箱讯网创始人许斌文:打造国际物流集装箱行业信息查询服务平台

日期: 2024-07-14 08:05:27|浏览: 379|编号: 57115

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◆ 香饽饽网创始人 徐斌

文|铅笔道记者 施炜

►简介

2015年3月,徐斌和家人去北京旅游,坐高铁去,坐飞机回。从事国际货代行业15年的徐斌对12306软件和去哪儿网的服务赞不绝口:“及时准确,送货快”。

“为什么国际物流集装箱行业没有这样一个可以把所有信息告知用户的软件呢?”

紧接着,徐斌便召开股东会,经过讨论,成立了祥讯网。

同年6月,箱位信息上线,为国际货运代理提供集装箱位置信息查询服务(包括港口信息、海关信息等),同时还具备微信及App推送信息、历史信息查询、预警系统等功能。

截至目前,香饽饽网日均在线人数为2.5万人,日均页面浏览量为24万次,同时移动端用户数也超过2.5万。

注:徐斌承诺文章数据准确,并对其真实性负责。铅笔路已备份音频记录,以保证内容的客观性。

2014年,股东大会结束后,徐斌和几位董事进行了一次焦急的讨论,话题围绕着国际物流的未来。

原因在于,自2000年徐某入行以来,国际货代成本不断上涨,单位人工成本从2003年左右的800元左右上涨了近七八倍,“员工们还是不满意”。

利润连年减少,从2000年每单几千元,到2014年每单一两百元,2014年的利润比上一年减少了20%,这让他们很迷茫,很焦虑。

更为糟糕的是,行业门槛低,货代企业没有船舶、集装箱等产品,难以抢占市场。

经过讨论,许斌提出了四个字:开源节流,也就是降低成本。由于房租等固定成本,许斌不得不从人工成本入手。

2015年2月底,徐某调查发现,员工每天要花大约3个小时来查询和更新集装箱信息(包括船公司、码头、海关等)。

时间浪费在两个方面:1、同一个箱号需要在多个网站(包括海关、船公司等)重复录入;2、跨境集装箱运输问题多,需要随时更新信息,一旦出现问题,就要赔偿运费,“甚至会流失客户”。

这个解决方案的灵感来自一次旅行。次月,徐斌和家人去北京旅游,坐高铁,坐飞机回来。虽然他对互联网几乎一无所知,但他还是称赞12306网站和去哪儿网“信息准确,传递及时”。

受此启发,徐建军当月决定创办集装箱信息网,为国际货运代理提供集装箱位置信息查询服务。

但徐斌对互联网一窍不通,只能以200万元的价格将网站建设外包出去。

◆ 盒子新闻团队

没想到4个月后的结果让他伤心不已,外包公司采用的是PHP编程,网站无法处理太多数据而崩溃了。

但徐斌坚持了下来。一个月后,他组建了自己的IT团队。随后,利用网络爬虫技术,于2016年3月15日上线了一键查询功能,用户可以查询集装箱位置信息(包括港口信息、海关信息等)。

随后,他又推出了信息推送和历史查询功能,通过这两项功能,用户可以即时收到信息,知道货物在哪里,还可以查询过去的订单,为纠纷提供证据。

信息推送功能虽然简单,但是优化效果是明显的,国际货运代理(国际货代,以下简称“货代”)需要24小时、365天、全年无休的查看订单,只要有订单。

在此之前,货代们即便在睡觉、约会的时候,仍需要时不时打开网页查看订单。

后来该用户希望徐某能帮忙解决登船难的问题,2015年该问题就经常发生,导致上海港10万个集装箱因数据错误无法及时登船。

因此,Box News 还推出了异常报警系统,“当货物出现异常时,可以向用户发出警报。”

用户可以通过报警系统设定提醒时间,如果集装箱在设定的时间之前没有更新状态,用户就会知道集装箱出现了问题,并尽快解决。

因此,在时间允许、合法合规等条件下,徐某可能根据案件的难易程度收取500元至1000元不等的办理费用。

市场反响超出了徐建军的预期,去年6月日均在线人数就突破5000人,上海、宁波港等单位也相继开通了数据对接接口。

不仅如此,还有一些货代公司找到我们,希望徐先生能为他们建立一个网站,为他们客户提供信息查询服务。

截至目前,徐斌已为50多家企业建设了网站,在线用户约2.5万人,日均页面浏览量约24万次。

目前,徐先生正在准备进行天使轮融资。

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编辑:邱晓娅 张硕 校对:

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