撰稿人：牛根尚
编辑/张楠
设计/居嘉
“竹子和其他生长的东西有点不同，它的策略是先在地下生根，吸收水分和肥料，再构建基础设施。表面上看，它好像没有在生长，但当基础设施足够强大时，它就会爆发性地生长。”
今年3月，商业思想家、新物种研究院院长吴伯凡结合自己的植竹经验和感悟，总结出一种新物种竹子的生长规律。
事实上，中国的新能源汽车也同样如此。
从2009年示范运行，到2015年成为全球新能源汽车产销冠军——再到2022年连续9年卫冕；中国智能电动汽车在疫情元年2020年爆发，随后连续三年爆发，成为全球电动汽车领军者。这也是中国连续14年财政补贴、大力推广的结果。
于是，作为中国高端新能源汽车首支国家队，岚图汽车2018年成立H事业部，2020年推出品牌，2021年发布首款车，随后三年做到三款车型、三个品类，2023年3月更是展现出春雨效应：新车交付3027辆，环比增长173%，同比增长116%。
这份成绩单来之不易，获得起来极其困难。
无论环比还是同比，岚图汽车均呈现爆发式增长、翻倍增长，成为3月中国车市的“翻倍明星”。
因为2023年，即疫情爆发三年后，开局并不好。
据全国乘用车联席会3月29日发布的快报显示，3月1日至26日，乘用车市场零售102.1万辆，同比下降1%，环比下降17%，今年以来累计零售370万辆，同比下降15%；全国乘用车厂家批发114.6万辆，同比下降8%，环比下降19%，今年以来累计批发421.2万辆，同比下降14%。
即便是新能源汽车，也失去了高速两位数甚至三位数的增长：3月1日至26日，新能源汽车市场销售38.7万辆，同比增长10%，环比增长1%。 今年以来，零售累计达115.7万辆，同比增长18%；全国乘用车生产企业销售新能源汽车40.6万辆，同比增长27%，环比下降11%。 今年以来，批发累计达129万辆，同比增长22%。
吴柏帆最新的体会是：“今年汽车行业大家都在等疫情结束，其实我早就说过，疫情的结束对很多行业来说，会是真正艰难的开始，甚至是毁灭的开始，他们能否接受真正的挑战？”
进入3月，车企们都感到了艰难和煎熬，有的降价，有的奄奄一息，各种尴尬的局面都有。汽车营销人从来没有这么竞争过，参与度这么高——无论是内部竞争还是外部竞争，其中燃油车、电动车竞相降价，掀起了全国范围内的降价狂潮。没有最低，只有更低。有人说，这是一个营销人怀疑人生的时代，尤其是汽车行业的营销人。
但岚图汽车能在此时股价快速下跌，实现快速增长，其含金量、价格含量、价值含量、糖分含量更高，值得更多关注。
“今年市场非常艰难，环境极其残酷，但我们拼搏得很努力、坚定前行，岚图正在突破瓶颈。目前，顶级驾控、安全已经成为岚图的产品标签，赢得越来越多消费者的青睐。”
岚图汽车CEO卢放表示，随着用户对岚图品牌的接受度和偏好度进一步提升，岚图FREE、岚图梦想家、岚图追光者三款产品将满足更多高端新能源用户的差异化需求，交付量将保持稳步增长的趋势。”
缺席三天总是值得一看的岚图汽车，是如何在一季度低开高走的情况下，成为寒春里的一缕阳光？增速明显高于整体乘用车新能源市场？外界也十分关注：是什么支撑了它的高速增长？岚图到底有什么优势？岚图的核心竞争力又是什么？
这些问题并不难回答，但常常被我们忽视。
新型汽车制造能力的根源和基础
岚图汽车是央企打造的首个高端新能源品牌，是站在拥有54年轿车历史和22年新能源汽车历史的东风汽车集团肩膀上的造车新力量，体现在造车两大核心关键上。
第一，以产品为导向。
在技术方面，岚图始终致力于掌握全链路自主研发和制造，走全栈自主研发的道路。
试问古今的汽车制造业，有哪个品牌做到了每年都推出一款新品、每年都发布一款新品呢？
答案可能是不多。Lantu 就是实现这一目标的少数例子。
卢芳表示，岚图的核心竞争力来自于产品：开过岚图的用户都知道，它是开起来“最好”的电动车，这一点也不夸张，岚图人对此非常有信心。
无论是FREE、梦想家还是追光，驾控表现都极为出色，相比保时捷等豪车，岚图汽车在底盘稳定性、悬挂舒适性、车内静谧性等方面都做到了顶级水平的表现。
卢芳认为，让电动汽车跑得快很容易，但让它稳定、跑得快却很难。
