是什么让这些古董成为世界上最昂贵的汽车？一般来说，价值极高的汽车有以下三个标准：
-这辆车有多稀有——世界上有多少辆。
- 汽车拥有哪些无形价值 - 例如令人难忘的比赛或发生在它身上的任何事情。
-最重要的是愿意购买的人太多了，以至于供大于求。
这些不是您看到的驾驶汽车类型，应该被称为稀有收藏品。这些都是艺术品，应该像绘画或雕塑等美术作品一样欣赏它们的艺术价值，因此很容易理解为什么有些人会认为购买它们是明智的投资。
作为介绍，我们先来看看世界上最贵的十大经典汽车：
10. 1961 250 GT SWB – 售价：1850万美元
如果我告诉你这辆价值 1850 万美元的汽车是在一个废弃的谷仓里意外发现的，你会怎么想？一位名叫罗杰的法国交通巨头获得了一大片土地，发现里面有一些旧汽车，当拆除谷仓时就会被压碎。令他惊讶的是，他发现了大约 100 辆稀有汽车，他想在自己的私人博物馆中展示这些汽车。共有 59 辆汽车上市销售，其中一辆是这辆漂亮的 1961 年款 250 GT SWB ，售价高达 1,850 万美元。这款车仅生产了 37 辆，而且车况如此出色，难怪它现在是世界上最昂贵的汽车之一！
9. 1939 年阿尔法罗密欧 8C 2900B Lungo - 售价：1980 万美元
1939 年阿尔法罗密欧 8C 2900B Lungo，这一代的终极意大利豪华车。一探究竟！惊人的！这辆特殊的汽车被认为是有史以来最好的七辆汽车之一，被运往阿根廷以逃避战争。零件散落一地，需要数年时间才能将其重新组装到原来的状态。它最终于2016年被拍卖，并以不到2000万的价格成交。
8. 1931 Coupe - 价值：2060万美元
1931年布加迪Royal Coupe，这辆车价值2060万美元，但实际售价仅为980万美元。那么它的价值如何计算呢？你看，有人在 1987 年花了 980 万美元买下了它，是的……30 多年前了。仅根据通货膨胀进行调整，我们最终就获得了超过 2000 万美元，而不考虑汽车本身的升值价值，因为它在过去几年吸引了很多收藏家的兴趣。 1931 年的布加迪 Royal Coupe 看起来像是阶级和皇室的终极象征，其精美的车身设计和对细节的关注在 1930 年代是无与伦比的，看起来就像是被取出并保留了盖茨比时代。它也恰好是世界上最有价值的战前汽车。
7. 1955 年 D 型 – 价格：2180 万美元
1955 D-Type 无人能否认 D-Type 是有史以来最值得关注的赛车之一。通过创新和设计，捷豹在 1955 年、1956 年和 1957 年赢得了勒芒冠军。这款特殊的汽车是 1956 年勒芒 24 小时耐力赛的冠军。它击败了当时被认为最受欢迎的阿斯顿马丁。该车行驶了4000多公里（平均时速168公里/小时）。除此之外，该车的状况近乎完美，该车的最终售价达到了2180万美元。
6. 1964 275 GTB/C - 价格：2640万美元
1964 年法拉利 275 GTB/C。这几年这辆车的价格每年都在上涨。这是因为这些车只生产了 3 辆，而且是由法拉利手工打造的。是的，没错，这些汽车是手工制作的，并逐件组装成具有收藏价值的圣杯。另外两款不太可能很快上市销售，因此收藏家正在排队购买这辆令人难以置信的汽车。老实说，以 2640 万美元的价格购买这辆车对于这辆车来说非常超值，因为我们预计 10 年后其价格甚至会达到 5000 万美元。
5. 1967 275 GTB/4*S NART - 售价：2750万美元
1967 年法拉利 275 GTB/4*S NART 凭借这辆特殊的 1967 年法拉利 275，我们进入了世界上最昂贵的 5 辆经典汽车。应北美最大进口商的特殊要求，法拉利制造了 10 辆敞篷 275。当时人们都为之疯狂，不是吗？对于那些知道 NART 代表北美赛车队的人来说。由前勒芒冠军路易吉 (Luigi) 设计。他认为敞篷车会产生更多需求，因此他从法拉利订购了 25 辆。由于意见不合，该车只卖给了 Luigi 10 辆。
4. 1956 290 MM - 售价：2800万美元
