基于箱型推荐系统，顺丰速递将电脑推荐结果传输给客户现场的分拣机器人，机器人有一台平板电脑，显示装箱任务，需要什么样的箱子，上层是装箱台，下层用来摆放箱子。
有了机器人的参与，分拣员可以从原来的“总拣—分开拣选”变成现在的“边拣边装箱”，原本需要2个小时的装箱发货流程经过优化后可以压缩到1.2个小时，出库拣选效率提升了36%。
该摩托车配件厂在采用该解决方案的一年半内就收回了成本。现在，这一小小的改变每年可以为他们节省 18% 的运输成本。
智慧供应链解决方案团队从最初接到需求到解决方案落地，只用了三四个月的时间。王静表示，从最初的需求、分析、规划到解决方案落地，虽然是一次轻量级的转变，但却带来了意想不到的收益。
节省运费只是一方面，提升效率更重要的是资源的再利用。2022年快递业务量达到1105.8亿件，纸质包装年消耗量也日益增加，“少浪费更好”。
智慧供应链解决方案团队一直在做很多“类似的小改变”，比如用电动卡车取代油罐车、通过算法优化运输路线变化、研发可回收快递箱等，用科技的力量为保护环境做更多的事情。
这只是顺丰智慧供应链的一小部分，顺丰一直在原材料供应、生产仓储、运输、销售、运营等领域为客户提供全链路技术服务，无论是更智能的原材料采购管理，还是更合理的仓储规划，本质都是为了降低成本、提高效率，释放更多的资源。
从事这份工作后，王菁还特别关注身边资源的不合理利用，收到过度包装的快递时，他的第一反应不是“精美”或“高档”，而是“太浪费了”。
智慧供应链解决方案团队的成员也是如此，有的人坚持自带杯子去买咖啡，因为塑料杯对环境的破坏很大；有的人是骑行爱好者，因为这是最节能减排的出行方式。
王静发现，近年来越来越多的企业开始有了环保意识，“原本只是政策驱动，现在很多企业都在积极寻找更环保的工作方式。”他认为这是一个好的转变，“而且我们通过科技的力量，帮助客户省钱，达到了环保的目的，这是非常有价值的事情。”
近日，顺丰速递发布《2022可持续发展报告》，其中写到绿色包装带来的变化。去年顺丰速递通过轻量化、减量化等绿色包装技术，减少原纸使用量约4.7万吨、塑料使用量约15万吨，并通过绿色包装举措减少温室气体排放50.6万吨。
一方面，顺丰速运积极推进低碳运输，通过加大新能源汽车投入、优化燃油车辆选择、搭建车辆能耗监控系统平台、运用科技手段优化运输路线等方式，推动运输过程中的节能减排。
另一方面，顺丰持续构建快递包装回收生态圈，连接从包材生产商到物流公司、从消费者到回收企业的各个环节，推动全社会绿色包装回收利用，提高可再生能源利用效率。
从很多“小事”中就能看出顺丰的决心。
比如减少一些包装、优化一点点路线，比如种一棵树、节省一张纸，这些改变有时候很微小，但改变叠加改变，改变汇聚在一起，犹如溪流汇成激流，奔腾不息，永不停歇。