相比20年前，如今郑州的交通拥堵问题十分严重，尤其是批发市场集中的火车站区域，不断扩大的物流规模早已超出了最初设计的上限。另一方面，随着城市框架的扩大，铁路、公路交通枢纽的搬迁，以及地铁等重大交通项目的全力推进，非中心城区的交通可达性得到了极大改善。因此，从某种程度上来说，外围地区具备了接替市场的可能。
铭刻上都辉煌记忆
每座城市都有自己的灵魂，对于郑州来说，“商”就是它的灵魂。
3600年前，商汤在此建立伯都，诞生了中国最早的“商人”和商业。历经千百年的风雨洗礼，商业气质融入了这座城市的血脉，成为郑州发展的强大原始动力。众多批发市场犹如这股力量中的磁铁和引擎，为郑州带来了强大的人流、物流和资金流。然而，随着城市的发展和竞争的加剧，郑州传统批发市场正面临转型与重生的阵痛。
同时，在新型城镇化进程中，城市的新生与扩张离不开市场的有力支撑。城镇化需要产业集聚，产业集聚离不开商业集聚、市场集聚。纵观北京、广州等经济发达城市，纷纷出台“批发市场搬迁行动方案”，加快批发市场搬迁改造升级成为大势所趋。放眼全国，专业批发市场转型升级已不再是市场的选择，而是城市的选择。
基于构建郑州“大枢纽、大产业、大城市”支撑体系的战略决策，立足于提升郑州城市品质、完善城市功能、科学整合资源的时代背景，中心城区市场搬迁工作正在有序推进。随着郑州周边十余个批发市场搬迁点相继开花结果，郑州建材家居物流业正在全面转型，郑州距离打造“国际商贸之都”的梦想越来越近！
转型升级大潮涌动
由于城市框架不断扩大、主城区交通拥堵，原有中心城区分布快捷的优势已转化为“进出城来回奔波”的区位劣势。除了批发市场周边交通拥堵问题日益严重，轻纺世界、郑州鞋城、火车站服装批发市场等不少老牌批发市场也面临业态升级、扩张受限、电商冲击等转型阵痛。
按照“三大一中心”战略定位，随着“M”型高铁网络建设，郑州航空港经济区、国际陆港建设不断加快，郑州重要枢纽地位逐步巩固，新型产业支撑体系亟待构建。
根据规划，郑州市拟设计54平方公里“一区两翼”型商品交易批发市场聚集区：即以承接食品、服装、建材等生活消费品和工业生产资料为主的综合聚集区和承接汽车及汽车后市场、电子产品批发市场的“东翼”；以承接家具、纺织品等批发市场为主的“西翼”。郑州城南华商汇作为政府指定批发市场验收点，占地1.5万亩，总投资600亿元，总建筑面积1280万平方米，以泛建材经营为主，覆盖建材家居全品类，建成后将成为中部地区最大的建材家居市场聚集区；西四环有金马凯旋家居CBD和中部地区最大的纺织品集散地元通轻纺城； 在南四环，由北京金源百荣集团打造的郑州CSD国际服装贸易中心将成为中西部最大的小商品集散地；在北四环，将建设中部沿海两侧的海鲜果蔬物流园，为市民“菜篮子”提供有力保障。
市场搬迁带来的“美丽转变”
前几天，驱车前往新郑郭店镇，会看到五年前还是一片“生机盎然”的郑州南部，如今已是大城市林立，商业熙熙攘攘，人气日益高涨。华商汇的板式装饰馆、陶瓷卫浴灯饰馆、家居馆如雨后春笋般涌现，总规划建筑面积达1280万平方米。目前，华商汇已顺利完成与多家市场的对接，中原陶瓷城、郑州板式装饰市场、板式天花板城等多家专业建材家居市场强势入驻。入驻商户逾千家，年销售额突破亿元，经营体量十分可观。
目前，华商汇集团已与物流巨头传化集团达成全面战略合作，投资70亿，共同打造2000亩中原物流小镇，辐射中部六省，打造以中原物流大数据运营平台为基础，以总部服务、金融管理、贸易会展等全供应链管理体系为手段的新型物流枢纽，以“物联网+供应链”的思维，打造中部地区影响力大、效率高、服务好、管理先进的信息化物流枢纽，助力郑州实现“一带一路”战略目标。
华商汇集团与家居巨头红星美凯龙集团成功签署战略合作协议，联手打造红星精品MALL、星宜家生活方式中心、爱琴海购物公园，一站式满足所有家装需求，彻底改变买家居产品到处跑的历史。
历史的跌宕起伏、沧桑巨变，我们坚信，经过蛹化蝶之后，“升级版”的中央建材家居市场一定会迎来崭新的时代！
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制片/张高峰 统筹/宋光华 编辑/杨中夏
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