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目前汽车行业最火热的领域是什么？当然是新能源汽车啦！为了方便大家及时了解新能源汽车领域最新的政策发布、行业动态、产销数据、企业信息、技术趋势等，中国汽车工业协会《汽车纵横》杂志社推出《新能源汽车周报》，每周末推送。好货不等人，敬请持续关注！
本周榜单
国内新闻
↙政策法规
●工信部公布第五批新能源车船免税目录
●质检总局：今年以来新能源汽车起火事故已超40起
● 汽车三包正在修订，将包括新能源汽车
↙本地新闻
江苏计划2020年推广15万辆新能源汽车
↙汽车制造商
●江淮汽车与国轩高科签订40亿电池订单
●广汽本田投资32.7亿建新能源工厂
●现代与清华大学技术学院合作开发氢动力汽车
● 蔚来汽车增资166.6亿元加大新技术研发投入
●威马汽车与中国铁塔开展电池回收合作
●绿色汽车试制测试中心正式投入运营
●奇点汽车与京东等50余家企业签约
淮安民安工厂竣工，首款轿车“岚图”亮相
↙新车预览
●基于FME平台打造的红旗E115下线
●绅宝智道将推出纯电动版，或命名为EU7
● 富康首款车型ES500或将于11月9日上市
●江铃逸致E300或将于2019年初上市
●新特DEV1在一汽长春工厂下线
● 国能93开启预售 补贴后售价16.98万元
●首批S01白车身在零跑汽车金华工厂下线
● iS6或将于2019年春节前后上市
● 途观L PHEV上市，补贴后售价28.98-29.98万元
●全球鹰K27上市，补贴后售价6.28-7.38万元
↙零件
●AESC在无锡建厂，2019年底将量产811款电池
● 中石化携手巴斯夫开拓电池材料市场
↙售后市场
● 新能源运营服务平台地面地铁获3亿元融资
国际新闻
↙ 各国新闻
● 美石油巨头阻挠扩大电动汽车税收优惠政策
●奥地利出台一系列政策鼓励购买电动汽车
↙跨国汽车公司
●大众或与福特共享MEB电动汽车生产平台
●大众汽车因在美投资充电站被罚款20亿美元
● 通用汽车不同意美国燃油效率法规，这可能会影响电动汽车
● 通用汽车决定启动国家零排放汽车计划
● 蔡澈称戴姆勒未来可能与特斯拉再次合作
●现代为特定车型开发太阳能充电系统
● 宝马投资数百万欧元建设电动MINI电池生产线
奥迪与优美科合作开发电池部件闭环回收
沃尔沃和里卡多合作测试电动汽车电池
●FF与美国投行签约启动全球融资
↙新车预览
●丰田或将以电动车形式复活经典跑车MR2
●现代 IONIQ 电动版明年将拥有更长续航里程
●雪佛兰推出2019款COPO电动车
●宝马 330e 将于明年夏季上市
●MINI纯电动版或于明年11月量产
斯巴鲁采用丰田系统推出首款插电式混合动力汽车
宾利考虑在 2025 年推出纯电动车型
●越南品牌计划于2019年推出电动汽车
↙零件
江森自控以 130 亿美元出售其汽车电池业务
↙技术研发
丰田和莫纳什大学发现新型电池材料
特斯拉开发全新能源模块
● LBF开发相变材料
●~引入水基燃料
●MTS 开发新型电机和逆变器
●3Ccar 提高联网自动驾驶电动汽车的性能
●OSEM-EV项目提出全新热管理理念
●全新IB Pulse电池测试仪简化了操作流程
基础设施
●现代与SK合作改造加油站并增设充电区
●壳牌合作在法国开设快速充电站
●Blink与协作充电站通信协议
● 计划推动超快速充电设备的分布
行业数据
●2018年1-9月全球新能源乘用车销量数据（电子版）
国内新闻
政策法规
工信部公布第五批新能源车船免税目录
10月30日，中国工信部公布《享受车船税减免的节能与新能源汽车车型目录》（第五批），上汽集团、一汽集团、华晨宝马、比亚迪等部分车型入选。此批《目录》汇总了节能汽车和新能源汽车车型，其中插电式混合动力汽车26款，包括比亚迪秦Pro、上汽荣威ei6、名爵eMG6、一汽红旗等车型；纯电动商用车377款，包括安凯纯电动城市客车、北汽纯电动厢式运输车等车型；电控混合动力商用车61款，燃料电池商用车11款。
