白沟站是津保铁路的第三站，随着津保铁路的建成通车，白沟这座日均客流量25万人次的“行李之都”再次驶入发展的快车道。
我们抵达雄县东王怀村白沟火车站时，周边村民家的灯都已亮起，不远处“白沟站”三个大红字在夜晚十分显眼。雄县交通运输局办公室科长胡子桥说，白沟站到白沟新城直线距离只有4.9公里，目前由于没有直达公路，只能绕行“赞白乡道”，需要20多分钟才能到达白沟站。但从明年开始，就不用绕道了。
胡子桥：“我们规划了一条白沟到雄县的连接线，全长11.3公里，向北接省道也就是津保公路，向南接津保高速公路白沟连接线。我们的连接线到白沟只要六七分钟，到雄县大概十分钟。”
历史上，白沟是我国北方著名的水陆商港，有“南燕都”之称。如今，白沟拥有5条国道、2条高速公路，由“小集市”变身为“大商圈”。津保铁路白沟火车站的建成，结束了白沟无火车的历史，白沟人再也不用担心出远门，也为白沟的经商带来了实惠。
春丽皮具是白沟箱包城的一家老店，店长徐丽娟说，他们代理的品牌都是南方的知名品牌，比如梦特娇、山大保罗、威尔萨斯等，每年出差都要去南方十几次。以前因为没有火车，他们要么去北京，要么去保定坐火车，饱受换乘、倒车之苦。年底津保铁路开通后，她可以从家门口直接坐火车了。
店长徐丽娟：“对我们来说很方便，以前可能要二十个小时才能到，现在可能只要五六个小时，节省的时间是不能用金钱来计算的。会尽快开通，开通之后，我下车半个小时就能到家。”
白沟布商张进与许丽娟有着同样的感受。他表示，由于去东北交通不便，这么多年只开车去过东北见一次客户。张进表示，这条铁路开通后，他会更多地去东北见客户，拓展生意。
商人张进：“做生意就是人流、物流、钱流。人流第一，物流第二，钱流第三。有了人流，你才能把握产品的定位。有了人流，你才能知道这个地方需要什么，那个地方需要什么。所以做生意，人流很重要。一定能把生意做大。”
在白沟，禾道国际箱包交易中心的箱包交易量占全国市场的35%，北方地区市场占有率达到65%，产品还远销俄罗斯、美国、澳大利亚等130多个国家和地区。禾道国贸集团副总裁张果介绍，目前他们非常缺箱包设计人才，而这些人才大多集中在广州、深圳。津保铁路开通后，用不了多久就能从白沟站坐高铁直达广州，到南方招聘设计人才就方便多了。
张果：“现在有了这样的互动，才有可能吸引人才过来换位，人才来去都很方便。未来我们公司和广州、深圳的企业设计公司可以进行粘性合作，我们新锐设计师可以每周来这里办展览或者交流设计，发布新品。”
白沟至天津最快直达仅需30分钟，预计每天将有10多对列车停靠白沟站。借助这一优势，张果透露，河道国际箱包交易中心又有了新的规划。
张果：“有了这条高铁线路，我们做生意就很方便了，天津大胡同的批发市场以后也会跟我们合作，现在我们也在筹划在白沟和天津之间办一些采购节或者采购商见面会，形成我们和天津之间的一些互动。”