【汽车之家原创试驾】你有没有想过有一天你也能成为一辆劳斯莱斯的车主？我不怕大家嘲笑。我想了想，我觉得我当时并没有那么无知。但时间总是让我变成了一个冷酷的人。我失去了激情和不切实际的幻想，对周围的人、事、物也不再关心。我不敢有太多的期待。就算只是想得体、从容，也匆匆忙忙，更何况还有劳斯莱斯的高高在上。我小心翼翼地保护着自己的小世界，直到这个时候，通过工作，我竟然开上了劳斯莱斯，突然我想起我也曾向往过这样的世界。
你以为我会开始介绍我作为劳斯莱斯“车主”的日常生活吗？错了，我大部分时间坐在车里，都在想拍什么样的照片才能体现劳斯莱斯的高贵。我还请同组的郑雷帮忙，因为我怕我做不到，领导会问我要不要拍视频，但我拒绝了。我实在无法想象自己站在劳斯莱斯旁边说三道四。你看，这样的工艺品摆在我面前，我所想的就是摆在我面前的造作。
古思特2021款6.7T长轴距版
厂家指导价
547万
但这真的不令人兴奋吗？在我幼稚的幻想中，总是有更多的幽灵和黎明，但今天停在我面前的这个幽灵已经足够让我震惊了。古思特长轴距版，轴距、车长、车宽、高度。虽然长度依然没有标准轴距版幻影长，但这辆车实际上比幻影还要宽。这绝对是一个庞然大物。当停在停车位时，车头会变长一些。停车位始终保持一定距离。以前，即使是那么引人注目，下车时我也会不自觉地昂起头。
劳斯莱斯的车头有一种逼人的压迫感。即使你对汽车品牌或价格一无所知，你也一定会感受到这种差异。车头区域完全继承了老爷车的美感。它又细又高。代价是正面视野确实很差，尤其是当你需要在小范围内走动时。当然，这也是劳斯莱斯能够在不使用俯冲线条的情况下延续这种美感的原因。动力减弱的原因是你肯定会雇佣一个好的司机。
车宽超过2米，古思特不需要费心拉宽视觉空间。帕特农神庙的格栅是完全垂直的，与高耸的车头结合在一起，当它出现在你的后视镜中时，你感受到的不是“被咬”，而是“不知所措”。顺便说一下，帕特农神庙现在已经添加了灯光。嗯，聚光灯下令人窒息的尊严感。迷魂女神的故事已经讲了太多遍了，金标、银标，只要你愿意，你可以用任何材质定制。
但事实上，在没有任何参考的情况下，古思特的车侧面并不会给你太大的体积感。线条和比例端庄典雅。银灰色双色调的车身也比较低调，浅蓝色的腰线和内饰配色。相应地，据说劳斯莱斯的每一条腰线都是马克·考特打造的。从目前劳斯莱斯的全球销量来看，这位腰围大师的工作压力确实是越来越大了。
古思特的尾部看起来不像幻影那么硬朗，而是像幻影/黎明那样更加柔和，所以你会觉得古思特的外观不需要那么正式。当它出现在商场和酒店时，看起来非常自然。至于驾驶，Ghost看起来像司机吗？至少在这个长轴距版本中，它仍然如此。