质检总局：今年以来新能源汽车起火事故已超40起
10月31日，质检总局缺陷产品管理中心发布公告称，截至2018年10月21日，我国共实施缺陷汽车产品召回1712起，涉及汽车6741.83万辆；2018年新能源汽车起火事故40余起。截至目前，市场监管总局已组织缺陷产品管理中心开展新能源汽车缺陷调查10次，会同有关部门开展起火事故现场调查5次，督促相关生产企业实施召回5次。其中，召回涉及5家企业24个车型3.56万辆缺陷汽车，缺陷原因多为电控、机械故障。针对新能源汽车，市场监管总局将继续开展起火事故专项调查。
汽车三包正在修订，将包括新能源汽车
10月31日，市场监管总局正在组织相关技术机构和行业组织对汽车三包制度进行修改完善。2013年10月1日起实施的汽车三包制度虽然覆盖了所有家用汽车产品，但其相应的包换、包退条款中并未包括新能源汽车，特别是电动汽车的动力电池、电机、电控系统等重要零部件。市场监管总局正在组织相关技术机构和行业组织对新能源汽车的产品特性、售后服务特点、产品质量等进行深入研究分析，在现有汽车三包制度的基础上，研究制定新能源汽车三包补充条款，修订《家用汽车产品主要零部件三包规定及三包凭证》。
本地新闻
江苏计划2020年推广15万辆新能源汽车
近日，江苏省人民政府印发了《江苏省打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案》，其中提到了多项关系到新能源汽车主切身利益的规划，如江苏省将在未来三年继续加大对新能源汽车的税收政策支持力度，对符合条件的新能源汽车免征车辆购置税等。另外，规划提到，江苏省将加快发展新能源，制定了2018年至2020年推广15万辆以上的新能源汽车计划；在公共领域，市民将会看到越来越多的新能源或清洁能源汽车，因为江苏省计划到2020年底，其中80%的使用在环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流等领域； 在群众日常出行的公共交通方面，计划到2019年底，长江流域、徐州市基本实现新能源或清洁能源电动公交车“全覆盖”；到2020年底，全省公交车基本更换为新能源或清洁能源汽车。
汽车制造商
江淮汽车与国轩高科签署40亿电池订单
10月24日，国轩高科发布公告称，其全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司（简称“合肥国轩”）与安徽江淮汽车集团有限公司（简称“江淮汽车”）正式签署《战略合作协议》，拟达成40亿元以上电池供货订单。合作协议显示，双方将在新能源乘用车、商用车领域开发能量密度超过140Wh/kg的多款纯电动汽车动力电池系统。在产量保障方面，国轩高科除了在2018年底前为江淮汽车批量供应3500套电池组外，还将确保2019年为江淮汽车新增乘用车、商用车等十余款车型电池4GWh以上，合计销售额超过40亿元。
广汽本田投资32.7亿元建新能源工厂
10月31日，广汽集团发布公告称，同意广汽本田投资29.9亿元建设新能源工厂，竣工后预计年产能为12万辆；同时同意广汽本田投资2.76亿元将原总装准备区改造为新能源汽车总装车间并扩大产能，项目竣工后预计年产能为5万辆。新能源工厂改/新建完成后，广汽本田新能源产能将扩大至17万辆/年，总投资32.7亿元，资金由公司自筹。
现代与清华大学技术学院合作开发氢动力汽车
10月29日，韩国现代汽车宣布与清华大学工业发展研究院（清华工研院）签署谅解备忘录，成立“氢能基金”。清华工研院是清华大学下属的研究机构。根据谅解备忘录，现代汽车将与清华工研院共同成立“氢能基金”，专注于投资氢燃料汽车技术及产业相关基础设施建设，旨在投资氢能产业价值链上的创新型企业。基金规模预计达1亿美元左右。现代汽车与清华工研院旗下投资机构水木益德投资将共同负责基金募集管理，吸引亚洲、欧洲、北美等地区的基金投资者参与。
