如今，豪华汽车在中国已经很常见了。虽然我买不起，但我仍然喜欢看它们。你知道中国第一批豪华汽车的主人是谁吗？让我们来看看。
法拉利首位车主——李晓华
作为90年代的北京首富，他从下乡做起，当过锅炉工、厨师，到卖冷饮起家，开过录像厅成为百万富翁，随后涉足房地产、机械制造、餐饮娱乐、旅游等多个领域，成为亿万富翁。
1992年，李晓华以75万元的价格购买了一辆法拉利348，成为第一个拥有法拉利跑车的中国人。这辆车的牌照上有普京、布什、撒切尔等多位国家领导人的签名。2014年6月，有人出价2亿元要买这辆车，李晓华断然拒绝了。
劳斯莱斯首位车主——李春平
李春平的一生充满传奇色彩，他因女人而失败，也因女人而崛起，因与情敌打架而被送去劳教，后来嫁给好莱坞影星并继承了巨额遗产，成为中国为数不多的亿万富翁之一。
他是中国第一位劳斯莱斯车主，一共有三辆劳斯莱斯，分别是红色的劳斯莱斯、白色的银柯尔特二代轿车和紫色的银柯尔特三代加长轿车。他平时很少坐这三辆车，除非想思考一些事情。他说：“只有在劳斯莱斯里，我才能回忆过去。”
布加迪威龙首任车主——尹希迪
力帆集团董事长、重庆力帆足球俱乐部主席尹明山之子，爱车甚于爱足球，很多汽车“发烧友”通过他拍摄的新车照片，及时看到一些新跑车，被誉为“中国第一汽车迷”。
2009年，他花3000万买了一辆布加迪威龙，成为中国第一个拥有布加迪威龙的人。多年来，只要有新款豪车出现，他都会第一时间下单。第一辆宝马M3和M6都是他从德国空运到中国的，仅集装箱、空运、报关费用就花了近百万。
迈巴赫首任车主——赵明阳
又一个足球俱乐部老板，早年接手父亲的房地产生意，算是富二代，也是车迷！
他是中国顶级豪车迈巴赫的首任车主，花800万元从德国定制，再花20万元买下印有“皇帝”字样的车牌：辽。
帕加尼首位车主——郭富城
四大天王之一的郭富城，拥有至少20辆价值百万以上的跑车，其中不乏限量版，包括6辆法拉利、3辆兰博基尼、2辆保时捷……
他是中国唯一的帕加尼Zonda F“鬼子”的车主，这款车全球仅有25辆。
第一位奔驰车主——慈溪
没错，就是她，慈禧太后。1901年，袁世凯为了讨好慈禧太后，花了一万两白银给她买了一辆奔驰车。慈禧非常高兴，让开马车的孙富贵学开车，成了“大清第一车手”。中国历史上第一起酒驾事故，就是孙富贵造成的。有一次，他喝醉了，开车来不及踩刹车，就把一个太监撞死了。
如今，这辆车陈列在北京颐和园，保存完好。德国奔驰公司曾提出用10辆最新款奔驰车换取这位“老祖宗”，但最终被“有关部门”拒绝。