宾利添越:终极奢华 SUV,价格门槛大幅抬高,背后目的何在?

日期: 2024-09-18 23:03:56|浏览: 182|编号: 66636

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▶前几天我们在AL频道聊过这个话题,今天我们趁热打铁,聊聊在美国卖得相当不错的终极豪华SUV——添越

宾利添越刚上市时,就被宣传为最豪华、最精心打造、手工打造的全地形SUV,创下了豪华SUV售价的新纪录:23万起步,高配版轻松冲到30万,来到中国后,售价变成了398-480w人民币。

在 之前,市面上最贵的 12 缸量产 SUV 是 G65 AMG,起售价 14 万美元。最豪华的 SUV 应该是顶配 V8 发动机的巅峰创世纪双色四座。加长版揽胜最多才 21 万美元。现在 不错,把价格门槛拉高了。想想在美国 30 万美元能买到什么新车?法拉利 488 GTB。

宾利做添越的目的很明显,豪华SUV鼻祖保时捷卡宴已经凭借着先手优势变得家底丰厚,同样是大众旗下的宾利有现有的技术储备和资源,为什么不去SUV市场赚钱呢?何乐而不为呢?

说白了就是同平台的产品,目前Q7、辉昂、A4以及下一代A8都会基于这个平台,从工程模块化的角度来说很完美,但价格就不完美了,1万美元的价格可以在美国三线城市买一套很不错的房子,虽然这样比较没什么意义,因为价格贵肯定有原因。

内部装饰远比房子精致

宜家的家具不能算是“手工制造”,卧室里的床单和被套不太可能像 的内饰一样,每一针每一线都是手工精心制作,也不可能有专门的工人花费数小时来监督,家里的每一寸木头都是上等的,而且都来自同一批木材。 做到了,最上乘的真皮座椅,不得不承认,宾利用真皮+木材的配方打造出来的奢华感一定是行业内最好的。

不仅豪华,还很能干

不相信吗?让詹姆斯·梅在《The Grand Tour》中亲自演示一下。

添越与运动型SUV标杆X5 M和卡宴Turbo S在直线加速上较量,结果可谓是血战到底,X5 M被远远甩在身后。添越的重量为2.67吨,比X5 M重了不少,100公斤的重量,600马力的动力输出只比X5 M多30马力,这么重这么大的一块铁,应该跑不了那么快。

但它确实有这个能力。它是当今世界上唯一的一款 W12 SUV,拥有 600 马力和 900 牛米的扭矩。

宾利钓鱼座椅

宝马X5、路虎发现4、揽胜都有上下可打开的后备箱,下部打开时可承受两个成年人的重量,而添越也考虑到车主的钓鱼爱好,自然不会缺少这样的功能,添越让这次活动变得像一场仪式。

令人惊叹的选择

钓累了?从后备箱拿出香槟来喝一杯,全套装备包括底部印有宾利标志的银器,价值3.2万美元,买一辆奔驰AMG系列,免费送一辆万国表,跟这个比起来还是太年轻了,宾利提供了全球最贵的选装车载时钟。

以前总觉得保时捷的运动表要上千块钱才能选配,结果这块百年灵为宾利特别定制的表,镶嵌8颗钻石,价值16万美金,名字就带着富豪的属性:。

就如同你手上的机械表一样,手表里面没有任何电子机制,自动上弦,只剩下一个小马达每隔一段时间旋转一次,保证手表一直运行。,这款手表的价格是其他汽车的数倍。在美国16万美元可以买一辆全新的顶级梅赛德斯-AMG GT,并且选配了所有的选装配置。

不可动摇的气场

先说说颜色的话题,如果世界上还有哪款车是紫色的,很多人可能跟我一样觉得是廉价、庸俗、“沙特”的,但宾利那特殊的金属漆紫色在阳光下优雅、庄重,威风凛凛却不怒自威,这应该就是她自带的气场吧。

虽然底下是一辆 Q7,但设计团队的功力绝对是一流的。一眼望去,它就是一辆宾利。开着它去任何地方, 的气质和格调都会不言而喻地展现出来。

二级市场价格

为什么这款没有期限的 现在不值得购买?因为大家都知道宾利不保值。宾利、劳斯莱斯和阿斯顿马丁在北美二手市场上都被视为灾难。2015 年款售价 32 万美元,行驶里程刚过 1,000 英里,以 22 万美元的价格售出。一辆 2010 年左右的劳斯莱斯古斯特现在比一辆全新的梅赛德斯-奔驰 S550 还便宜。

于是我看了看在二级市场的表现,售价26万的新车配置跑了907英里后就值22.5万了,而且还是17款,所以你懂的,2020年买个高配的17款就值17万了,算了吧,我觉得问题不大。

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最后回到最初的问题,26万美金买一辆值吗?我觉得这个级别,买的不只是车型,还有品牌和地位,这些都不是可以用金钱来衡量的。

在之前,从来没有一款SUV可以如此嚣张自信的炫耀自己的身份、品味、地位,说实话,我已经迫不及待的想看看兰博基尼、劳斯莱斯的SUV了。

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