蔚来汽车增资166.6亿 加大新技术研发投入
10月27日，上海市政府举行重大外资项目签约仪式，共签约12个项目，总投资额234亿元。其中，蔚来汽车将在嘉定区增资166.6亿元，占比70%。目前蔚来汽车在嘉定区安亭镇拥有两座测试中心，其中一座为全球试制测试枢纽中心。此次，蔚来汽车将在嘉定区增资166.6亿元，将加大在电动化、智能化、网联化、轻量化等领域的研发投入。
威马汽车与中国铁塔就电池回收展开合作
10月31日，在“2018新能源汽车动力电池回收体系建设论坛”上，威马汽车与中国铁塔股份有限公司（以下简称中国铁塔）签署战略合作协议，双方将在电池梯度利用、电池回收利用等方面展开合作，推动绿色智慧经济可持续发展。此次与中国铁塔协议的签署，不仅将强化资源环境友好的市场化回收模式，也将进一步完善威马汽车智慧出行生态价值链的布局，实施更加全面有效的电池全生命周期追溯管理。
绿色汽车试制测试中心正式投入运营
10月31日，绿地汽车试制测试中心正式投入运营。绿地汽车以客户为中心，建立了从产品定义、造型设计、整车集成、性能开发、工程设计到试制测试的完整产品研发能力的产品创造体系。位于上海市青浦区朱家角镇的试制测试中心占地面积约2万平方米，总投资3亿元人民币。其中，整车试制、测试验证和造型设计是其重点能力建设项目之一。
奇点汽车与京东等50余家企业签约
10月31日，奇点汽车在奇点汽车体验馆（三里屯嘉铭中心店）举办了以“智慧合作”为主题的全新营销生态签约沟通会。沟通会上，奇点汽车与行业内50余家主流品牌签署了包括销售、服务、金融、电动充电桩、出行、保险等多个领域的战略合作协议。同时，与森那美集团（）、建发汽车、一号资本、大众交通集团、东孚集团、北方新兴汽车等经销商集团及新兴机构达成首批合作意向。在经销商渠道体系方面，奇点汽车以用户体验为中心，以降渠道成本、增效率为目标，利用技术创新、数字化驱动等手段，打造“1+N”立体渠道体系，将奇点汽车、用户、合作伙伴紧密连接，打造共赢新渠道模式。
淮安闽南工厂竣工，首款轿车“岚图”亮相
11月2日，敏安汽车工厂竣工仪式暨全球合作伙伴大会在淮安基地圆满落成，敏安纯电动SUV正式亮相。敏安此次亮相的车型品牌名为“岚图”，采用全新品牌标识。敏实汽车是一家集产品研发、生产制造、销售售后、出行生态为一体的新能源汽车开发制造企业，2018年启动新能源汽车战略项目。敏安汽车工厂项目规划占地947亩，工厂建成后最高可实现年产能8万辆。
新车预览
基于FME平台打造的红旗E115下线
近日，基于FME平台打造、内部代号为E115的试制车正式下线。据了解，FME平台是一个全新的开发平台，E115为该平台的首款车型。官方表示，基于FME平台打造的首款车型E115将定位为纯电动中大型SUV。
绅宝智道将推出纯电动版，或命名为EU7
北汽新能源将基于智道推出一款纯电动车型，新车未来正式上市后，预计被命名为EU7，将成为北汽新能源的旗舰车型。另外，新车将于2019年6月正式上市，搭载三元锂电池组，最大续航里程预计超过600km。
富康首款车型ES500或将于11月9日上市
近日，有媒体报道称，东风富康首款车型将于11月9日上市，新车基于风神A60 EV打造，根据此前申报信息，新车或将命名为富康ES500，上市后将通过东风雪铁龙渠道销售。动力方面，新车搭载宁德时代的镍钴锰酸电池，电动机最大功率为90kW，最高时速为145km/h，预计最大续航里程为500km。快充模式下30分钟可充电至80%，慢充模式下6-8小时可充满电。富康将以新能源品牌的身份再次与国内消费者见面，将成为东风标致汽车旗下填补雪铁龙、标致品牌下空白市场的第三个品牌。据悉，富康将推出两款电动车。 除上述车型外，其还将于2019年7月/8月推出一款插电式混合动力SUV车型。