1956 年的法拉利 290 MM 是为一级方程式赛车手胡安·曼努埃尔·方吉奥 (Juan ) 打造的，被许多人认为是历史上最伟大的汽车之一。赛车手之一。只生产了四辆 290 MM 赛车，尽管该车有着漫长的赛车生涯，但直到 1964 年才发生过事故。退役后，该车被交易给各个收藏家。 2015年12月，它再次以高达2800万美元的价格被交易，使其成为世界上最昂贵的法拉利汽车之一。
3. 1954年 - 奔驰W196 - 价格：2960万美元
1954 年梅赛德斯-奔驰 W196，让我们把它放在一边。这是目前世界上最昂贵的梅赛德斯-奔驰汽车。这辆车创造了历史。您认为拥有一段汽车历史值多少钱？有些人可能会说无价……而另一些人……则说 2960 万美元。当它于2013年出售时，它立即成为现存最昂贵的汽车。这辆特殊的汽车由胡安·曼努埃尔·方吉奥驾驶。 1954 年大奖赛赢得了 12 场比赛中的 9 场，成为汽车历史上最重要的赛事之一！此外，工厂只生产了 10 台，这增加了其价值。它也是当时世界上最快的汽车之一！
2. 1957 335S - 价格：3570万美元
1957 年的法拉利 335S 可能是有史以来最漂亮的汽车之一，如果您不同意，我们会认为您对高端汽车没有良好的品味。 。 。当时只生产了四辆 335 S，而这辆已经在一位法国私人收藏家手中长达 40 多年，收藏家们纷纷排队为其拍照。尽管价格令人难以置信，但买家无法在普通道路上驾驶它，因为它纯粹是为赛车而设计的，所以谁会花 3570 万美元买它呢？业主是世界知名足球运动员：梅西。
1.1962 250 GTO - 售价：3810 万美元
1962 250 GTO，世界上最昂贵的汽车是 1962 250 GTO，它在 Boham's Lodge 拍卖会上以 3810 万美元的价格售出！作为目前世界上最昂贵的汽车，我们想更深入地研究它的历史。这辆特殊的赛车是法拉利打造的第 19 辆 250 GTO，专为 1962 年环法自行车赛打造。经验丰富的法国车手乔最终获得第二名，并成为汽车历史的一部分。但事实证明，这辆车对亨利·奥雷尔来说并不是幸运符，他于当年晚些时候在巴黎附近蒙特里的一场比赛中撞毁了这辆车。一位意大利商人和法拉利爱好者后来购买了这辆车并对其进行了彻底修复。并成为他在圣马力诺的个人画廊中最珍贵的财产之一 - 也称为马拉内罗罗索收藏。 49 年来，该车一直在欧洲不同的高端赛事中展示，并参加法拉利比赛。由于 1962 年的车祸，这辆车的价格预计会下降，但结果是整体价值上涨，考虑到它几乎保存完好，更是如此。 2010 年，他去世后，家人决定将整个系列以总计 1 亿美元的价格出售给一群投资者。 2014 年 8 月，250 GTO 最终以 3810 万美元的价格售出，自此之后，再没有其他汽车公开售价高于该价格。
有传言称，又有 250 辆 GTO 紧随其后，售价为 - 等等 - 5,200 万美元，这将使其成为有史以来最昂贵的汽车。
这些传言从未得到公开证实；这让我们想知道，如果我们深入了解所有私人交易，我们的排名会有多大不同。让你好奇，不是吗？
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今年才刚刚开始，今年夏天将举行许多私人拍卖会，我们很高兴看到这位超级富豪在豪华汽车市场上的计划。
虽然 3800 万美元对于买一辆汽车来说是一大笔钱，但你购买的不仅仅是金属，你购买的是一段历史，而我的朋友们也是无价的！
我们制作了世界上最昂贵的 10 辆汽车的视频供您与您的朋友分享！
对于那些花时间阅读整篇文章的人来说，可能有一辆更昂贵的汽车，但没有人确切知道它在哪里或谁拥有它。据传，一辆非常罕见的 1963 年法拉利 250 GTO 赛车被私下以 5200 万美元的价格出售，使其成为历史上最昂贵的赛车，也是有史以来制造的最昂贵的法拉利！我们仍在等待谣言是否属实，但想象一下它们是否属实！
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