一号店一直关注的是“如何让顾客在需要的地方、需要的时间、需要的时候，保质保量地给到顾客需要的东西”。商品的展示、销售的促进、顾客的吸引，最终都需要物流的支持、需要有效服务的保障，这个环节需要管理。
第一，面临什么挑战？第二，有什么解决方案？1号店的解决方案仅供大家参考，也分享了一些好的创新做法。
1号店面临哪些挑战？
我们知道电商互联网经济在快速发展，也知道中国的电商还处于起步阶段，还有巨大的发展空间。你可以看到订单的增长，因为竞争对手的各种促销、推广，订单的变化非常大，经常一天好几次。你怎么应对这个？因为是快速的增长，我们在一号店至少出现过5次缺货的情况。从最初6000多平米的仓库，到现在26万平米的仓库，这个增长是好事，但是所有这些最后还是受到很多物理的限制。比如前面提到的仓库爆仓，过大的仓库成本很高，仓库过小很多事情就无法实现。
1号店模型
一号店希望整个供应链模式相当灵活，就单一的供应链模式而言，很难变得灵活，降低成本，提高效率。有实体商品，也有虚拟商品加上服务，如果仓库有一些代收货需要发货，仓储费用基本都是供应链承担。还有订单转移模式，比如平台接受大量的流量和客户订单，然后转移到供应商，让供应商完成所有的最终物流和服务。
配送过程中有多种模式，包括自发货、自行从供应商处提货和送货，或由供应商直接送货。
一号店把客户分为个人客户、企业客户和团购，所以物流方式也不同。企业客户购买的商品数量比较大，比如员工福利、节假日等，会成箱甚至成车，这种情况下就不需要一号店加工，直接由企业客户发货。
1号店仓库布局
一号店的布局现在基本是这样的，北京、上海、广州、成都、武汉有15个仓库，广东、上海的客户群足够密集，可以容纳一个仓库里面几乎全品种，可以满足周边所有的需求。一般来说一个仓库可以覆盖周边250公里，可以实现次日达、24小时送达。在北京、上海、广州这样的大城市，我们有自己的配送人员，可以当天送达，所以我们推出了多种服务，满足客户的不同需求。对于成都、武汉这样建有巨型仓库的地方，订单量不够大，覆盖的人口密度也不够大，所以可以有一些本地化的产品、快销的产品，或者我的客户对收货等待时间不满意，他对这类产品的需求大大减少了。未来在三线城市会有更多的本地化产品、快销的产品。 我们的供应链规划要综合考虑，考虑到货物本身的仓储成本，加工成本等等。
一号店的物流模式有几种：有多个仓库，比如上海有5个仓库，每个仓库只能放一部分产品，不能放全部。我们最大的仓库有3万多平米，但放不下所有的产品。那么多个门店之间有什么关系呢？理论上很容易理解，如果把大件产品放在一个仓库，那么问题就是如何优化多个订单，尽可能的减少订单量。
1号店仓库之间有调拨，有主动调拨和被动调拨，比如武汉客户下单，有些产品只有上海有，武汉没有，我要么把产品发到武汉去卖，要么被动调拨，就是客户下单之后，我知道有这个需求，我就把产品按照订单量发到武汉。这时候你也要考虑成本，直接从上海发给客户，还是发给武汉客户，成本和客户体验都会有差异。集成平台
有两个关键点，一个叫最后一公里，就是货怎么送到公司，这个时候是由一号店自己的送货团队来做的。另外一个叫第一公里，第一公里很容易被忽略，其实一号店希望自己的库存少，但是太少会影响缺货率，这个时候如果靠供应商按计划发货的话，太少他们就不愿意发货了，会集中到一定的数量上，这样其实就增加了一号店的库存，经常会导致缺货。如果你从很多供应商那里接货，让第一公里来提货，大家肯定有几个好处，第一，我可以按照我自己的频率去提货，第二，提高了效率，我可以一次从多个供应商那里提货，这样就提高了出货率，也降低了我自己的仓储成本。
这些理念首先需要一个一体化的平台，这是我们从做电商开始就非常重视的。亚马逊曾经被称为下一代明日。我当时觉得这几点非常重要。第一，系统一定要一体化，不能有很多个独立的系统。第二，一定要实时，我可以随时知道这个产品处于什么状态，在哪里，是在供应商的仓库，在运输过程中，在分拣过程中，在包装过程中，还是在最后送到客户手中的过程中。对于每一个产品来说，整个供应链的实时性非常重要。
另外一个原因是电商是一个非常新的行业，它的商业模式是一个不断探索的过程，没有一个成熟的模式是可以复制的，每个公司的模式在运营过程中都会进行修改和完善，所以整个系统的灵活性非常重要，也就是系统本身要稳定。
可扩展性
最后一点是可扩展性。电商是一个规模游戏，你不可能用非常小的规模去做，一定要用很大的规模去做，它可以分摊你的运营成本、人才成本、营销成本。这个时候所有的系统都要具有可扩展性。可扩展性包括两点，第一点是随着你的流量增加，你的客户群增加，你的订单增加，你必须能够处理更多的订单，接受那么多的订单。第二点是你的成本要不断下降，不能增加，或者保持不变。也就是说你要分析你所有的商业模式是否具有可扩展性。如果没有可扩展性，我觉得就算你赚钱了，花时间也是不值得的。