江铃逸致E300或将于2019年初上市
近日，江铃发布了逸致E300的官图。新车是江铃新能源“逸致”系列的第三款产品，定位为续航里程300km的小型车，预计2019年初上市。动力方面，新车将搭载一台最大功率50kW、最大扭矩180Nm的永磁同步电机，最高时速可超过120km/h。结合E400和E200N车型的命名均来自各自的系列，E300车型的续航里程预计超过300公里。
新特DEV1在一汽长春工厂下线
10月31日，新特汽车首款车型DEV1在一汽轿车长春工厂下线，正式宣布实现量产交付。此次量产的DEV1为A0级纯电动车，搭载35KWh三元锂电池，最高续航里程350公里，快充30分钟可实现续航200公里，慢充5.5小时即可充满电。其智能系统支持OTA升级，成为该车型的一大亮点。2018年，新特汽车完成4000辆DEV1交付，目前已实现回款3亿余元；2019年，新特汽车将交付目标定为4万辆。
国能93开启预售 补贴后售价16.98万元
近日，国能93车型在京东开启预售，新车共1款，补贴后预售价16.98万元。新车意向订金可享受满3000元立减600元优惠，并赠送礼品一份（限1000人）。新车意向订金可享受满6666元立减2000元优惠，并赠送国能汽车93合金车模、电芯终身质保服务。国能93为此前亮相的9-3的量产版，新车采用萨博9-3的设计风格，除了加入新能源车型的设计元素外，还更新了灯光组、LED日间行车灯等部分。动力方面，新车采用纯电动方式，但电机性能、电池组容量等具体参数目前尚不清楚。
首批S01白车身在零跑汽车金华工厂下线
10月30日，零跑汽车在金华举行了“金华智能制造基地焊装车间竣工暨首批白车身下线仪式”。首批S01白车身正式下线，意味着零跑汽车已做好明年一季度实现S01量产的准备。作为公司首个全新电动车车身架构平台上的首款车型，智能纯电动轿跑零跑S01百公里加速6.9秒，最高续航里程460公里（高续航版），整备质量1240公斤。在整车重量方面，零跑汽车显然采用了市场普遍提倡的轻量化设计，因此S01白车身重量仅为215公斤，占整车整备质量的17%左右，轻量化系数为2.77。
iS6 或将于2019年春节前后推出
近日，奇点iS6将于2019年1月底或2月初上市。此外，奇点还将推出智能商用车系列，iT500、iT800以及三款电动卡车。动力方面，新车采用纯电驱动，其电动机最大功率为130kW，三元锂电池供应商为华霆动力。据官方介绍，iS6可实现最大续航里程超过400km（NEDC标准），快充一小时后可行驶320km。
途观L PHEV上市，补贴后售价区间为28.98-29.98万元
11月1日，上汽大众途观L插电式混动版正式上市，新车提供混动豪华版、混动旗舰版两种车型，补贴后全国统一建议零售价为28.98万-29.98万元。动力方面，途观L插电式混动版的混动系统由三元锂电池、一体式电动机、智能电控管理系统、EA211 1.4T涡轮增压发动机组成，匹配6速双离合变速箱。新车综合续航里程为862km，其中纯电续航里程为52km。这套动力系统最大功率210马力，最大扭矩400牛米，百公里加速时间为8.1秒，百公里油耗为1.9L。
全球鹰K27上市 补贴后售价6.28-7.38万元
全球鹰电动车是浙江吉和康股份有限公司旗下品牌，目前全球鹰K27电动车已正式上市，该车将推出续航里程200km、300km两个版本，每个版本均有舒适型、豪华型两种配置，售价区间为6.28-7.38万元。动力方面，该车采用两种容量规格的三元锂电池，对应续航里程分别为200km、300km，电机功率为49kW，峰值扭矩为175N•m。
成分
AESC在无锡建厂，2019年底将量产811款电池
