高速公路服务区：以文旅融合主题，激活服务区三重价值
2019年，放猫山恐龙主题服务区、阳澄湖花园主题服务区开业，掀起服务区主题建设热潮。 此类主题服务区不同于传统服务区仅承载加油、如厕、休息、餐饮等基本服务。 推出更加丰富的休闲娱乐业态。 同时，将特定的主题元素融入到服务区的建筑外观和景观小品设计中，提升服务区的档次。 景观环境的辨识度和舒适度使统一的服务区向多元化方向发展。
-放猫山恐龙主题服务区外景-
放眼全国，我国已开始探索高速服务区主题建设。 山东曲阜服务区以当地儒家文化为主题，建筑风格具有鲁式儒家神韵； 淮南八公山服务区突出豆腐文化，展示当地豆腐的制作过程； 贵州天府服务区以茶文化为主题，借助“天湖”景观雕塑、喷泉、景观植物营造出充满茶香的氛围，并依托贵定特色云雾茶茶文化打造了一系列茶文化体验服务。
服务区主题化建设，就是首先设定一个独特的主题，沿着这个主题塑造服务区内的所有景观环境、建筑形态、娱乐设施、道路交通设施等辅助设施，使服务区成为鲜明的特色。 、风格统一、运营有序的公路服务设施，改善了单调的外观、单一的业态，充分发挥服务区的文化和经济价值！
服务区专题建设的必要性
随着经济发展和自驾出行比例的增加，原有的高速服务区在建设规模、功能布局、景观环境等方面已不能满足人们多样化、高品质的需求。 服务区品质亟待提升。 在市场需求拉动下，国家政策逐步发力，推动服务区提升基础服务水平，与文化旅游融合，充分发挥服务区文化价值。
2017年2月，交通运输部、国家旅游局等六部门联合印发《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》，提出构建“快进慢行”的旅游交通网络，提升旅游水平交通服务，推动高速公路服务区转型升级为交通、生态、旅游、消费等复合型功能服务区，建设一批特色主题服务区。 2018年《国务院办公厅关于促进全域旅游发展的指导意见》进一步强调服务区发展与全域旅游融合发展，推动公路服务区转变为集旅游、旅游为一体的复合型服务场所。交通、旅游、生态等服务业。 升级。
在市场和政策双向推动下，将“主题”元素融入服务区建设，发展主题服务区已成为必然的发展趋势。
服务区主题建设的三重价值
高速公路服务区是客流聚集地，具有天然的窗口平台优势和点位优势。 通过总结分析上述服务区的主题元素选择和创意，服务区的主题选择可分为三种模式：一是挖掘和展示当地历史文化特色； 二是依托周边景区，与景区主题相一致； 三是在上述两项优势不明显时，运用旅游目的地建设思维，结合当地自然资源、区位条件和客群特征，创新鲜明主题，打造有吸引力的旅游目的地，成为区域协调发展的载体和旅游目的地。全域旅游的带动点。 基于这个服务区主题选择模型，我们进一步可以得出，主题服务区至少可以具有三个价值，它将更有效地从三个层面促进当地经济、社会和文化的发展。 同时，我们可以探讨主题服务区可能存在的价值意义。 也为今后服务区主题建设提供参考价值！
1、成为展示地域特色和文化的有力窗口
服务区的交通区位使其成为连接当地与外界的窗口，展示当地的经济文化和现代化水平。 即使不是出行目的地，很多过往旅客也可能会经过出行路线上的各个服务区。 因此，服务区就像当地的一个门面，其对当地经济文化的价值不言而喻。
-苏州阳澄湖服务区-
今年5月开始试运营的阳澄湖园林主题服务区，借鉴江南园林文化，凸显特色。 主体建筑采用白墙黑瓦的人字坡天际线。 室外营造了大面积的水景，屋前屋后种植了灌木和乔木。 整个建筑构成了中国水乡的“梦境”。 主楼入口两侧是绿色花园，景观河流和阳澄湖流经其中。 河上的两座石桥是按照民间原型建造的。 小桥廊相连，亭台楼阁穿插其间，营造出一派怡人的水乡生活景象。 阳澄湖园林主题服务区充分展示江苏园林文化和江南风情，全面打造江苏“江南水乡”名片，最终达到“不入苏州城，却赏苏州风景”的文化传播目的。
