有钱的时候坐高铁，没钱的时候坐火车，这是我的交通选择。和我一样的人肯定不少，不知道你们会不会有同样的困惑，为什么上厕所这件事，火车和高铁差别这么大呢？
火车进站后为何不能上厕所？
先说火车吧，人有三种急需，你不知道是什么。但坐一些火车的时候，还是祈祷进站时不要着急。这个相信不用我多说了，相信小伙伴们都遇到过这种倒霉事。火车刚到站，一阵“便意”袭来，想上厕所，但乘务员告诉我，厕所上锁了，暂时关闭。
所以，我只能看着手表上的指针或数字一秒一秒地变化。这太难受了，感觉自己一天过一年。这真的让我抓狂。更难受的是，有时火车会停下来十几分钟来避开火车。经过这么长时间，这种强烈的感觉直接被启发了！
吃了这样的亏，小伙伴们也很好奇，为什么火车进站就不能上厕所呢？显然，高铁上不存在这样的事情。其实，不是列车工作人员故意刁难，也是为大局着想。如果他们真的心软，允许大家进站就上厕所，恐怕久而久之，站台就变成“公共卫生间”了！
原来，像K、T这种以字母“K”开头的列车、绿皮火车处理我们排泄物的方式比较古板，叫“直排”。对，就是和你想的一样，通过管道，直接排到车外。如果我们进站就上厕所，那么我们的排泄物去了哪里，你一定知道，又会引来什么样的麻烦，你可以想象。
但问题又来了，为什么列车在正常运行时，能够正常“上厕所”呢？其实这跟物理学是有关系的。列车在快速行驶时，车厢下方会产生很强的气流，我们的排泄物沿着管道离开列车时，会因为气流压力的作用而被分散、甩出。有时候列车在快速行驶时，气流压力特别大，排泄物甚至会被分解成颗粒。这种情况下，它能产生的“威力”几乎可以忽略不计。
此外，火车轨道与高铁轨道不同，道床是用石头铺成的，轨道上还有一些矮矮的草丛，上面充满着微生物。我们的排泄物一旦散落在轨道上，很快就会被微生物分解。最后，每节火车车厢只能容纳一到两个人，所以在旅途中，火车不可能像进站时那样“堆满人”。
为啥进高铁站就可以上厕所？
话说回来，我们在坐高铁的时候，完全不用担心上不了厕所。这是为什么呢？这得从我们高铁的发展说起。在很久以前，高铁和火车其实是一样的，但是从21世纪开始，我们开始对高铁和一些列车进行改进，安装了“真空厕所”。
这玩意儿采用的是“正负压”原理，我们上厕所的时候，排泄物会通过正压被吸入一个特制的储存箱里，这样就完全不会排放到车外了，自然也就没有那么多的顾虑了。
默默在幕后工作的工作人员
不过这些粪便一旦被收集起来，放到专门的地方，并不代表工作就结束了，毕竟它们不可能永远留在列车上。因此在高铁的始发站，一般都会有专门的工作人员来处理这些粪便，他们通常需要提前一小时进入专门的污水抽吸泵房，对设备进行各种检查，确保没有问题之后才开始工作。
正常情况下，工作人员只需要将管道接在列车上，然后通过前文提到的“负压”，粪便就会被吸入污水泵房，再经过各种工序，粪便就能得到完美的处理。一般来说，商务车、一等车厢，污水池里的粪便比较少，可以很快清理干净。但二等车厢，因为人比较多，清理的时间就比较长。
尤其是春运期间，车流量巨大，工作人员的压力就会急剧上升，根本就不能休息。这时候再加上一些突发情况，真的是不堪重负。不要以为这是件简单的事情，比如在吸火车上的粪便时，污水吸排泵房里的污水泵会用刀片把废物粉碎，再排到其他部门进行多重处理。
但刀片并不能粉碎所有的东西，像卫生巾、毛巾等，一般就无能为力了。而且这些东西很容易缠在一起，导致管道堵塞，阻碍吸尘工作。这时候该怎么办呢？我猜你很难想象，这时候工作人员就得直接“上手”了。
他们会把堵塞的泵拆开，然后带着手套伸进去手动排除堵塞物。但你可能想不到，堵塞发生时，堵塞处会有很大的压力，一旦疏通，堵塞的排泄物就会喷出来。关键是，这很难避免，因为手动操作时很难察觉到什么时候会断掉压力。退一步讲，就算你知道什么时候要疏通了，那东西直接喷出来，你能避免吗？
因此很多工作人员都有过被喷的经历，其厌恶程度超乎我们的想象，如果心理素质不好，就会在心里留下阴影，严重的话引发心理疾病也不是不可能的。
看到这里，相信你也会对这些在幕后默默付出的工作人员心生敬畏。不过，别只做表面功夫，下次坐高铁的时候，记得不要往里面扔东西！
为什么火车进站时乘客要屏住呼吸，而高铁乘客却可以畅行无阻？
为什么火车进站时厕所要锁，而高铁上却不锁呢？
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