近日，远景AESC宣布将在江苏无锡投资建设811三元锂电池（）生产研发基地，产能为20GWh，计划2019年底实现量产，向中国及全球市场提供动力电池。该工厂除生产电芯外，还致力于其他动力电池相关系统的研发和生产。远景AESC在日本、美国、英国均设有工厂，中国将成为其全球第三大海外工厂。AESC是日产汽车旗下的动力电池业务，今年8月，AESC被远景集团收购。收购重组后，日产汽车拥有新公司20%的股份，远景获得对AESC的绝对控制权。
中石化携手巴斯夫开拓电池材料市场
据台媒报道，中石化与巴斯夫欧洲公司签署谅解备忘录，进一步加强在大陆上下游化工生产领域的合作。双方将新建一套蒸汽裂解装置，进一步扩大双方各占一半股份的合资公司——扬子巴斯夫，初步可行性研究预计于2018年底完成。此外，双方还将共同探索大陆快速增长的电池材料市场的新商机。
售后市场
新能源运营服务平台地面地铁获3亿元融资
近日，深圳市地捷运汽车租赁有限公司（以下简称“地捷运”）正式宣布完成近3亿元B1轮融资，由博江资本领投，伊藤忠商事（00213.HK）跟投，老股东启明创投、经纬中国跟投。同时，中关村银行也为地捷运本轮融资提供了债权支持。本轮融资可进一步推动地捷运四季度全国城市网点布局精细化管理能力建设，并联合主机厂提升对现有全网重点客户的产品交付速度，实现电动汽车后市场及服务的建设与布局。
国际新闻
国家新闻
美国石油巨头阻止扩大电动汽车税收减免
据外媒报道，在美国新一届共和党支持扩大联邦电动汽车税收抵免之际，石油巨头科赫兄弟却敦促参议员投反对票，这被业界解读为传统能源与新能源之间的斗争。与美国石油公司的动作不同，中石化和中石油已相继在新能源领域布局。据彭博社报道，科赫说客菲利普·埃伦德本周早些时候在致参议员的信中写道：“用税收补贴富人不仅是糟糕的政策，还会增加我们的国家赤字。我敦促你们反对将税收抵免政策延长至2022年。”
奥地利出台一系列政策鼓励购买电动汽车
奥地利政府近期公布了一系列鼓励购车者购买电动汽车的政策，包括放宽该国部分繁忙高速公路的限速规定，供电动汽车行驶，在维也纳等大城市开辟公交车道，允许电动汽车车主免费停车。后两项规定在国内已经非常普及，但电动汽车与燃油汽车限速的差异却非常奥地利化。在奥地利，部分道路被划定为IG-L道路，这是德语“大气污染控制法”的缩写。这些道路在正常情况下限速为130km/h，但当空气污染程度超过预设值时，限速将为100km/h。限速规定一般都是临时决定，以电子标志公布，要求民众严格执行。不过，奥地利政府认为，控制大气污染不应该限制电动汽车的出行，因为电动汽车不会造成空气污染问题。 将来，如果电动汽车驾驶员在大约100条这样的道路上以130公里/小时的速度开车，那么政府将不会停止使用电动汽车的例外情况，这是为了鼓励人们选择电动汽车，但它的宣布仅在电动汽车和汽油旁及其供应车。
跨国公司
大众可能与福特共享MEB电动汽车生产平台
根据外国媒体的报告，大众汽车公司可能会在6月份与福特电动机共享其新的电动汽车平台。他在其MEB电动汽车平台上没有排除这样的想法。
大众因在美国投资20亿美元的充电站而被罚款
, in order to a fast in the , a will $2 (about 13.9 yuan) in the next and make it to all . The is the of a and US after the to in - to cheat tests. said that the is the first . But it still takes a lot of time. The $2 will be into four , each of which is 30 . In its first $500 phase, 484 DC fast will be in 17 urban areas and by mid-2019. So far, 24 sites have been .