岚图的产品设计都以中国美学与哲学为出发点，无论是鲲鹏展翅的LOGO和翼型大灯，还是“稀有之翼”的尾灯设计，无论是凌波威力的旋钮式换挡设计，还是云海蓝、青云灰等色彩的中国寓意，岚图对中国美学的理解并不单纯停留在色彩与造型的运用上，而是真正将听觉、嗅觉、视觉、味觉、触觉五感融为一体。
成立于2018年的中国“造车新势力”岚图，在2020年构建以用户为中心的创新商业模式，致力于成为“中国高端电动车引领者”，以“让汽车驱动梦想，赋能美好生活”为品牌使命，并于2020年12月发布岚图首款车型“性能级智能电动SUV”岚图FREE，为当代社会新中坚力量打造现代美好生活。
2021年6月，LANTU FREE正式上线，同年8月开始交付，用户覆盖全国300余个城市。
2021年11月，岚图第二款车型“岚图梦想家”全球上市，定位“电动豪华旗舰MPV”，拥有17项MPV首创技术、21项同级领先技术，以舒适空间、舒适豪华、温馨科技、全域安全、极致性能等领先优势，引领全球MPV迈入电动化、低碳出行新时代，树立电动豪华MPV新标准。
岚图梦想家于2022年5月7日正式上市，7月16日正式开始交付。
2022年12月15日，岚图第三款车型“岚图轻追”全球首发。轻追是首款搭载SOA的轿车，其82kWh动力电池是行业首款量产半固态电池。此外，岚图汽车首次推出电池租赁计划，让用户可以更灵活地租赁。岚图轻追将于4月上市。
你看这支国家队对周密的计划和蓝图计划是多么的认真，他们执行得和五年前计划的一样，他们规划未来也和三年前宣传和承诺的一样。
放眼整个行业，岚图汽车的布局有前瞻性、有预见性、有价值性，三款车型代表了乘用车三大品类，横跨高端SUV、高端MPV、高端中大型轿车三大市场，在布局和棋局上，岚图都领先。
第二，技术是根本。
面对高度激烈的市场竞争，岚图凭借强大的产品力与体系能力，在造车新势力、新实力中以最快的速度推出了SUV、MPV、轿车三大品类产品，成为中国新能源汽车品牌中产品布局最齐全的车企。
这依托东风国企背书的资源和能力，基于业界领先的ESSA平台技术能力，全栈自研技术支持，特别是ESSA+SOA等硬核技术，证明了蓝图自身强大的发展韧性和成长潜力。
卢放表示，岚图的核心竞争力首先来自于技术储备，比如2019年推出的ESSA智能原生电动架构，简单来说一个平台可以做B级到E级车，可以做轿车、MPV、SUV等不同类型的车身，而且可以将开发周期从5年压缩到2.5年。
这意味着岚图的产品在成本、更新换代速度等方面都有了底层的保障，这也正是岚图能在三年内推出三个品类的核心原因。
另一方面，岚图汽车在2022科技日上发布了SOA集中式电子电气架构，很多人可能不明白这是干什么用的，但它意味着岚图汽车真正迈向“软件定义汽车”时代。
很多车企都喊过口号，但真正能做到的却寥寥无几。岚图的SOA架构集中度是国内最高的，全球也只有特斯拉和岚图做到了同等水平。这些只是岚图众多技术储备的代表，800V高压快充、氢动力等相关产品也将陆续推出。
如今，LANTU FREE和LANTU 正在获得越来越多市场用户的认可，这源于LANTU产品在驾控和安全方面的硬核实力。
2023年1月1日，岚图FREE长续航增程版上市，岚图FREE长续航增程版标配双电机智能四驱系统，最大功率360kW/峰值扭矩720N·m，媲美超跑的强劲性能，0-100km/h加速仅需4秒。
前双叉臂、后多连杆独立悬架采用全铝合金材质，底盘更加轻盈坚韧，过弯性能顺畅。标配的100mm可调空气悬架，可以过滤掉不必要的路面颠簸，提供更加平顺的驾乘感受，让用户出行时从容应对各种复杂路况。
VOYAH FREE长续航增程版底盘经过豪华级团队精心调校，操控稳定性同级首屈一指，让更多用户体验到德系豪华SUV的驾驶乐趣。
3月16日，作为百度战略合作伙伴，岚图汽车正式成为百度“温馨一言”首批体验官，通过将温馨一言的综合能力与智能驾驶相结合，携手打造基于智能汽车场景的大模型人工智能交互，开启强人工智能时代的全新用车体验。
比如，作为全球首款电动豪华旗舰MPV，在驾控方面，岚图梦想家采用了百万级豪车专属的全铝合金底盘，双叉臂悬架支撑性更好，过弯时车辆侧倾更小，刹车时俯仰更小，乘客更不容易晕车。
空气悬架+CDC动态调节底盘软硬，过减速带等颠簸路面时，底盘更软，舒适性更好；行驶在铺装路面时，底盘支撑性更高，提升用户驾驶信心与安全性。
