德翔航运西西航线首航厦门港成功。
今天上午，随着“德翔曼谷”轮驶入厦门港并成功停靠厦门集装箱码头集团旗下海润码头4号泊位，德翔航运旗下美西航线（航线代码AWC2）顺利首航厦门港。
据悉，德翔航运在厦门港推出的美国-西班牙班轮航线计划投入运营共5艘2万吨级船舶，并以厦门港为始发最后一站，提供厦门至长隆的快捷直达服务。美国海滩港口。出口货物主要装载玩具、石材、瓷砖、服装鞋帽等，该船将于今晚满载1500标箱离港。
目前，厦门港至美国西行航线已增至11条，直达航班缩短了货物运输时间，保证了船期稳定。该航程历时15至17天，是厦门港至长滩港最快的航线之一，使厦门港周边腹地的货物更快捷地到达长滩港。
“厦门港的一体化、自动化发展和高效运营对我们帮助很大。厦门及周边腹地对美国西海岸航线的出口运输需求巨大，特别是服装、鞋类和制造业强劲。”德翔航运驻厦门代表吴承彦表示。
近年来，厦门港与台湾航运公司德翔航运合作，不断加强国际航线布局。今年1-7月，德翔航运厦门港本地集装箱业务增长20%以上，国际中转业务翻倍增长。该航线的开通，体现了航运客户对厦门港综合服务能力的认可，也体现了厦门港拓展国际航线网络的成效。厦门干线集装箱港业务提升，使厦门港与美国西海岸之间的海上物流通道更加高效便捷，让贸易流通更加顺畅，助力为新发展格局构筑良好的物流通道。
厦门港海润码头服务于欧美远洋干线核心港区，是国内首个实现传统集装箱码头全流程智能化改造的码头。
（文/厦门晚报记者高金欢通讯员洪慧明林洪涛龚小万图/厦门晚报记者陈立新）