通用汽车不同意美国燃油效率规则，这可能会影响电动汽车
根据外国媒体的报道，在10月29日，通用汽车在一份联邦文件中宣布，旨在将美国的燃油消耗增加到2025年，每加仑的燃料效率超过50英里，“在技术上是不可行的，并且在经济上是不可行的。通用汽车说，自1980年以来，汽车的燃油效率平均每年提高1％。
通用汽车启动全国零排放车辆计划
通用汽车倡导一项新的国家计划，以促进所谓的零排放车辆（NZEV）计划，将在2030年将700万个“远程”电动汽车置于公路上，从而使二氧化碳排放量减少了竞争对手的投资和电力量。为此，通用汽车呼吁所有汽车制造商将其阵容的25％转移到电动或混合动力上。
说，戴姆勒将来可能会再次与特斯拉合作
根据海外媒体的报道，戴姆勒集团首席执行官迪特·泽特奇（ ）在接受波兰媒体的采访时说，戴姆勒集团（ Group）在将来再次与特斯拉（Tesla）合作，在电动汽车研究和开发领域合作，尽管戴姆勒（）在特斯拉（Tesla）上均不后悔。杰特斯（）出售特斯拉（Tesla）时说，尽管出售了股票，但双方之间的合作将继续。
现代为某些模型开发太阳充电系统
根据现代的官方网站，在10月31日，现代汽车和起亚宣布在某些现代汽车集团的某些型号上推出太阳能充电技术。 AR屋顶系统；
宝马投资数百万欧元来建造电力迷你电池生产线
根据外国媒体的报道，在2019年11月左右，BMW集团在丁格尔夫的电池厂将为全电动迷你车型提供电池。去年10月底，它开始建造 BMW电池中心，截至目前，BMW的年生产能力为33,000套。
奥迪和乌米科尔在电池组件的闭环回收中合作
根据奥迪的官方网站，奥迪与德国的进行了战略研究的第一阶段，这两个方正在开发一个可以重复使用高压电池组件的封闭式循环，尤其是在电池原料中，有价值的概念是开发的。在其生命周期结束时，奥迪在新的奥迪电动汽车中使用了这种方法，目的是在高压电池中回收，目的是更深入地了解概念的经济可行性，例如回收材料的纯度，恢复速度和原始材料池，并获得了确保供应和供应量。
沃尔沃（Volvo）和里卡多（）联合测试电池
根据外国媒体的报告，根据10月31日宣布的合同，沃尔沃（Volvo）选择了英国的作为测试伙伴进行电池绩效评估，将在大型测试计划中协助沃尔沃汽车，以评估一系列新的-ion for to to the ，
FF签署美国投资银行开始全球融资
最近，一份路透社报告显示，在针对投资者埃弗格兰德（）的紧急救济仲裁之后，FF正式开始了全球融资，最近与美国投资银行（）（）签署了100年以上的历史，以完全加速了融资过程，以前报告FF与融资者的投资者相关。第一辆预生产车在8月28日提前滚下来，FF目前正在努力促进随后的预生产汽车生产，以满足当前大规模生产之前的各种测试和验证需求，FF仍保留了500多名核心员工，在R＆D生产，生产和供应链中，并确保与FF 91群众生产和交付有关。
新汽车预览
丰田可能会复兴电动形式的经典MR2跑车
最近，外国媒体以将来的电动汽车形式恢复了其经典模式，关于此事，丰田打算在86岁和同上，以改善他们的跑车系列，并根据MR MR2的范围来改善他们的跑车系列。校长，电动机 +电池的分布将使车辆的重心较低，并且更适合中引擎后轮驱动跑车的车身结构，以确保新车仍然可以保持原始型号的精神。
现代IONIQ电动版将于明年具有更长的范围
最近，根据外国媒体的报告，现代Ioniq电动汽车将于明年升级，并且其电池容量将大大改善：“ Ioniq电动汽车在明年的重塑中将具有更好的电池寿命。现代科纳电动汽车。
雪佛兰推动2019 Copo电动汽车
根据外国媒体的报道，雪佛兰最近发布了一辆高力的Copo 跑车。
宝马330E将于明年夏天推出