本土文化品牌对游客具有直观的吸引力。 说起江南水乡，大家都会想到苏州、杭州。 成都是休闲之城，青岛是海洋文化主力……在全民旅游、文旅融合的当今时代，只有打造区域文化品牌，才能在不旅游的竞争中脱颖而出没有特点。 争取市场主动权。 当地高速服务区要利用服务区交通区位优势，利用服务区电子屏、宣传栏、广告牌等传播地域文化； 还应尝试从当地文化中提取主题构建元素，对服务区的景观和物体进行主题化。 设计与创作； 同时，匹配当地相关文化体验项目，丰富服务区展示当地文化的方式，使服务区成为当地对外展示的窗口。
2、与周边著名景区合作，吸引、聚集游客。
位于著名旅游景点周边的服务区，由于景点的吸引力，会迎来巨大的客流，但与景区的强光相比，也可能显得昏暗。 在此定位下，服务区可以延续周边景区的主题，嵌入同主题的商品和服务设施，增强主题渲染，延伸游客体验，更全面地满足游客的需求。 同时，服务区可以利用这个位置成为景区的入口，发挥景区内游客集散中心的作用，承载和消化景区内的客流，解决景区内的拥堵和拥堵问题。景区混乱问题。
-放猫山恐龙主题服务区内景-
放猫山恐龙主题服务区的主题建设与周边常州中华恐龙园保持一致，让游客在服务区感受侏罗纪风情和恐龙文化，为后续主题景区旅游提升氛围，延长旅游时间。游客的旅游体验。 。 江西西海服务区位于美丽的柘林湖畔，毗邻庐山西海风景区。 西海服务区充分利用和融合景区自然环境条件，选择“休闲文化旅游”为主题。 同时，为了让游客游览景区更加便捷，有效缓解西海景区因码头过少而造成的旺季游客拥堵，整合交通和旅游资源，打造新模式“服务区+旅游”，推出综合交通换乘、休闲度假为一体的特色高速旅游服务区，将服务区与景区有机融合，成为景区的一扇“大门”。
3、建立自成一体的旅游目的地，带动全区旅游业发展
服务区主题建设还可以与当地旅游发展相结合。 在对当地自然资源、产业优势、区位条件、客户群体等情况进行调查的基础上，立足其中一项优势，发展特色产业，细化服务区建设主题。
贵州福泉服务区充分考虑福泉适宜果树种植的优良气候条件、高速公路交通便利、人流量大，创新高速公路服务区发展模式，以“生态果园”为服务区域建设主题。 福泉服务区划拨10亩土地专门用于发展果园经济，希望改变服务区传统的生态景观和业态，让驾乘人员在欣赏多彩果园风光的同时，体验采摘水果的独特体验。 有趣，并通过景观手段，利用景观植物和果树，打造独特的“生态花园”服务区，四季花香果香。
-渝高速冷水服务区生态旅游自驾营-
重庆高速冷水服务区利用自然地理优势，提炼“休闲露营地”主题，在服务区附近打造集自驾、房车、帐篷营地、集装箱主题酒店、温泉休闲等功能。 该营地被评为“中国公路第一自驾营地”。 此后，冷水服务区创新的主题提炼和完善的配套设施，让“过路”的服务区从驿站变成了目的地景区。
此类服务区的主题提炼应结合当地资源特点、区位、客源等。 就像旅游目的地规划一样，要找准当地的产业、资源、市场优势，从无到有打造特色主题旅游目的地，成为当地的旅游目的地。 成为发展亮点，带动区域旅游业发展，成为区域协调发展的载体。
结论
高速公路服务区除了提供加油、如厕、餐饮等基本服务外，作为封闭高速公路上唯一的休息站，对于缓解驾驶员疲劳、放松人们心情、保障高速公路行车安全具有决定性作用。 目前，我们的服务区面貌千篇一律，缺乏自己的特色和辨识度。 我们只注重基础的功能服务，忽视景观的营造。 服务区区位优势和多元化功能尚未充分发挥。
主题对于服务领域的发展起着非常重要的作用。 主题可以指导服务区景观设计的整体思路、方向和规划，对服务区产业布局和业态建设具有决定性作用，帮助服务区实现景观提升和商业升级。 通过主题建设，服务区将充分发挥展示地域文化、促进经济社会发展的作用。 主题化建设也将是服务区未来的趋势！