近日，2021款车型已上市，售价246.2万元，比2018款和2017款添越的售价分别为269万元和398万元低了不少。其拥有与2021款添越相同的4.0TV8发动机搭配8AT动力总成。 2018款和2021款售价分别为291.2万元和294.112万元，还是便宜了不少。那么，2021款换代上市后，会不会抢走Urus的目标消费者呢？
为什么2021款Urus比2021款添越贵了近48万元？
宾利（）作为英国的高端豪华品牌，它的添越（）的第一位拥有者是英国女王伊丽莎白二世，奢华程度堪比皇室。兰博基尼是意大利著名跑车制造商，成立于1963年，Urus是兰博基尼首款SUV车型，主打运动和性能。兰博基尼传统跑车的目标消费者和宾利的目标消费者不会重合，但添越和Urus却不一定如此。从品牌上看，偏爱皇家奢华；另一个更喜欢运动表现。
乌鲁斯
29411-329.73万元
添越
275.5万元-411.2万元
外观方面，和Urus也有两种不同的风格，一种是英国皇室风格，另一种是跑车风格。哪种风格能够打动不同的目标消费者，只有目标消费者说了算。据统计，添越自2016年上市以来，累计产销量已超过2万辆，其中中国市场是主要市场。不过，作为2021款添越和Urus来说，Urus比添越贵了元，两者都定位在两款中大型SUV之间，到底2021款Urus比2021款贵了近48万元是怎样的呢？添越？
有 7 个座位，Urus 有一个更大的行李舱
车身尺寸方面，添越比Urus长13毫米，轴距比添越长8毫米。 Urus 比 宽 18 毫米。两款车的尺寸差不多，但Urus的车身和血统更宽。跑车家族的SUV，看上去一定更加运动。
两款车均设计为 5 座，但添越有 7 座可供选择。对于5座车型来说，两款车的内部驾驶空间相当，而添越和Urus的后备箱容积分别为484L和574L。 ，Urus的后备箱空间更大。
两者都是4.0TV8配8AT，但Urus更强大。
动力方面，添越和Urus均搭载4.0TV8双涡轮增压发动机。运动型的Urus比添越多了100马力和80牛米，而且Urus只需要使用95号汽油。它诞生于英国。皇家添越需要使用98号汽油，而且添越比Urus贵很多。此外，两款车均匹配8AT变速箱。
和Urus的底盘具有相同的转向系统，但前悬架略有不同。
底盘转向方面，添越和Urus均采用前置发动机全时四轮驱动设计。两者都配备了托森式中央差速器，但前悬架略有不同。 的前悬架是双横臂独立悬架，而Urus的前悬架是多连杆独立悬架。
双横臂独立悬架在麦弗逊式独立悬架的基础上增加了一个横臂。与麦弗逊式独立悬架相比，具有抗侧倾性能好、抓地性能好、路感清晰等优点。多连杆独立悬架是具有4连杆或更多连杆结构的悬架，由连杆、减震器和减震弹簧组成。它具有与双横臂独立悬架相同的优点，但也有高速行驶的缺点，即缺乏稳定性。
2021款添越比2021款Urus便宜48万元但配置更丰富
配置方面，2021款Urus比2021款添越贵了近48万元。为什么比较贵？前后陶瓷通风盘刹、自适应巡航、越野模式、后排隐私玻璃等Urus的标配，价值近48万元吗？显然不值得。
2021款添越比2021款Urus便宜了近48万元，但额外配备了膝部安全气囊、胎压显示、并道辅助、道路交通标志识别、360度全景影像、倒车侧警告系统、陡坡缓降和可变转向比，可开启全景天窗、方向盘记忆、12.3英寸仪表、后排座椅电动调节、车联网、后控多媒体、220V车载电源、矩阵大灯、大灯延时关闭、外后视镜等多项标配，包括自动防-倒车炫目及自动下降，车内PM2.5过滤装置及负离子发生器。
写在最后
虽然2021款添越和2021款Urus拥有相同的动力总成和相似的底盘，但添越比Urus便宜近48万元，配置也更多，其中包括2-3-2 7座配置。该车型有选装件可供选择，添越比 Urus 更实用。从添越国内的销量来看，添越2021款新款将大幅降价，这势必会影响Urus的市场份额。