有了这几点，供应链继承信息平台，对一号店内部来说，对供应商来说，对物流配送业务来说，对我们的客户来说，基本上我们所有的合作伙伴都可以使用这个平台。我们在这个平台上共享同样的信息，但是每个功能的使用方式不一样。而且一号店发布物流指令、采购指令、跟踪所有的发货状态等等，这就相当于一个平台同时被多个不同的用户使用。我们希望在这个平台上构建一个全流程的电商解决方案，这个解决方案也是对我们自己、对商家、对我们的客户来说的。就是我们现有的所有能力，包括前台展示商品的能力，包括我们的支付能力、仓储能力、会员管理能力、营销能力等等，所有的能力都变成一个服务。这个服务本身也是对内对外使用的。未来一号店本身也会是一个大解决方案里的客户。甚至一号店里面很多的运营模式都是这个大平台里的客户，包括团购、名牌销售等等，都是这样一个大平台里的解决方案。 我们称之为“一号店”全方位服务平台。
这个平台包括一公里送货上门，仓储会根据自己不同的仓储需求来决定做什么样的仓储，比如快消品怎么存就不一样，因为它的周转速度特别快，周转量特别大，我们仓库的快消品的存储方式就不一样。
整个仓储就是把货物按照属性进行分类，而且需要动态化，比如药品保健品需要专门的仓储设施，一些3C贵重物品需要安全保障，快速消费品需要非常快的周转。
最后一公里配送服务比较好理解，当然1号店有自己的配送站，同时还跟30多家供应商合作，通过这些供应商进行配送。
1号店在SBY平台上投入很大，现在看来1号店会大量使用这个系统，因为它确实有很多的客户数据，里面包含了很多规律性。比如1号店的快消品，它的规律性很强，要知道它的订单有一些周期性，订的商品有很多的相关性。1号店有一个数据挖掘系统，把顾客过去购买、搜索、收藏，甚至在商品里走的路径等所有信息都记录下来。现在1号店把它作为一个顾客行为模型，预测顾客会有什么样的需求。同时给顾客发个性化的服务，提醒顾客购买，或者给顾客一些非常贴合他们购买习惯的推荐信，这就是个性化服务。1号店认为这方面还有很长的路要走。这恰恰是电商的优势，所有的电商企业都应该充分利用这个优势，就是让我们能够真正提供个性化的服务，这个平台让我们能够提供这样的服务。
在库存方面，1号店目前有90多万个商品，这些商品完全由1号店自己管理。1号店团队主要负责供应商认证、质检以及最终定期的KPI考核，考核其出货率、服务水平、商品质量等，包括订单金额，这些都由我们的库存系统实现，自动下单，并进行简单的人工审核。
1号店认为，如果中国有优秀的第三方物流，可以把这个业务交给他们，1号店就专心做电商。但是，1号店从开业到现在，一直在分析我们客户的反馈、投诉等，60%的客户投诉来自最后一公里。这个也很简单，因为客户最终拿到的电商是虚拟的，最终的环节是配送。配送晚、服务不专业、态度不好、不能及时处理客户问题，都会导致客户不满意。这样，前端花了很多钱去获客，后端却得罪了客户，这一直是我们的一个问题。后来，我们决定成立配送团队，去年8月份我们就成立了配送团队，到现在已经快2年了，上线第一周，我发现我们的配送成功率、满意度等都比第三方物流要好。
有些地方订单量太大，就分散开来。单单在上海，我开始建一个站，后来建了两个站，现在有68个站，覆盖全上海。每个站处理600多到1000多单，覆盖效率会很高。
首英里送货上门取货服务降低了我们的缺货率，降低了我们的成本，并且更好地利用了供应商的仓库。
订单流转中心就是要把库存做到非常准确。一个客户一次在我们这里买多少件商品？一个订单大概是16.7件。以前检验完成要几分钟，后来缩短到120秒，现在缩短到80秒左右。我们的目标是平均50秒一个订单。怎么做到的？肯定不是每个订单都详细检验。一般来说，是分波次做，这个波次非常科学、高效。我们要优化这个波次，检验完之后用电子分拣。
我们用了各种先进的物流技术，这不能算是我们的创新，其实所有优秀的物流公司都用这些技术，包括电子和电子标签，全RF操作，还有自动分拣技术，提高准确率，实现语音分拣，就是不用看单了。还有很多电子显示屏，可以扫描一下，这一个放5个，那一个放3个。最好不要让仓库员工思考，他们的工作就变得很简单，系统让他们干什么就干什么，一切优化都靠系统。
这是我们的TMS系统，我们自己用，还有一个第三方物流也在用，这个系统是可视化的，我们知道每件货到哪里了。我们还有一个系统，帮助客户找到这个产品。当客户给我们打电话的时候，我们用智能专家系统以树状的方式搜索，也就是按照客户问题的症状往下搜索，马上就能找到这个订单是什么，在哪个账户里。
总结
供应链管理是电商的核心竞争力，因为它直接关系到客户的体验，也关系到我们能否有效降低成本、改善商业模式。
第二点是管理体系。一个是一体化，你可以看到所有的系统在一个大平台上共享数据、共享服务，这些服务都是可用的。另外所有的数据都要实时，这样供应链是透明的。要有足够的运气随时改变商业模式，而且成本要随着规模的扩大而逐渐下降。1号店的体验这几年在不断的提升，1号店的成本在不断的降低，效率在提升，流失率也在提升。从一开始到现在，1号店的流失率确实是在不断的下降，但是还有很大的提升空间，就是持续的、渐进的、稳步的提升。
最后一点，高效的供应链不仅提升了1号店的效率，也让客户和商家受益，包括我们所有能使用这些服务的第三方合作伙伴。（来源：仓库社区）
2016年度中国物流技术与装备知名品牌评选活动已全面启动，欢迎各位采购商朋友为您喜爱的企业投票！