美国可以说是一个十分热爱骑自行车的国家，美国自行车市场充满创新与多样性。
这可能是由于该国地理面积大、地形或气候条件复杂多样，也可能是因为拒绝与传统或自行车运动场景联系在一起。
从20世纪70年代初开始，一群叛逆的朋克聚集在加州西海岸，他们在父母的车库里工作、焊接，彻底改变了传统的骑自行车的方式。
至少，BMX自行车和山地自行车可以归功于这种美国制造精神和发明。
他们的美国梦与美国制造相结合，将 Trek 和两个伟大的美国自行车品牌推向了世界。
拒绝妥协的美式风格、开放的道路和加州的生活方式对大西洋彼岸的自行车市场具有巨大的吸引力。
01
跋涉
Trek 是一家位于美国威斯康星州的自行车制造商，生产各种自行车以及服装、设备和工具。
1976 年，迪克·伯克 (Dick Burke) 和贝维尔·霍格 (Bevil Hogg) 创立了 Trek，目标是创建一个在美国生产高端自行车的品牌。
该公司运营的第一年就生产了 800 多个定制钢制旅行车架。
Trek 于 20 世纪 70 年代末推出了第一辆整车自行车。
钢制公路赛自行车和山地自行车分别于 1981 年和 1983 年向公众推出。
在接下来的几年里，Trek 推出了服装系列，再次扩建了总部，并在欧洲开设了办事处。
20 世纪 90 年代是该公司历史上的一个关键时刻，公司推出了两款全碳纤维车架自行车：5500 和 5200。
5500 是当时世界上最轻的量产公路车架，重量仅为 1.11 公斤。
继在公路自行车领域取得开创性进展之后，Trek 也进军越野自行车领域。
其首款全避震山地车于 1992 年上市，一年后又推出了市场上最轻的山地车车架 9900。
2010 年代，Trek 不仅积极拓展电动自行车和碎石自行车等新兴市场，还增强了其在专业自行车领域的影响力。
自2014年起赞助Trek车队。
该队最终于 2018 年组建了一支女子队，现在两支队伍都以 Lidl-Trek 的名义参加比赛。
02
它是一家总部位于美国加利福尼亚州的自行车制造商。
该公司生产自行车及各种自行车的零部件，同时还以 S-works 品牌销售一系列优质产品。
1976 年轮胎问世后五年，首两辆自行车问世。
我拥有的 Allez 是一辆真正的公路自行车。
同年，世界上第一辆量产的山地自行车问世。
在 20 世纪 90 年代，人们开始在产品及其骑行者使用方式方面采取更全面的方法。
1997 年，该公司推出了“Body”鞍座，这是一系列符合人体工程学设计的产品中的第一款产品，旨在确保骑行者无痛骑行。
2001年，Bikes以3000万美元收购了49%的股份，公司发展成为美国最大的自行车制造商之一。
近年来，该公司在公路、场地、碎石、山地自行车和铁人三项赛事中赞助了一大批专业车手和车队。
自 2012 年成为比利时快步车队的自行车赞助商以来，该车队职业生涯已取得超过 600 场胜利。
与该车队的合作关系将至少持续到 2027 年。
03
是一家位于美国康涅狄格州的自行车制造商。
从公路自行车、碎石自行车、电动自行车和山地自行车到装备、服装和零部件，
该公司为几乎所有类型的骑行者生产各种各样的产品。
1971 年由 Joe
该公司最初在一家腌制工厂的阁楼上为自行车旅游业制造包袋和拖车。
该公司一直只生产自行车旅行服装和包袋。
直到 1983 年推出第一辆自行车 ST500 之前，它也是最早生产铝制车架的公司之一。
一年后，该公司进军山地自行车市场，推出了 SM-500，这是一款独特的 MTB，
它具有 Deore XT 传动系统和 Aero Tour 曲柄，以及 BMX 后刹车、座杆和弹簧鞍座。