BMW的新3系PHEV（插件混合系统）将于明年正式推出
迷你纯电动版可能会在明年11月开始大规模生产
几天前，一些媒体报道说，迷你纯电动版将在2019年11月开始大规模生产。新车继续使用燃料模型。
斯巴鲁使用丰田系统推动第一个插头 - 混合动力汽车
根据外国媒体的报告，Corp将使用Motor Corp的 Power ，该系统是为FF（前引擎和前轮驱动）型号而设计的，该系统将在2018年在美国在美国推出的首款插件式混合汽车（PHEV）中使用。型号XV（） SUV（） SUV（ Multi -车辆）的模型之一是开发的，并且是与一集成相反的发动机。
本特利打算在2025年推出纯电动型号
根据外国媒体的报告，本特利正在考虑推出一辆全电动汽车来抵消该公司其他型号发射的二氧化碳。
越南品牌计划在2019年推动电动汽车
几天前，一些外国媒体报道说，越南汽车品牌有望在2019年推出纯电动型号。该车型是由Edag在德国开发的，并由意大利设计公司设计。
成分
江森自我控制130亿美元用于出售汽车电池业务
根据外国媒体的报告，熟悉此事的人们表明，江森自我控制国际有限公司（）将以130亿至140亿美元的价格将其汽车电池的电力解决方案业务出售给 Asset （Asset Inc.），该公司的交易是更高的，而该公司的工程更高。 。
技术研发
丰田大学和莫纳什大学研究发现了新的电池材料
根据外国媒体的报道，莫纳什大学（）和丰田北美研究所（TRINA）发现，基于液体盐的一种新型电解质，不容易挥发，不易燃，并且可以用于电池的电解电解质。
特斯拉开发了一个新的能量模块
根据外国媒体网站的报道，北京的时间在10月31日，最新消息表明，特斯拉正在开发新的能量模块。
LBF研发阶段变更材料
根据外国媒体的报告，欧盟的能源管理和优化项目旨在减少能源的优化方法，并考虑到内部空间的要求，成本和复杂性要求，以解决电池能力有限的效果，以供您使用效果，以使其适用于电池。最佳工作温度，从而延长电池的使用寿命。
〜发射了基于水的燃料
根据外国媒体的报告，Start -UP公司〜显示了他们的新燃料。
MTS系统开发新的电动机和逆变器
根据外国媒体的报告，MTS系统宣布，除了开发电动机，逆变器和再生制动解决方案外，该公司将改善赛车电机的能量密度和逆变器技术。
3ccar提高了互连和自动驾驶电动汽车的性能
根据外国媒体的报告，3CCAR项目计划改善电动汽车的舒适性，并使其价格更便宜。
OSEM-EV项目提出了一个新的热管理概念
根据外国媒体的报告，OSEM-EV项目提出了一个新的电动汽车热管理概念，该概念有助于开发新一代的电动汽车，从而极大地改善了其电池寿命和电池寿命的数量。
新的IB Pulse电池测试仪简化了操作过程
根据外国媒体的报道，国家电池公司的技术人员进行了新的IB Pulse电池测试仪。
基础设施
与SK的现代和SK合作以重建加油站以增加充电区
根据外国媒体的报道，韩国SK集团的SK公司将与汽车公司合作，以扩大韩国的家用电动汽车充电网络。
壳牌合作在法国建立了一个快速充电站
根据壳牌的官方网站，全球最大的石油公司壳牌公司（Shell）与充电网络运营商合作，在法国开设了第一个高功率充电站，以帮助欧洲电动汽车驱动程序完成长时间的距离旅行。堆在英国，荷兰和中国部署。
眨眼与合作充电站通信协议
根据外国媒体的报道，眨眼与两国合作，两党在说明两党的声明中指出，这两方将与汽车公司合作，在充电站提供通信公司，该公司可以将汽车公司与未来的汽车设计相结合，从而扩大了交通范围。
集成以超过快速充电设备分配
根据外国媒体的报道，这家初创公司计划推出超快速的充电设备，以减轻用户的“行驶里程焦虑范围”。