比赛和训练，一双鞋还不够吗？

比赛和训练，一双鞋还不够吗？

2021年马拉松赛季已经拉开帷幕，运动品牌之间的军备竞赛也进入白热化阶段。 3月和4月，不少运动品牌发布了新款顶级竞速跑鞋或推出新配色，帮助跑者在比赛中驰骋。 。

与以往不同的是，以往单独出现的顶级跑鞋今年开始集群出现——跑鞋、顶级竞速鞋、比赛训练鞋、日常训练鞋的矩阵。 运动品牌追求的是极致的速度。 我开始更加关注跑者的日常训练，希望通过这样的“包装”选项，减少跑者的后顾之忧。

比赛赛车和日常训练，不是一只鞋就能搞定吗？ 我们为什么要区别对待？

竞赛鞋和训练鞋的区别

竞跑鞋和日常训练鞋的主要区别在于价格和性能。

竞速跑鞋主要是为了帮助跑步者，特别是精英跑者在比赛中取得更好的成绩。 设计的前提是给运动员带来最大的提高和最小的损失。 “体积小、重量轻、透气性好、反馈快”是这类跑鞋的特点。

在缓震和保护方面，竞速跑鞋没有太多的要求。 如果有必要，他们甚至可以牺牲一定的缓冲和保护。 这就是为什么过去的赛车跑鞋普遍缓震较弱、脚感较差的原因。 硬道理。

如今，随着中底技术的发展，特别是更轻、更有弹性的泡沫材料和碳板的出现，赛车跑鞋可以兼顾赛车性能和舒适度。 不过，就整体脚感而言，竞速跑鞋比日常训练用的鞋应该还是更“犀利”。

日常训练鞋主要是为了满足跑步者的训练需求而设计的。 马拉松是一项周期长、训练量大的超长距离耐力赛事。 对于跑鞋的赛车属性要求并没有那么强。 相反，它们需要耐用性和舒适性等属性。 更加注重它，所以大多数日常训练用的鞋子都具有出色的耐磨性和出色的缓冲保护。

竞技训练的差异化，也是跑鞋走向“矩阵化”后运动品牌想要向跑步者传达的信息。 更完整、丰富的产品矩阵也能帮助跑者简化选择，轻松找到最优解决方案。 。

例如，李宁最近推出的“飞电”跑鞋，是对去年李宁飞电系列的改进，弥补了飞电系列在日常训练领域的短板，让跑者能够一次性完成比赛训练！

李宁飞电

“飞典”是李宁为赛车和高级跑者准备的一款鞋，为比赛训练和日常慢跑做准备。 旨在帮助跑者以优异的表现变得更强。

采用与“飞电2.0精英”、“飞电”相同的李宁弹性科技材质。 这是李宁目前最流行的中底技术。 与传统的EVA泡棉相比，它更轻、更有弹性，同时具有更好的性能。 耐用性和性能。

更轻：比传统减震材料轻达50%； 更有弹性：能量回弹高达80%； 更耐用：3万次疲劳压缩测试性能几乎无变化，运行500KM后仅变形1MM。

作为一款日常训练鞋，李宁的“飞翔动力”中底采用了最先进的发泡技术，足见诚意。

在鞋款设计方面，李宁“飞动力”在足弓处内置了Hard Loc科技材料，提高鞋底的抗扭转性能，增强跑步时的稳定性，防止扭转过度造成的运动损伤。 ;

中底泡棉采用前后掌分区设计，结合李宁科技卓越的弹性以及从足弓延伸至前掌的TPU支撑片，让跑步者在落地过渡时感觉更加顺畅。

一体式编织提花鞋面在保证轻盈透气的同时，有效提供紧密包裹性； 鞋领和鞋跟的一体式编织结构进一步提高了对脚踝的包裹性，为日常训练提供充足的保护。

更重要的是，在训练鞋最重要的外底位置，李宁“飞动力”采用了比普通橡胶耐用2.5倍的Tuff RB橡胶，充分保护了鞋子的中底泡沫，使其成为鞋子的最佳选择。适应复杂路面，同时耐用。

舒适的脚感和出色的耐用性是大多数跑者对训练鞋的要求。 如果在此基础上也能取得优异的表现，那么它无疑将是“极品中的极品”训练鞋。 毫无疑问，采用李宁的“飞翔动力”，凭借其一体式编织提花鞋面、灵活的中底以及Tuff RB全掌耐磨橡胶，实现了这一点。

“䨻”飞电产品矩阵合集

关于跑鞋的分类，大致分为两类：训练鞋和竞赛鞋。 此前，飞电系列产品中，李宁有“飞电2.0精英”和竞速鞋领域的“飞电”。 一款定位于顶级赛车，一款是针对赛车的精英、核心跑者，但在训练鞋领域，还没有系列产品。 “飞电”虽然也可以用来训练，但是比较豪华。

李宁“飞电”跑鞋的推出可以说是对飞电系列日常训练鞋板块的一次很好的补强。 科技中底回弹出色，Tuff RB 橡胶保证耐用性，提花一体编织鞋面舒适，明亮清爽的白、蓝、紫“多巴胺”配色设计不仅适合即将到来的夏季，看起来很开朗。

我们都知道，大多数人跑步的初衷并不是为了追求成绩，而是为了缓解自己的焦虑，或者是作息不规律导致身体状况不佳。 运动可以分泌多巴胺，而跑步是最简单的运动形式。 然而，我开始沉迷于跑步，开始追求结果，这让我走上了跑步者的道路，日复一日地训练和比赛。

至于两者的比例，日常训练肯定占了大部分，所以一款性能出色、能够陪伴我们更长时间的日常训练鞋必不可少。 如果您看到这款李宁“飞典”跑鞋，请不要犹豫，它可能正是您的菜。