到了 20 世纪 90 年代初，该公司已将业务拓展到欧洲和日本，并通过推出双悬挂技术彻底改变了山地自行车市场。
它于 1995 年推出，两年后在发展中迈出了同样重要的一步。
即赞助专业公路车队Saeco，提升其在欧洲及公路自行车领域的知名度。
尽管偶尔退出重大赛事，但在整个 21 世纪，它仍然参与精英公路赛和山地自行车赞助。
该公司目前是世巡车队 EF 及其姊妹车队 EF-TIBCO-SVB 的自行车赞助商。
为他们提供 EVO 等高性能公路自行车。
04
圣克鲁斯
圣克鲁斯 (Santa Cruz) 是一家美国山地自行车制造商，旨在成为速降、越野、碎石和电动山地自行车领域的领导者。
圣克鲁斯公司于 1994 年在加利福尼亚州圣克鲁斯市布朗森街的一个比两车位车库大不了多少的地方成立。
公司成立后不久，两人就雇用了迈克·马克斯 (Mike Marks)。
他带来了自行车悬架设计方面的经验，这在当时刚刚起步的山地自行车运动中是比较罕见的。
公司成立一年后，推出了第一辆自行车，名为，后轮行程为 80 毫米，采用单枢轴设计。
在发布时，该技术确实处于全悬挂山地自行车设计的前沿。
成功一年后，一款稍大一些的旅行自行车问世，称为。
这使得后轮行程从 80 毫米增加到 100 毫米，使其成为当时非常强大的自行车。
该名称经过几次迭代，直至 2016 年不再使用。
2020 年，该名字再次出现，作为圣克鲁斯电动自行车的名称。
与该品牌相关的关键技术之一是 VPP（虚拟枢轴点）后悬架平台。
这是该品牌从Bikes获得专利的设计。
这是后轴驱动的枢轴点浮动的地方，允许将特定的设计特征内置到平台中，而不受固定枢轴点的典型限制。
Santa Cruz 于 2015 年被出售给大型体育集团 Pon，该集团还拥有 Sport、Sport 和 Focus 等品牌。
05
塞韦洛
Cervélo是一家位于美国加利福尼亚州的自行车制造商。
该公司生产公路自行车、赛道自行车、铁人三项自行车和越野自行车。
该公司最初是加拿大麦吉尔大学的 Gérard 和 Phil White 的一个大学项目。
前者在荷兰开始研究自行车动力学，随后在大西洋彼岸继续他的研究。
在这里，他遇到了另一位热爱自行车的工程师怀特，并于 1995 年创立了 Cervélo。
Cervélo 的第一个设计可以说是其最具标志性的设计之一。
超现代的框架设计和精美的绿色油漆令人难忘。
尽管这款自行车很新颖，不受传统主义者青睐，但它仍然是该公司产品的标志。
几年之内，该公司推出了多款自行车，包括 P2 TT、Team 和 T3 车架。
这些开创性的自行车帮助 Cervélo 从 2003 年开始赞助 CSC 职业队。
在随后的几年里，该公司的自行车在经典赛中取得了相当不错的成绩。
并骑着Cervélo赢得了2008年环法自行车赛冠军。
该公司一年后成立了自己的团队：Cervélo。
在接下来的几年里，Cervélo 发生了很大的变化。
Cervélo 更名为 Team -Cervélo，并且 Pon 收购了该公司。
尽管如此，Cervélo 的开拓精神依然存在，这在很大程度上要归功于
它正在与 Dave 、Mark 和 Primož Roglič 等顶级公路自行车手进行合作。
他们帮助该公司创造了目前的自行车系列，从空气动力 S5 和 P5 TT 自行车到轻量级 R5。
2019 年至 2020 年间，Cervélo 进军越野市场，首先推出了专为崎岖公路赛车设计的砾石 Áspero。
然后，ZHT-5 硬尾山地车被推出用于 XC 比赛