对于宾利的欧陆GT，你有什么印象呢？我会说，它是一辆近乎完美的车，一辆将豪华、舒适和性能完美结合的车。自2003年第一代欧陆GT诞生以来，它就创新性地采用了W12发动机，并配备了四轮驱动系统，为现代超豪华运动旅行跑车开辟了一个新的细分市场。如今，全新欧陆GT作为第三代车型来到中国消费者身边，是宾利历史上最受欢迎的车型。近日，我应宾利无锡之邀，在太湖之滨的无锡太湖大酒店品鉴、试驾了全新欧陆GT，感受了期待已久的高端豪华与非凡性能。
从第一代欧陆GT开始，这一传奇车型的设计灵感源自1952年推出的欧陆R-Type，这是一款超豪华运动旅行跑车，也是当时世界上速度最快的四座车。全新欧陆GT传承了宾利欧陆R-Type经典的线条元素，同时又与当代潮流相结合，在传承与创新之间实现了突破。
大尺寸镀铬网格前格栅、四颗圆形大灯组都是欧陆GT的经典设计，LED矩阵大灯搭配水晶花瓣状灯眉，十分精致抢眼。相比上一代车型，全新欧陆GT整体显得更加矮小、高大，这也得益于新车前轮前移了135mm。
全铝合金车身上所采用的“超塑性成型”（Super-）技术是源自航天的技术，需要将铝材加热到500摄氏度，再利用气压在特制模具中对铝材进行成型，这让全新欧陆GT成功减重85kg。
在前翼子板下方，我们还可以看到由字母B和数字12组成的装饰，似乎在向别人暗示我是一辆“宾利12缸超级跑车”。
尾部的椭圆形尾灯与两侧的椭圆形排气管相呼应，可变气门也是超跑的必备配置，可伸缩后扰流板隐藏在后备箱盖内，可以从车内手动打开。
进入全新欧陆GT的内饰，映入眼帘的是宾利经典的双翼对称设计，超豪华的体验不能只局限于材质的选择，设计感、功能性、配色、触感甚至嗅觉都要经得起考验，只有真正领先于这个时代，才能称之为超豪华。
有两个设计确实吸引了我，第一个是“宾利三面翻转中控台”（ ），配备了一块令人惊叹的12.3英寸显示触摸屏，通过旋转饰板，可以显示触摸屏、精致的木质饰板面板和三个设计优雅的模拟表盘。当车辆熄火时，它会翻转成与内饰木质面板完全相同的平面，还可以翻转成三个模拟表盘，分别是车外温度、指南针和计时器。这套翻转屏系统展现了宾利将传统与现代设计元素完美融合的同时也带来了全新的豪华体验。
此外，全新欧陆GT的豪华座舱采用了“双钻石”真皮设计，这一设计耗时18个月研发，每一道钻石装饰刺绣都需要712针精心缝制，每一道刺绣都从钻石纹理的底部开始，以确保最佳装饰效果。这种不计成本、不计人工的做法，或许也只有在宾利这样的超豪华品牌才能体会到。在我看来，选择珍贵材料并不难，难的是将它们拼接在一起时，呈现出和谐统一的豪华感。全新欧陆GT在设计与材料之间取得了完美的平衡，设计之美让材料的价值最大化，珍贵材料也支撑着设计之美。
全新欧陆GT采用享誉全球的6.0升双涡轮增压W12 TSI发动机，经过宾利工程师的改进和调校，其性能得到了进一步提升，并首次与双离合八速变速箱紧密匹配，带来更加敏捷高效的换挡性能。这款W12发动机采用高压直喷和低压歧管喷射的组合，两种系统的组合在降低排放的同时，优化了功率和扭矩的输出。同时，发动机具有气缸停用功能，可以在低负荷下关闭其中六个气缸，以达到降低能耗的目的。
全新自适应底盘采用了先进的技术，并配备了宾利先进的 48 伏动态驾驶系统，可确保在任何路况下都能实现灵敏的驾驶和无与伦比的操控。这套新系统可控制乘坐舒适度和横向侧倾力，减轻驾驶员和乘客因车辆过度移动而产生的不适感，确保轻松而精准的驾驶体验。
如今，全新欧陆GT来到了中国消费者的身边。回到开头，如何评价全新欧陆GT？全新欧陆GT在豪华、舒适、性能三个维度上都能够做到完美。所谓的完美，也一定是稀缺的、苛刻的。宾利是全球为数不多的依然坚持手工造车的汽车品牌，每一位宾利车主都能享受到独一无二的奢华和高端定制，这种超豪华的体验，是限量版的。