安全方面，蓝途梦想家整车高强度钢使用比例达70%，热成型钢占比达23.6%，通过100km/h超美标实车追尾碰撞测试，配备自动泊车、遥控泊车、自动紧急转向辅助、自动紧急刹车等26项智能驾驶辅助功能，大幅提升驾驶便捷性和安全性。
3月27日，在“地平线杯”第四届世界智能汽车年度车型评比中，岚图梦想家荣获“年度智能MPV”荣誉称号，岚图梦想家搭载的“岚海动力—智能多模驱动系统”凭借行业领先的产品力和超强性能，荣获“首届全球十佳混合动力系统”称号。
用户主义和长期主义
岚图的核心竞争力还来自于强大的体系和资源保障，东风有50多年的轿车制造经验，20多年的新能源汽车开发经验，岚图在继承和吸收他们的优点。
吕芳认为，整合最好的资源对于保证品牌的长期发展至关重要。
营销界有句名言：王婆卖瓜，一是瓜要好，二是要会喊。产品是基础，技术是根，品牌营销成为产品和技术腾飞的翅膀。
2022年开始，岚图汽车将在市场、品牌、营销、渠道、客户体验等领域加强自我、提升自我，进行内部培养。2023年开始，岚图汽车在大品牌、产品群领导负责制下，对公司、品牌、三大产品进行专业分工。
截至2023年3月31日，岚图已在全国开设门店197家，包括149家岚图空间、2家岚图旗舰店、46家岚图交付服务中心。岚图汽车将进一步加强销售服务网络及充电网络建设，为用户提供更加便捷的智能电动出行体验。
因此，营销板块的网络布局和增速较快；岚图聚焦用户触点（包括销售触点和服务触点），在产品库存还未支撑单店销售业绩的前提下，为了更好更便捷地服务用户，已经提前布局，体现出一家以用户为本的科技公司服务用户的最大诚意。
尤其蓝图以用户需求为中心，秉承用户至上的科技公司初心，持续提升用户体验。
2023年1月，岚图公布8155芯片免费升级计划，2月发布岚图FREE OTA 3.0版本，3月岚图汽车APP升级至3.0版本，通过硬件+软件的双重改良与快速迭代，打造车内三屏+超级APP的用户数字触点联动运营典范，为用户提供一致、高效、便捷的服务体验，提升老用户口碑的同时加速新用户裂变。
在稳步推进核心技术自主研发的同时，岚图汽车还全方位打造了国内科技企业一流的人才和员工队伍，尤其重视汽车研发、制造等领域技能型人才的引进。3月23日，岚图汽车与湖北省十所高校签署战略协议，打造校企合作新模式，并向学校共捐赠岚图汽车10辆。
自2020年投产以来，岚图汽车已从全国80多所高校、职业院校招募了1200余名优秀实习生，充分彰显了中央企业在实施职业教育、为岚图培养大批“创业型、知识型、用户型”人才方面的重要作用。
同时，在线下，岚图创新深化用户服务方式，组织专业研发人员组建岚图工程师车讲座团，深入岚图空间、试驾场地直接面对用户，与用户沟通产品优势，解答用户疑问，客观、专业的解答进一步增强了用户对岚图产品和技术的信心。
在资本市场上，岚图汽车获得投资人信任，完成A轮融资，融资后岚图市值近300亿元。在福布斯中国发布的2022新晋独角兽榜单中，岚图作为新能源汽车入围74家中国新晋独角兽企业，是2022中国新晋独角兽榜单上三家新能源终端汽车厂商之一。
4月份岚图追光者即将上市，将满足用户的需求，随着销量的提升，岚图的市场估值也会进一步提升。
吕方透露，当时想入局蓝图的投资人很多，但蓝图确实很挑剔。为什么呢？这就是他常说的“长期主义”。
岚图对长期主义的理解，并不只停留在口号层面，而是落实到各个层面，除了产品，还落实到资本层面，岚图选择的是“投资资本”，而不是“投机资本”。
岚图不急于走“讲故事—融资—上市”的常见路子，而更注重稳步扎实推进，扎扎实实走好每一步。
4月，随着部分地方汽车购置补贴政策的到期、取消，这或许是一个更加痛苦的“黑色4月”。
这将对蓝图能否继续前行、交出怎样的答卷形成更大的考验。可以肯定的是，蓝图要想保持高速增长，必须坚定地走既定的长期道路，这是一条可持续的、有价值的道路。
这正如岚图汽车CEO卢放博士在2023年1月28日写给员工的那封长达4000字的信——《画到最后的岚图》：真挚有力，回首初心，不忘使命，长期主义，专业精神，直面问题而不是逃避，如同井冈山时期的革命名作《红旗能举多久》、《星星之火，可以燎原》，坚定了员工、客户、生态链的信心。
有了这样的岚图和底气，这家国企背书品牌的新车造车能力还能更进一步，值得期待。