺的黄浦江畔,已经成为上海市中心的“会客厅”。

2017年底,经上海市委市政府统一部署,杨浦大桥至溆浦大桥全长45公里的黄浦江两岸公共空间全面建成。连接的。 不仅设置了长廊供游人散步,还修建了慢跑道。 有公路和自行车道,热爱运动的朋友可以在黄浦江畔边欣赏江景边锻炼身体。

这一便民项目在得到上海市民一致认可的同时,也吸引了大批游客前来体验黄浦江美景。 然而,随着数字化转型的深入,滨江骑行路线的线上智能化存在“美中不足”。

“无论是高德地图还是百度地图,都找不到滨江自行车道的入口。” 近日,骑行爱好者吴安(化名)发现,浦西黄浦滨江自行车道和徐汇滨江自行车道之间的标识并不明显,导航软件也没有滨江骑行路线图的任何提示。 不熟悉自行车道的骑手会没有方向感。 在浦江对岸浦东南码头附近的自行车道入口处,需要将自行车抬上楼梯才能到达。

“隐藏”的骑行路线

4月24日上午,《IT时报》记者从浦西南浦大桥出发,沿着黄浦江滨自行车道向西南方向行驶。 一路上,绿树环绕,畅通无阻。 有便利店、公厕等便利设施。 不时有晨练的市民跑过跑道。 值得注意的是,骑行一定距离后,自行车道旁会出现一张黄浦江骑行路线图,告诉骑行者自己所在的位置。

在导航软件上,记者将终点设置为溆浦大桥,“请往前200米右转进入半松园路。” 在记者的骑行过程中,无论是高德地图还是百度地图,都不断提醒记者进入主干道,虽然路上有自行车道的标识,但导航软件并没有规划出滨江自行车道的路线。从头到尾。

到达卢浦大桥后,一道围栏将自行车道变成了“死胡同”,记者不得不进入主干道寻找徐汇滨江自行车道的入口。 这时,滨江骑行路线图也变成了路边的一个小箭头标志。 这段路,路牌不多,尤其是鲁班路和龙华东路的路口。 没有路标,骑自行车的人也不知道该骑哪里。 另外,在并入主路后,骑车人更需要注意过往车辆,容易忽略不显眼的标志。

进入徐汇区后,记者试图寻找徐汇滨江自行车道,但未能找到入口。 在导航的指引下,只能骑马走大路才能到达溆浦大桥。

记者在采访中了解到,不仅黄浦滨江至徐汇滨江的自行车道没有引导标识,浦东塘桥码头的自行车道也没有标识,骑手容易“撞南”。墙”。

针对这样的情况,高德地图相关负责人告诉《IT时报》记者,在高德地图中,骑行爱好者可以打开“高德指南”,在用户推荐选项卡中找到包含城市的骑行路线图. ,点击选择,实现一键导航。 此外,骑行爱好者还可以使用“骑行运动”功能,一方面记录骑行数据,另一方面通过骑行路线生成专属骑行地图。 在“高德攻略”中,还有周边游、美食、专家热评等丰富多彩的内容。

黄浦江滨骑行路线隐藏在“周边游”下的“热门路线”下标。 在这里,您可以看到上海自驾游路线、上海摩托车打卡点、周边跑步地图和骑行路线。 以黄埔滨江骑行路线为例,在“热门路线”中不仅会展示整条路线的地图,其中出现的主要地点也会用星号标注,方便骑行者查看在。

导航软件的骑行功能一定要完善

“相对于黄浦、徐汇滨江等游客较多的地方,我们一般会在世纪公园或浦东世博大道附近人少、马路宽阔的地方骑行。” 职业公路自行车骑行者玲玲(化名)告诉《IT时报》记者,公路自行车的骑行速度一般都在30公里/小时以上。 为了保证骑行的稳定性和安全性,骑手们往往会在凌晨5点穿着专业的装备进行训练。 黄浦和徐汇滨江虽然设置了自行车专用道,但与人行道相邻。 在高速骑行过程中,无论是行人还是骑行者,都存在很大的安全隐患。

记者在浦东滨江自行车道注意到,在转弯、下坡等部分危险路段,将设置15公里/小时限速警示牌,提醒骑行者注意安全。 但是,导航软件中并没有这样的警告。 因此,玲玲建议,如果能在导航软件中加入自行车限速提醒,对骑行者和行人的安全都有好处。

高德地图相关负责人告诉《IT时报》记者,骑行导航功能还在完善中,未来会推出更多更丰富的功能和标识,还可以根据需要增加骑行限速提醒由专业自行车手。 “目前,骑行导航主要是根据综合距离、安全性、道路类型、路况等多重实际因素规划路线。同时,在导航过程中,基于持续稳定的定位能力借助北斗系统等传感技术,提供更精准的引导服务,比如在夏季骑行时,通过遥感、动态光影追踪等技术,为用户推荐遮挡物阴影覆盖范围更大的骑行路线。 “

百度地图相关负责人告诉《IT时报》记者,虽然有骑行导航,但并不是百度地图重点关注的功能。 更多的是针对汽车道路导航,尤其是在北斗高精技术的加持下,百度地图已经实现了“真”的车道级导航、车位级导航和智能路口导航服务。

据上海市旅游大数据监测,五天长假全市共接待游客1564.94万人次。 无论是离线道路上的贴心提示,还是导航软件中的骑行功能,如果能做得更完美、更智能,相信会有更多的人来到滨江之畔,体验步行和骑行的乐趣。骑自行车。

排版/季家英

图/IT时代东方IC

来源/《IT时报》公众号

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