最近，宝马公司向海外市场推出了中期更新的宝马Z4，同时公布了一批新车的官方照片。消息表明，这款新车将在十一月正式投入制造，不过令人惋惜的是，宝马Z4计划在2025年岁末正式停止生产，而且目前还没有打算推出后续车型。
通过官方发布的照片，可以了解到，中期升级的宝马Z4在视觉形象上改动不大，它继续采用了带有特殊纹路的进气格栅设计，这一特征非常醒目。不过，车辆前部保险杠两侧的气流通道样式得到了重新规划，其构造变得更加精致。
改款后的Z4增加了全新的闪电紫车身涂装，视觉效果更显青春动感，这种色调此前也应用在新推出的2系双门轿车上。总体而言，这款车型改动不大。
在车辆侧翼，能够见到基础配置的19寸铝合金轮毂，而软顶敞篷的设计布局不会因此变动。这种双五辐花瓣状、采用两色搭配的轮圈，搭配蓝色的刹车部件，更能凸显出Z4那种既流畅又带有力量感的轮廓线条。
车尾部分，整体设计沿用了旧款车型的风格，尾灯造型、尾部扩散器样式以及双边共两出的排气布局都没有进行调整。考虑到现款Z4本身已经具备足够的运动气息和独特性，因此无需进行大幅度改动，这样也不会让新款车型显得与时代脱节。
车辆内部，这台新车没有配备全新的八联屏系统，所以宝马当前最先进的双屏中控布局也无法应用，这确实令人有些遗憾。然而，对于一款双门跑车而言，驾驶体验才是更值得关心的要素。
三辐式方向盘兼具多种功能，经典的“鸡腿挡杆”兼具机械质感，更彰显Z4对驾驶的重视，众多实体按键的布局，让众多功能得以在驾驶中实现盲操，整体构造依旧注重实用。
该车强调驾驶体验，因此动力表现十分出色。它配备了2.0T四缸和3.0T直列六缸的涡轮增压发动机。基础款2.0T发动机，其峰值功率为259匹，扭矩数值达到400牛·米，百公里加速耗时5.4秒。
Z4 M40i车型搭载3.0T动力单元，可产生388匹强劲动力，扭矩数值达到500牛·米。在传动配置上，该款车配备了8速手自一体变速装置，并采用后轮驱动方式。
现在市场上，多数高端品牌的初级跑车已经很难看到了，比如奥迪TT和奔驰SLK已经停止生产，而存活下来的宝马Z4也计划在2025年年底不再制造。
当今电动化浪潮下，入门级汽油跑车显得十分突兀，然而许多钟情驾驶与汽车的消费者认为，内燃机的乐趣无可替代！可以断定在停止生产之际，宝马Z4仍会凭借情感因素吸引众多拥趸，毕竟极少有车迷会排斥一辆双门后驱敞篷座驾！
汽车网评：或许在将来要体验燃油跑车的快乐，门槛将越来越高
全新一代宝马Z4面世三年后进行了升级，不过同时也传出即将停止生产的消息，这种情况既有些出乎意料，又合乎常理。对于喜爱敞篷车的车主而言，驾驶时感受燃油发动机的轰鸣声以及排气声是一种非常愉悦的体验。然而，汽车制造商方面，由于销量不佳和政策限制，已经无法再推出入门级的燃油跑车了。
完全可以安心，传统动力跑车尤其是敞篷款式不会就此绝迹，部分更顶级的车型会持续存在。然而，今后若想感受传统动力敞篷跑车带来的乐趣，就必须支付更高费用来选购更高级别的车型，享受的门槛会不断提升。因此，趁着宝马Z4可能迎来终结性的换代，钟情于它的朋友们应当尽快下单购买！